中国汽车大国背后：外资以40%资本 攫取70%利润

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 12:34:32

当众多车企在去年全球车市的一片哀鸿中发现了中国这个1365万辆的巨大市场时，仿佛抓到了救命稻草。包括丰田、大众、通用、日产、本田、现代-起亚在内的全球汽车巨头们纷纷转舵驶向中国，这一年，主流跨国车企在华销量都取得了20%以上的增长。
随着销量的猛增，中国市场迅速成为跨国巨头们利润的主要来源地。
2010年一季度，德国大众汽车集团获得税前利润7.03亿欧元，其中2.86亿欧元来自中国市场，是去年同期的3倍。而近3亿欧元的利润已经占到大众集团全部税前利润的40%。
为了赚取更大利润，大众汽车决定在华继续追加投资16亿欧元。至此，未来3年，大众投入到中国市场的资金将达到60亿欧元。
世界汽车产量第一的丰田汽车，2008财年亏损44亿美元，但据媒体报道，丰田在中国的两家合资公司一汽丰田和广汽丰田2008年的利润在10亿美元左右。
本田汽车2009财年净利润为31.8亿美元，其中在中国的净利润便达到28.6亿美元之多。
为了在中国攫取更多的高额利润，越来越多的跨国车企巨头把亚太区总部设在中国。国家行政学院决策咨询部研究员王小广分析认为，中国汽车市场格局是国际资本以40%的资本，占据50%的份额，攫取70%的利润。
市场容量的迅速扩张是利润最稳定的来源，业内人士普遍预测，今年中国车市将延续去年的发展态势，持续强劲增长，全年产销量将有望突破1700万辆。市场进一步膨胀的结果便是，更多的利润被国外巨头们揣进口袋。但是，高速增长的市场背后，却是中国汽车工业仍未掌握全球汽车先进技术的窘境。
早有业内专家对国内汽车产业“大而不强”感到担忧，环球财经研究院首席经济学家向松祚早就发现，国外巨头赚的是设计、新材料、新技术的钱，而中国目前主要承担的却是生产商的角色。　　第一财经日报
中国汽车大国背后：外资以40%资本 攫取70%利润 中国汽车大国背后：外资拿走70%利润 中国汽车“大国”背后:外资拿走70%利润 中国汽车“大国”背后：外资拿走70%利润 中国汽车“大国”背后：外资拿走70%利润 中国汽车“大国”背后：外资拿走70%利润 中国汽车“大国”背后：外资拿走70%利润 中国汽车大国背后：【外资拿走70%利润】網摘 中国汽车市场国际资本以40%的资本，占据50%的份额，攫取70%的利润。 中国汽车大国背后真相 外资拿走中国汽车业的70%利润 外资超国民待遇赚取丰厚的利润，而中国则成为了出口大国。 对外资拿走中国汽车市场70%利润的思考 外资拿走我汽车市场70%利润引发的思考 外资拿走我汽车市场70%利润引发的思考 资本利润要有明确限度 南粤激战之中国汽车利润还将持续外流？ 大国复兴与资本动力 【股票】国内1500亿元LED产业：外资鲸吞70%利润 国内1500亿元LED产业图谱：外资鲸吞70%利润 中国崛起背后的大国心态 大国崛起背后：国人未富先懒 G20背后的大国博弈 中国从贸易大国走向资本强国