湖北城市五虎将（武汉、黄石、宜昌、襄樊、荆州）

湖北城市五虎将（武汉、黄石、宜昌、襄樊、荆州）
一言难尽大武汉
不知道从什么时候开始，武汉成了落后地区的代名词。那些发达地区的人们-----甚至中西部的人们每每言及武汉，会鄙夷地说“像个大县城”，“又赃又乱”。作为一个湖北人，听别人这样评价武汉，心里很不是滋味。那是我们湖北的省会啊，是全国五大城市之一啊！但现实是残酷的，在市场经济的滚滚洪流中，我们的大武汉真的落伍了。
我们的大武汉地处中国腹地，水陆空交通极其发达，有“九省通衢”之称；武汉是全国最大的综合性工业基地之一，武汉拥有一大批高等院校......遗憾的是，武汉没有充分利用这些条件发展好经济。武汉的落伍是说不过去的。虽然内地与沿海没法比，但以武汉自身的雄厚条件，起码应该比现在做的更好。武汉是不是该反思？
武汉是一座平淡的城市，不客气地说，是一座没有特色的城市。无论是自然还是人文，武汉均无独特之处，缺乏魅力。武汉的城市建设可以说是乏善可陈，朱容基总理说武汉像大县城并不过分。且不说武汉缺少高楼大厦，环境卫生落后，就说武汉市区那些大大小小的湖泊，如今已所剩无几，而现存的湖泊大多污染严重，经常出现翻塘现象。武汉的名胜古迹本来就不多，在搞城建的过程中一些具有历史纪念意义的文物古迹被无情破坏。在中部城市，武汉应该学习湖南长沙。这些年来长沙经济`城建`文化的进步有目共睹。如今的长沙已经被国人称为“星城”。无数的湖北人收看《湖南卫视》，武汉街头随处可见《体坛周报》......
武汉是我国最大的商业城市之一。武汉的大商场大超市很多，但和宜昌`黄石等中型城市一样缺乏真正的顶级品牌。汉正街名气很大，但商品的档次偏低，很多服装是仿制广州的，款式看上去差不多，但质量做工有差距。到汉正街打货的大多是湖北江西安徽人，我们宜昌做服装生意的大多喜欢南下广州进货。
相比上海`广州，武汉是一座平民化的城市。武汉人大方`豪爽，很好相处。但豪爽之余，略显粗俗。武汉无论男女老少开口便是“个板马”，“个婊子养的”。武汉妇女骂人是出了名的，什么难听的话都骂得出口，骂起人来如滔滔江水，连绵不绝；如黄河泛滥，一发不可收拾。在炎热的夏夜，许多武汉人喜欢在户外睡觉，街头巷尾随处可见。武汉最有名的小吃应该是热干面，每次路过武汉我都得吃上一碗，只是感觉现在的味道没有以前好了。
鄂B就像东流水
五十多年前，黄石只不过是大冶的一个矿区，解放后设立了省辖黄石市，大冶反倒成了黄石的辖县。在四十多年的时间里，黄石无论是城市规模还是经济实力稳坐湖北第二把交椅，人称“黄老二”。鄂B成为黄石的代名词。进入新世纪后，黄石的老二地位被宜昌`襄樊超越，令黄石人颇为伤感。
黄石是座重工业城市，冶金`建材是支柱产业，近年来还很好地发展了轻工业----特别是服装工业。“美尔雅”`“康赛”都是有较笾鹊钠放疲庵档煤笔⌒值艹鞘醒啊Ｒ桓龀鞘腥绻涤凶约旱钠放疲档媒景恋摹?br>
黄石城区和宜昌一样呈沿江带壮布局，但黄石还有下陆和铁山两座副城。鄂东南多湖泊，黄石也不例外，黄石最大的湖泊是磁湖，紧挨市中心，一条杭州路将其一分为二。在磁湖周围不知道为何要建那么多楼房，把磁建成个风景区岂不更好？黄石的主街道是黄石大道，长度不亚于宜昌的东山大道。虽然经济不太发达，黄石的商业氛围还不错，感觉比襄樊荆州要好些。一直以为黄石是灰蒙蒙的，其实挺干净的，不亚于宜昌。
现在省里似乎不大关心黄石，有让黄石自生自灭的意思。黄石的地理位置决定了黄石今天的地位。黄石偏居鄂东南，南临江西，西靠武汉，难以形成具有辐射力的区域性中心城市。由于地处丘陵，黄石的发展空间有限，城市向什么方向发展是个大问题。如果合并大冶，只能扩大城市规模，对将来的发展毫无意义；跨江发展似乎不可能。从地理`经济文化等方面考虑，和鄂州合并似乎要可行些。
黄石有山有水有湖，应该是座非常美丽的城市，只是长期发展重工业，忽视了环境的美化，颇为可惜。有位黄石网友名叫“西塞山前白鹭飞”，是很富于诗意的，如果哪天黄石真的变成如此美丽的城市，实为黄石人民之大幸。
山水云间话宜昌
要说湖北哪个城市发展的最快，无疑是宜昌了。由于三峡工程的上马，宜昌经济社会发展突飞猛进，被省内兄弟城市称为“爆发户”。2001年，宜昌以市区人口133万，市区GDP189亿，取代黄石，成为新的鄂B。“三峡宜昌，宜昌三峡”，三峡工程激活了偏居鄂西南的宜昌大地。
宜昌是一座很有特色的城市。宜昌山清水秀，大小河流数十条，这些河流不但风光秀美，而且水能资源丰富，在宜昌周围大中型水电站云集，三峡电站更是名扬天下。宜昌便有了“世界水电之都”的美誉。宜昌的旅游业比较发达，旅游收入和游客人数超过了武汉和重庆。由于旅游搞的不错，宜昌有些头脑发热，不够冷静，在97年抛出了臭名昭著的“告别三峡游”，影响极其恶烈。“告别三峡游”对三峡的旅游市场的打击是巨大的，宜昌人应该反省。上天给宜昌一个大三峡，宜昌人应该好好珍惜。
宜昌城有点像香港，呈带状沿江分布。东山大道从东到西有13公里长，而城中心的云集路仅1公里多。由于经济发展较快，市内的高楼大厦如雨后春笋般冒出，但大多是火柴盒状，没有什么特色。宜昌比较干净，绿化搞的不错，到过宜昌的人对宜昌的评价一般不会太差。宜昌的主要商业区原来在解放路一带，近年来铁路坝一带成了新的商业区。宜昌的商业可能是四个较大城市里最好的，无论是销售额还是品牌，宜昌都要多一些。
宜昌应该说是一座女性化的城市，这不仅是指山清水秀，或者说宜昌没有重工业，宜昌人的性情和语言也属阴柔一类，和武汉大不相同。宜昌方言属西南官话，四川味浓点，所话时语气有点傲慢。在宜昌话里，“干什么”被说成“搞么？”舌头有些卷。土生土长的宜昌不太好交往，过于谨慎，不够大度。在宜昌城，还有十几万人说“汉腔”，那就是方圆8公里`16万人口的葛洲坝集团公司。葛洲坝人来自五湖四海，但主流语言却像武汉话。集团公司的武汉人并不多，“汉腔”怎么成了葛洲坝的主流方言？这是件有趣的事情。葛洲坝人不但语言和武汉人相近，性情也似一脉相承，大方`豪爽而略显粗俗，开口也是“个板马”，“个婊子养的”，爱充“老子”。
在湖北几大城市里，宜昌的发展前景应该说是最好的。三峡电站将全面发电，沪蓉铁路将经过宜昌，使宜昌铁路进入全国主干网，招商引资也大有进步。在未来几年里，宜昌“湖北第二城”的地位将越来越清晰。
从襄阳到樊城
襄樊是座历史文化名城，历来是兵家必争之地，人文荟萃之所。解放后襄阳城和樊城合并为襄樊市。在近四十年的时间里，襄樊一直在湖北排名5-6位。襄樊的起飞始于上世纪八十年代，襄樊曾经和兄弟城市宜昌`沙市进入全国明星城市。进入九十年代后，由于二汽东进，襄樊的发展也随之提速，市区非农业人口很快突破50万，进入大城市行列。2002年，合并了150万人口的襄阳县，使襄樊的城市规模急剧膨胀。
襄樊的区位实在太好了，地处鄂`豫`陕三省要冲，焦柳`汉丹`襄渝三条铁路在此接轨，于是便有了襄樊铁路分局。襄樊不像宜昌黄石地处丘陵，山峦起伏，城市发展空间受限，大片平整的土地使襄樊拥有充足的建设用地。省政府将襄樊宜昌作为副中心城市的决策是英明的，两城市处在湖北大三角的两个支撑点，发展好了，可以产生较大的辐射力。“湖北与武汉共荣，宜昌与襄樊齐飞”是湖北人民所希望的。现在，襄樊和宜昌的竞争比较激烈；地区GDP襄樊多点，市区GDP宜昌多点；城市规模襄樊大点，城市建设宜昌强点；宜昌的财政则长期位居湖北第2。从整体来说，目前宜昌稍强点，优势不大。襄樊人喜欢自称湖北第二大城市，但湖北人民不答应，因为襄樊在很多方面没有明显优势，有些方面甚至略显劣势。未来几年，湖北第2城之争将更加激烈。
从襄阳到樊城，到处都是四五层的低矮楼房，给人一种落后的感觉。襄樊的高楼大厦很少，主要集中在樊城。襄阳的面积小些，但集中了大部分的名胜古迹，最有名的要算古隆中和米公祠。樊城可能相当两座襄阳城，是襄樊的商业区。襄樊最热闹的地方应该是丹江路一带。感觉襄樊的商业氛围不及宜昌`黄石，商场不够气派，品牌也不太多。物价也很便宜，在火车站吃碗面就块把钱。襄樊的街道比较笔直，像棋盘，但街上有不少搞客运的人力三轮车，影响了城市形象，政府怎么不治理？
襄樊有着深厚的历史文化底蕴，但长期以来市政府主要领导前赴后继地贪污腐化，影响了襄樊的健康发展。城市不大，竟然建了近十个广场；经济不发达，竟然申请建什么CBD。这都是政府官员素质低下，好大喜功的表现，挥霍浪费了襄樊人民的血汗钱，而襄樊的财政本来就很有限。
从襄阳到樊城，这是一座朴实无华的城市。乐观的襄樊人辛勤地建设自己的家乡。他们热爱襄樊，以襄樊为荣，他们始终坚信襄樊是湖北第二城，而且第二城之地位固若金汤。而未来呢，必然前程似景......
人说荆州好地方
荆州是湖北历史最悠久的城市，历史上曾经有四个朝代在此建都立国。历史上的荆州是辉煌的，不但历来是兵家必争之地，还是四大米市之一。“三楚名城”当之无愧。沙市原本是江陵的一个小镇，后发展成为湖北著名的轻工业城市和长江十大港口之一。94年荆州和沙市合并，改称荆沙市，有点不伦不类，后又改荆州市。
有位湖北网友名叫“无边落寞”，用“无边落寞”来形容现在的荆州是最恰当的。一座曾经辉煌的城市如今停滞不前，令人唏嘘不已。荆州的落伍原因是多方面的，一言难尽。多少年来，荆州人民一直盼望有条铁路，可谓望眼欲穿。前些年，修了条地方铁路，至今未通客车。现在看来，该铁路的上马是错误的。当初如果在宜昌的鸦雀岭和焦柳线接轨岂不更好？不但距离缩短了，而且还可以成为即将建设的沪蓉线的一段。
荆州在长江以北呈长方型分布。原来荆州和沙市之间有大约五公里的距离，后逐渐溶为一体，市政府就在中间的草市附近。荆州的街道比较直，非常干净，无愧全国卫生城市的荣誉。近年来，由于经济不景气，荆州的城市人口和建成面积增长缓慢，荆州的建成区面积是四座较大城市里最小的。荆州的主要商业集中在北京路中段附近。沙市的商业一直不错，现在有些衰落的迹象。荆州古城是荆州市最有名的名胜，我去过两次，门票很便宜，只要三块钱，游人也不太多。荆州的名胜古迹不少，但缺乏顶级景点，因此旅游业一直不温不火。
长长的荆江大堤在不断的加高，而湖北人民的荆州却在不断衰落。曾经盛极一时的荆州城早已消失于历史的烟尘，留下千年一叹；曾经名噪大江南北的“活力28，沙市日化”只能成为荆沙人民美好的回忆。
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