[第84期] 中国汽车手机报 2010-10-27

[第84期] 中国汽车手机报 2010-10-27

10月27日    农历九月二十

【导读】
>欧盟上调进口中国铝合金轮胎关税
>大众将加大中国市场减排力度
>比亚迪三季度净利同比大跌99%
>美国推出大型车能效新规
>瑞士对宝马涉嫌非法营销展开调查
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【国内】
1.壁垒高筑 中国车轮远行欧陆遇阻
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欧盟本周一宣布，将调高从中国进口的铝合金轮胎关税至22.3%，为期五年。欧盟表示，调高关税是捍卫欧洲汽车车轮制造商利益的权宜之计。

2.新战略引路 长安全力前冲
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本月底，长安汽车将发布全新品牌战略，涉及未来发展的全新规划以及一个全新品牌。同时，长安汽车也将发布新的产品和企业标识。

3.老郑出马 力促现代好姻缘 
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韩国现代－起亚集团会长郑梦九将于下月来华，亲自推进现代与四川南骏汽车、北方奔驰的商用车合资项目，完成现代商用车在华的南北布局。

4.奥迪中国热 建厂为扩张
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奥迪10月25日对外宣称，可能在中国增设一家工厂，以满足中国市场对高档车的需求。目前大众在长春的工厂不足以支持奥迪在中国市场持续增长。

5.减排降油耗 大众一个都不少
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大众汽车集团（中国）总裁倪凯铭日前表示，大众将继续加大在中国的减排力度，今年其在中国生产的全系列车型油耗和排放都将降低20％。

6.东风悦达起亚有望再筑“苏巢”
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东风悦达起亚第三工厂已箭在弦上，日前中外双方就此达成共识。据悉，新厂将落户江苏省，盐城和南京为优先落户地。

7.净利狂跌99% 比亚迪情何以堪
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比亚迪今年前三季度财报显示，其第三季度净利润为1134万元，仅相当于去年同期的1%，下跌幅度达99%。

【国际】
1.节能减排 大车当行
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美国联邦政府日前公布美国第一个大型车能源使用效率及温室气体排放标准，要求大幅提高商务运输车与公共汽车的燃油经济性。出台该标准是美国新一代清洁、高效汽车开发战略的一部分。

2.宝马“歧视”瑞士消费者？
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瑞士竞争委员会近日开始调查宝马汽车公司。该委员会称，宝马或曾阻止欧洲经济区的宝马经销商向瑞士居民出售汽车。如果指控成立，宝马将面临在瑞士3年营收10%的最高罚金。

3.产量起落 日企几家欢喜几家忧
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统计显示，9月马自达、三菱、本田、日产的全球汽车产量均出现增长，但丰田的9月产量同比则下降1.4%，这是该公司近11个月来首次月产量下滑。

4.大众东征俄罗斯欲“分羹”
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俄罗斯市场汽车销量一路猛增，汽车巨头热切期望能从中获取更多利益。据悉，大众已联合俄罗斯联邦储蓄银行在俄投放汽车贷款，这仅是大众进军俄罗斯的开始。

5.福特出手8.5亿只为节能
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福特近日宣布，计划在2011－2013年向其在美国密歇根的工厂追加8.5亿美元投资，用于升级工厂的设备，以生产更多节能汽车及研发节能技术。

6.日系田氏兄弟在韩齐召回
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25日，韩国国土海洋部发表声明，丰田因刹车液泄漏问题，决定在韩国召回3400辆汽车。本田也因相同问题在韩召回590辆汽车。

7.雷诺加入电动车家族
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雷诺首款电动车FLUENCE将于明年在欧洲和以色列等地上市，目前该车已接到约60辆的订单。据悉，该车暂时没有在中国上市的计划。

【声音】
>治堵不能只许官车“放火”，而不让私车“点灯”。——中国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜认为，城市治堵需先治公务特权车。

>所谓“悦”的概念，不能完全诠释豪华车。只有通过不断促进新科技在产品上的应用，才能获得消费者青睐。——对于竞争对手宝马推出的“宝马之悦”品牌新理念，奥迪全球董事会主席施泰德针锋相对。

>在今后相当长的时间里，最强的还是内燃机。——菲亚特(中国)董事长兼首席执行官孟斐璇对于时下当红的混合动力汽车和电动车并不感冒。

【中国汽车报】
民企上市背后的深意
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从力帆IPO成功获批到长城计划回归A股市场又传众泰密谋上市，民营车企如此热衷上市，除了为融资之外还有什么隐情？详情请参阅《中国汽车报》3196期A6版或登录汽车网www.cnautonews.com

中国的投资环境恶化了吗？
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近来，不少国外媒体和企业指责中国偏袒本国企业、苛刻对待外资企业，一时间，“中国投资环境恶化论”被推上风口浪尖。那么中国的投资环境究竟如何？详情请参阅《中国汽车报》3196期A8版或登录汽车网www.cnautonews.com

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【业外】
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【点心】

2.天下着大雨，先生开车带着太太拼命往家赶。
在两度险些撞车之后，提心吊胆的太太忍不住提醒说：“亲爱的，你把雨刷器打开，也许有点儿用。”
先生摇摇头说：“没用的，我把眼镜忘在家里了。”

3.小林在一家银行大厅负责处理转账业务，每天要接待很多人，还有不少人把他这儿当咨询处，弄得小林很烦躁，于是他做了个“非咨询处”的牌子放在桌子上，心想，这样总该好了吧？
不料第2天银行开门，每个前来咨询的人都走到小林桌前问：“请问咨询处在哪儿？”