美国美和华 中国足协向日本道歉 “温菅会”同意下月横滨“胡菅会”

中国足协向日本道歉 “温菅会”同意下月横滨“胡菅会”
共同社报道，亚洲青年足球锦标赛日本迎战阿联酋，在山东淄博开赛时，一名男子闯入球场抢走日本国旗。日本足协就事件提出书面交涉，要求防止再度发生类似事件。据透露，已收到中方的调查报告和书面道歉。
新华社则报道说：温家宝和菅直人双方同意，加强两国民间交流和政府沟通，适时实现中日高层会晤。
“适时实现中日高层会晤”，是指安排胡锦涛下月在横滨与菅直人见面。被扣“人质”高桥定，有望在10月15日前获释。也是为胡锦涛下月到日本横滨出席亚太经合组织（APEC）峰会，预先创造气氛。
日本内阁官房长仙谷由人昨日表示，两国领导人进行“交谈”，无论对改善中日关系，乃至亚洲各国及世界经济来说是一件好事。他期待，被指闯入河北省军事禁区而拘押的藤田公司日籍员工高桥定可以尽快获释。
据悉，菅直人已向温家宝提出了早日释放高桥的要求。日本驻华大使馆透露，使馆人员和高桥定进行了第三次会面。高桥托使馆人员转告家人“自己健康情况良好，不用担心。”大使馆方面表示，中方未言及何时释放。
温家宝和日相菅直人在亚欧峰会终于“进行了交谈”。此前，外电引述日本官员称，两人会面的机会微，看来是放烟幕。历史往往有惊人的相似之处。五年前内地爆发反日游行，中日关系高度紧张，国家主席胡锦涛和日本首相小泉纯一郎同时前往印尼参加亚非峰会，之前中方也放风两人不会见面，但最后还是进行了会谈。
由于有历史恩怨，加上领土和资源之争，中日两国要“世世代代友好下去”只是自欺欺人。但按照目前的格局，双方都经受不起全面破裂的代价，只能是“斗而不破”。中方依然判断当前处于战略发展期，要“一心一意谋发展”，也希望见好就收。
因此，就有了温家宝和菅直人在走廊的“不期而遇”。请注意，这并非正式会面，而是“交谈”，也就是聊天。五年前尽管中国爆发反日游行，胡锦涛和小泉在亚非峰会还进行正式会谈，可见如今中日关系虽然缓和，但已经严重受创。
中日双边关系密切，并不会任由紧张的情势恶化下去，因此双方都有意愿急刹车。中断稀土出口一招，已令日本急得团团转，而且还有一个阴差阳错在河北军事管理区拍摄的高桥定依然被扣。菅直人如今已是“里外不是人”，如果中日关系持续恶化，下月在横滨召开的APEC峰会必然失色。美国和日本官员今天都澄清关于“美日钓鱼台军演”是日本媒体的新闻炒作，并无根据。
对于东盟小国而言，尽管中国不断释放善意，但还是担心单独面对这么一个强邻。中方此次在撞船风波中国表现强硬，更引发这些国家的担忧。
日本经济产业省公布的调查显示，受到撞船事件影响，约有一百二十四家日本企业在与中国贸易时，在通关方面遇到延迟的问题，输往日本的稀土资源也未完全恢复。中国的一个半导体代表团近日宣布，取消参加每年一度的日本高新技术博览会。
日本经济产业省就释放中国船长后，中日进出口状况进行调查，共有四百二十四家企业回应。调查发现，包括机械零部件制造商、工程机械公司在内的一百二十四家企业表示，与中国的贸易活动仍有延迟，主要涉及上海海关。另有三十一家企业表示在中国稀土贸易方面有困难。日方将于近期要求中方加以改善。
中国限制稀土出口，澳洲可能因此“渔人得利”，甚至力争取代中国成为成为世界第一稀土出口国。
日本新闻网报道，菅直人原本不打算出席亚欧峰会，但后来改变主意，是为了与温家宝见面。他出发前指示外务省官员要把握见面的机会，就算只是站立交谈数句也好。但是直到菅直人启程前往比利时前，他还是放心不下，对随行记者说：“还没有与温家宝总理进行会谈的计划。”
为最终实现会面，菅直人在抵达比利时后，在与韩国、澳大利亚和越南等国领导人的会谈中，大大降低了批评中国的声音，只是解释了日本政府在钓鱼岛问题上的立场。首相官邸的消息说：“任何刺激中国的事情都应该避免”。经过多番努力，中日外交部门终于在亚欧会议开幕前，达成“交谈”的意向，由菅直人主动邀请温家宝“坐下交谈”。
在各国领袖大合照时，菅直人站在温家宝之后两行。在会场内，两人同坐长桌靠前和靠后的位置，但没有任何交流。
至于温家宝和菅直人各自强调拥有对钓鱼岛的主权，这可视为双方向国内高涨的民意作交代。日本共同社则指出，菅直人以往在与中国领导人的会谈中，极少提及领土问题，这次当面向温家宝表明立场，显示双方的态度仍然强硬，为日中关系留下隐患。《读卖新闻》最新民调称：72%日本人认为释放中国船长是不当的，84%认为中国“无法信赖”。菅直人内阁的支持度从9月份的66%下挫至53%。日本频频由官房长官仙谷由人对北京喊话，也是有特定含义的。仙谷由人现年64岁，前律师，在受文革影响的1968年前后左派学运时，他是东京大学法律系的反美反政府斗士之一。从政也是先加入左倾的日本社会党。
此次中日撞船事件，真正获益是哪一方还很难断定，“阴谋论”者认为日本蓄意而为，拖美下水，强化日美安保条约，一并解决冲绳长期以来排斥美国驻军的争议，以及凝聚日美对中国“军事威胁”的共识，无疑是一举多得。“偶发论”则比较符合北京决策者的观点，中国总理五月份还大邀特邀日本青年九月到访，中断此次交流相信中方多少也有遗憾。中国对日外交，在毛泽东、周恩来及廖承志主持时最有成效，很多日本人也心服口服。但改开以后“搁置论”出现，日本就不大怕中国了。当然，外交是一门高超艺术，也内含骗术，吴建民之流就太相信日本人和他自己的真诚“韬光养晦”。外交低能儿不知道有时候要坦诚相待，但更所得时候则要虚情假意，在维护国家利益问题上，是没有诚意可言的。
附文：
空降夺回钓鱼台？ 惜飞机故障坏事
十三年前，美国西岸和台北几位保钓人士经过周详策画与严格训练，募款买了架飞机，飞往钓鱼台准备空降夺回失土。可惜，最后因为一具发动机起火而不得不飞返迫降，功败垂成。
最近钓鱼台风云又起，当年策画这起行动的鲁国明接受专访，披露这桩鲜为人知的故事。
一九九六年，台港爱国志士试图以船只登上钓鱼台，但均遭日舰驱离。住加州圣荷西的鲁国明，想到跳伞空降点子。他打电话到台北，找到一九九四年单机飞越太平洋的退役空军中校王仲年，王一口答应，规画就此开始。
鲁国明把自宅抵押并筹募款项，买了架一九五四年出厂的Beech 18型双引擎飞机，送厂加装长程油箱及导航等设施。王仲年赴美接受飞行训练，志愿人员王光华、李卫华、张国灏等也赴美接受伞训多达廿余次。
相关人员讨论后，决定申请由菲律宾苏比克飞往韩国济州岛的包机航线，中途转向飞往钓鱼台实施空降。
依构想，飞机将在接近钓鱼台时下降盘旋，第一圈投掷烟雾弹以测量风向、风速，第二圈则跳伞；空降后，机长仍在钓鱼台海域盘旋，以及早发现日本自卫队动向，并及时告知空降人员。机长另一任务是吸引自卫队注意力，以掩护岛上行动，等到飞机仅剩最低油量时，再向台北松山机场申请紧急状况技术落地。
空降人员着陆后，将铲除日本右翼团体设立的灯塔、日本国旗看板等标志，改置中华民国国旗、妈祖像等。而为了有效铲除日方标志，空降设备包括镁粉（燃烧后产生高热，以融化灯塔铁架）、钢锯、喷漆设备等。
空降人员如遇日本自卫队又无法脱离时，不做暴力抵抗，仅宣读并递交主权声明书。如遭日方拘捕，反倒可达国际宣传效果。
一九九六年“九一八”他们下定决心，经近一年周密筹画，九七年八月由加州起飞，经夏威夷、马绍尔、塞班、抵苏比克。空降人员从台北出发前往苏比克会合。另也安排快艇在基隆外海待命，配合空中行动，随时前往钓鱼台突袭抢滩，并待命救人。
这项“一九九七年夏天的不可能任务”，在九月二日清晨展开，然而起飞廿分钟后，左引擎突然失火，王仲年不得不关闭左引擎并紧急呼叫，同时立刻返航，这项任务也不得不划下句点。
关健字：钓鱼岛中日关系