爱温无水冷却液的价格研究

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 07:15:26
  

爱温NPG+
一．        爱温冷却液一次加注可终身不用更换清洗，传统冷却液需定时定期更换定期清洗

二．        爱温冷却液是目前市面上唯一不产生水垢，不腐蚀发动机，金属部件无锈无氧化的发动机冷却液。

三．        爱温冷却液可在高温下不开锅，不产生高压力。传统冷却液98度产生沸腾开锅，同时对冷却管道产生高强压力，导致密封件漏气以至漏水。影响发动机正常工作以至损坏发动机。

四．        爱温冷却液在电子风扇损坏无法正常工作的同时，在无泄露情况下可保证汽车可正常低速行驶至维修站。

五．        爱温冷却液的工作温度空间为零下40度至零上191度，是市面上唯一能达到如此宽裕工作空间的发动机冷却液。

六．        爱温冷却液是市面上唯一绿色环保的发动机冷却液。

七．        爱温冷却液是市面上唯一采用原装进口的发动机冷却液。

添加爱温对发动机无任何副面作用！如添加后对发动机产生副面影响，由PICC统一承保。
爱温冷却液在中国由中国人民财产保险公司承保，承保检验为一年一检。
1.爱温的特点是什么？
答：
一、加注爱温后可使用80万公里；二、191度的沸点、零下40度的凝点（无膨胀）；三、对发动机零腐蚀、低压力。四、安全环保、无毒无害。

2.爱温是哪里来的产品？
答：
爱温是美国杜邦家族投入巨资研发的产品，起先由美国军方车辆采用。后来发展到赛车和民用车辆使用。在中国地区的爱温产品由美国原装进口，并在享有专利保护。

3.爱温听到不多，用的车辆多吗？
答：
爱温2002年进入中国，2004年开始在东南沿海城市销售。所有经销点均是4S店和全国或地区性的品牌汽车服务连锁店，使用爱温的车辆超过10万辆。

4.市场上现在有和爱温相同的产品吗？
答：
目前尚无和爱温同样功效的无水冷却液，但有过其它的假冒无水冷却液。国家执法部门成功取缔查处三个假冒产品，爱温产品在我们国家申请了技术专利保护。

5.爱温的功效是什么？
答：
80万公里长效使用；高沸点防止开锅；零腐蚀保护发动机；节省燃油5％到10％；改善动力；降低发动机噪音；缩短冷启动预热时间。

6.爱温是好产品,但为什么出厂时没有是原配呢？
答：
在国际、国内做这样的事情都是很困难的。爱温毕竟不是所有车主能够承受的产品，属高档冷却液。

7.爱温有缺点吗？
答：
爱温目前的问题是加注时间及工作流程偏长了些，相比之下更换普通冷却液要简单的多 。更换爱温时必须要把冷却系统里原含水的普通冷却液处理干净，为了确保质量，目前不得不用较多的时间和专用设备来进行安装。

8.爱温为什么可以永久使用？
答：
经美国道路试验，爱温可使用80万公里，对一辆车而言，是终身无须更换的。

9.爱温为什么可以增加动力、节油？
答：
由于爱温所特有的优异导热性，在恶劣的工作环境中比传统冷却液更有效的将多余热量导出，因为它不含水、无水蒸气，所以大大减少了燃烧室的局部过热现象，从而提高了发动机的燃烧效率和热平衡，使得在同样供油量的情况下动力增加；同样的道理，在少供油的情况下，能达到同样的动力输出。

10.加注爱温后空调的制冷，制暖性能为什么会好？
答：
爱温导热好，散热慢，水箱内环境温度就低些。空调冷凝器是与水箱迭合布置的，水箱环境温度低了，空调冷凝器的散热环境就得到改善，从而空调制冷效果得到改善。汽车制热与制冷不是同一个系统。制热是将暖风水箱表面的热量通过风机吹到驾驶室内，而暖风水箱内流动的正是冷却液，因为爱温冷却液导热好于传统冷却液，所以风机吹出来的风就更热些（小排量的汽车效果较明显）。

11.加注爱温后发动机噪音减小是什么原理？
答：
与传统冷却液相比，爱温导热性能更好，避免了燃烧室附近的局部过热，使得缸体各部的热膨胀更趋一致，减小了机械噪音。另一方面，由于爱温的优异导热性减少局部过热，避免了爆震，使得发动机工作更柔和，从而减少了作功时的爆发噪音。

12.使用一段时间后为什么颜色会变深？
答：
爱温的主要原料来自石油化工产品，是有机物，受热后颜色变深属正常现象，不影响爱温的使用效果。

13.如果使用一段时间后少了点怎么办？
答：
爱温沸点高达191℃，在此温度以下，冷却系统内的爱温不会蒸发。但个别车辆使用一段时间后液面会下降一点，其原因一是首次加注爱温时，原有防冻液未排放彻底，而原有防冻液的沸点较低，经过一段时间的使用后，这一小部分的原有防冻液被蒸发，使得冷却系统液面有所下降。原因二是冷却系统存在微小的渗漏。遇到上述情况，请联系爱温安装点给予补充并做防漏测试。

14.如果发生泄漏怎么办？
答：
和普通的冷却液不同的是爱温产品不含水，因此在使用过程中不会象普通的冷却液那样产生大量水蒸气和高压力，造成蒸发，而后越用越少。和普通的冷却液相比，爱温不含水，工作时产生的蒸汽和压力相对很小。因此在冷却系统无泄漏的情况下，爱温是基本不会减少的。

15.加注爱温后不久会换车怎么办？
答：
在80万公里范围内，爱温是可以重复使用的，如果换车的话可以将旧车的爱温放入干净的容器中，把新车的普通冷却液处理干净，把爱温加入新车就行了。置换过程中如果有缺损，届时和安装点商议按量购买添加。

16.部分车型要在规定时间里换冷却部件怎么办？
答：
在每辆使用爱温的车辆引擎盖内和车尾，都贴有爱温全国各安装点统一的提醒标志，另有质保卡上也有明确说明。提醒车主和机修工注意该车使用爱温。更换部件是提醒店家把爱温放入干净容器中，待更换完毕后重新加入。最好是客户继续在加注店更换冷却部件，这样操作更加稳妥。


17.普通防冻冷却液的弊病？
答：
普通防冻冷却液是乙二醇、水和添加剂构成。其主要的危害是随着时间的推移，它对冷却系统产生锈垢，造成导热和散热能力逐渐下降，甚至冷却液泄漏。冷却系统的功能减弱，能明显导致油耗增加和动力下降，发动机燃烧不充分，加剧积炭发生，发动机容易发生故障。

18.爱温可以洗释水锈和水垢,那留在冷却系统里会不会堵塞管道？
答：
不会。爱温产品中有溶解锈垢的添加剂。爱温和普通冷却液同样使用三年以上，普通冷却液放出后液体是锈黄的颜色，还有小的片状的锈块。爱温则完全是液体，没有任何杂质。

19.加注爱温的标准是什么？
答：
使用专用的检测仪，和原液检测比较，检验差值不得大于1.3为合格，差值越接近原液数值，加注质量越高。

20.爱温质保卡的质保范围是什么？
答：
中国人保为爱温产品质量保险，凡因爱温质量引起发动机损坏；经国家质检机构认定后，由保险公司赔偿。质保卡记录有车辆基本数据和安装后的检验数据和安装人及安装点，如果客户觉得有必要，可以对安装检验数据再次检验。

21.车辆风扇不工作了, 短时间里爱温不会开锅吗？
答：
如果风扇不工作了，水泵仍然工作；冷却液循环继续；而且水温不报警，水温表没有指示到底，爱温不会开锅。但是不建议长时间行驶，建议尽快到维修点检查。

22.加注爱温后应注意什么？
答：
注意不要在维修时和借给人使用自己的车时，因不了解本车使用爱温而加入其他的冷却液和水。

23.在使用NPG+之后，水温表的读数会发生怎么样的变化？
答：
是的，在使用NPG+之后，水温表的读数将会因为先前冷却系统与发动机的配合状况的不同而发生不同的变化。通常，对于普通中、小排量的经济型轿车，水温表读数会有不同程度的升高；而对于配备大功率发动机的系统而言，水温表读数则会略有下降；两者都说明了NPG+在调整发动机的最佳工作温度上效果显著。

24.爱温的售后保障是什么？
答：
中国人民财产保险公司为产品质量承保。一般来说，爱温售后的工作很少。如客户需要，各经销点会解释，检查，解决相应的问题。


25.加注爱温后效果不明显怎么解释？

答：
80万公里使用，191度的沸点和零下40度凝点，零腐蚀的效果特点是肯定的。客户觉得油耗以及动力改善，噪音降低不明显，通常有几种情况。一是在几万公里的车加注前，冷却系统内锈垢已经不同程度的形成，要使用一段时间后爱温把锈垢处理洗释干净，上述的功效会发挥出来，一般加注后1周到3周内会感觉得到改善。二是排量大，档次高的车辆，这类车辆本身的动力和隔音设备就很好，不是很敏感的车主是不太容易感受到的。



26.万不得以可以和其他冷却液混加吗？

答：
可以。只是根据加入其它冷却液的量多少，爱温的使用功效会相应减低或丧失。但不会有其它危害。



27.从性价比来讲怎么解释爱温？

答：
长效性，经济性是爱温的产品特点，也是爱温的卖点。和绝大多数的汽车养护产品比较，比如汽车镀膜，贴膜，各类添加剂等，爱温的长效性非常显著。使用至80万公里，191度沸点，零腐蚀的功效不会退化改变。在经济性方面，以车辆每月用油1000元，使用4年为算，节油8％，93号油4年可省近4000元；4年中省去普通冷却液2次以上的添加约350元到400元。这里的节省费用已经可以加两次爱温了。另外爱温对冷却系统的保护，能明显减少发动机的故障发生，减少维修。这些节省的费用是难以估计的。



28.为什么要使用爱温专用标贴？

答：
在您使用爱温NPG+无水冷却液后，请使用爱温专用的车尾标贴，以免维护保养时，被误加入水或防冻液而导致爱温失效。



29.加注爱温后怠速下降正常吗？

答：
汽车发动机的点火时间一般都有电脑控制。当发动机内部产生水垢后就会影响发动机的导热，使得发动机过热产生大量水蒸气影响热传导，并发生爆震现象，这时电脑就会做出推迟点火时间调整。当加注爱温无水冷却液后，发动机的温度会提高一点，这样发动机的怠速就会下降。使用爱温一个月左右，当发动机水垢被清除干净后，热传导恢复后，这个问题应该可以解决。



30.加注爱温后水温有点偏高怎么办？

答：
爱温无水冷却液是一种有一定粘度的液体，这种粘度的设计是为了减少液体的流动性，缩短发动机的预热时间。液体有粘度，它的流动性慢升温就加快。从而达到减少发动机冷启动所造成的磨损。有些小排量的发动机它的散热面积小、管道行程短，加注爱温无水冷却液后会提高5-10度左右，不会影响正常使用。如果因其它原因所导致水温高如：发动机内部已经锈蚀，节温器损坏而不能打开，水泵运转速度不够等非爱温所导致的水温偏高，要根据具体情况立即进行检查并维修处理。
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