神马文学网天津于家堡的雄心
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/16 23:43:01
天津于家堡的雄心
苏琦“你们一定要关注于家堡，有机会一定要去那里看看。”天津市政府副秘书长陈宗盛在达沃斯论坛期间逢人便说于家堡，几乎成了于家堡的形象大使。
于家堡金融区是建设中的滨海新区中心商务区的核心地区，位于塘沽区海河北岸，东西南三面临海河，规划用地面积3.86平方公里，其目标是聚集国内外金融、保险、证券、跨国公司总部或区域总部，以建设成为环渤海地区金融中心、国际贸易中心和信息服务中心。
在陈宗盛看来，这是一个将来可以媲美纽约曼哈顿和伦敦金丝雀码头的地界。事实上，在有关于家堡的推介中，经常出现的语句便是“10年后，这里将建成120个市场会展、现代金融、传统金融、教育培训和商业商住项目，成为迄今为止全球规模最大的金融区”。
当然，就目前而言，比较现实的赶超目标是上海浦东。饶有趣味的是，当人们看到三面临河的于家堡金融区的效果图时，一般第一反应都是“真像陆家嘴啊”，唯一的不同是隔河相望者并非类似外滩“万国建筑群”那样的“老古董”洋楼。这也从一个侧面隐喻了于家堡在金融传承方面要略逊于陆家嘴，虽然解放前的天津也曾号称是区域性的金融中心。
事实上，无论是在规划的国际招标，招商引资的国际路演，以及注意从一开始就营造国际化社区的氛围等方面，于家堡的行止中都可见到珠玉在前的陆家嘴的影子。
当然时移世易，如今仅仅靠平地起高楼来招商引资尤其是招徕国际金融机构已经不够了。在负责操盘滨海新区于家堡金融区运营建设和招商引资的天津新金融投资有限责任公司董事长李波看来，“现在的投资者，尤其是金融机构，最看重的你的政策环境，也就是你在金融创新方面能给的空间。”
在金融创新空间方面，滨海新区有着中央的政策背书。去年10月底经国务院同意，国家发改委批复了《天津滨海新区综合配套改革试验金融创新专项方案》，要求滨海新区加快金融体制改革和金融创新，努力建设与北方经济中心相适应的现代金融体系和全国金融改革创新基地。
除了政策环境外，于家堡的主事者们也体认到，金融区的人文环境也须一步到位，否则无法吸引高端国际金融人才，为此必须同时推进金融区的产业化进程和城市化进程。因此，滨海新区中心商务区在于家堡金融区之外，还配套了响螺湾商务区、解放路和天碱商业区、大沽宜居生活区和蓝鲸岛休闲区等板块。此外于家堡还将把塘沽新线引到“家门口”，通过动车实现与北京的同城。李波半开玩笑地说，“如果来自北京的动车发自西直门的北京北站就好了，那样于家堡就直接可以和金融街对接了。”
“软硬兼施”的于家堡在打造“全球最大规模金融区”的道路上会否一路高歌猛进、顺风顺水呢？这取决去整个滨海新区乃至天津市金融业发展的速率。天津市市长黄兴国曾坦陈，“与国内发达地区比，与国家对天津发展、对滨海新区开发开放要求相比，我市金融业发展仍有不小差距，我市金融业的总量规模还比较小、占经济总量的份额偏低，中介服务不够发达，高级管理人才和专业人才不多，上市企业数量少，直接融资总量小等。”
就眼下而言，滨海新区的金融业有着一个“现成”的支撑点——航运中心的建设。在天津港董事长于汝民看来，天津一定会像伦敦和纽约那样走上一条从航运中心，到金融中心，再到经济中心的路程。
事实上，从去年底开始，天津曾陆续围绕“航运题材”推出一系列创新方案并获批复。2009年11月，国家发改委发布《关于船舶产业投资基金组建方案的批复》，支持天津设立规模为200亿元的船舶产业投资基金；2010年3月，财政部、海关总署、国家税务总局发布《关于在天津市开展融资租赁船舶出口退税试点的通知》，支持对融资租赁企业经营的所有权转移给境外企业的融资租赁船舶出口，在天津实行为期1年的出口退税试点。
有趣的是，这种通过航运中心建设促进金融中心发展的路径也有着陆家嘴的影子。