购置税遐想

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/30 18:08:09

购置税遐想

从1月20日国家对1.6升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税以来已有两个月了,这期间买车加入羊群的朋友都是该新政的受益者,我就是其中一员。高兴之余,细细品味起来又感到有些不足——不是嫌优惠的少,而是觉得在公平和政策引导力度上有欠缺。这项政策年末就要结束了,以后会有什么后继新政出台不得而知。我对此有个设想,拿出来供羊友在茶余饭后做谈资。如果羊友认同了,说不定哪位是人大代表,明年端到第三次全体大会上,我们也算参政了!
    这是一个关于乘用车辆购置税征收办法的计算公式,理由有3:
    1、有助增强环保意识:
    在环保上“谁污染谁补偿”已成共识,买大排量车多交购置税理所当然(从政策层面上说的)。
    2、体现公平原则。
    国人买车爱面子,视为身份和地位的象征、夸耀财富的手段。因而豪华型、大排量、名牌车成为有钱人首选,而代步退居其次。能掏百万买豪华车的人,多掏10万20万的税就像我们羊友掏出一、两枚硬币一样的感觉。对这个层面的人来说,“一、两枚硬币”就满足了虚荣心,值!
    3、推进政策引导作用。
    政策应鼓励注重实用功能,抑制崇尚奢华风气。

    闲话少说,我的乘用车购置税计算公式如下:
    
    S=0.1C(L-1)立升

        S——乘用车购置税额(元)
        L——新车理论排量(立升,小于1立升免税)
        C——扣除增值税后的整车价(元)
             C=(1-i%)F
        F——新车发票价(元)
        i%——增值税率

    按这个公式计算一下羊的购置税(假定你的羊是5W):

        S=0.1X(1-17%)x50000x(1.301-1)=1249元
 
    按此公式计算排量为2.0立升的乘用车,则与新政出台前持平,即10% ;排量为3.0立升的为20%,以此类推4.0的为30%......。排量越大,帮帮忙,多交点购置税吧!至于多交多少?羊友劳劳神帮他们算算......
   如果这个公式果真被采纳了,再配合其他变革:如路桥费、停车费等也与排量挂钩,那可真是小排量汽车的春天啊!(做梦了吧?)
    再说一句:我的题目之所以叫“遐想”,也就是我“瞎想”,有钱能买豪车的人可别说我有“仇富心理”吆!我在瞎想,请别在意您呐!!!

图片:
小排量车的春天