以色列特种兵为什么能创造神话 — Windows Live

以色列特种兵为什么能创造神话

早在1976年，以色列特种兵曾经神话般的完成过一次特殊使命，长途奔袭4000多公里，从第三方国家的国土上营救被劫持人质，以十分微小的代价，将被困的100多人质安全的拯救并运送回国内。

这件在国际军事历史上被各个国家无数次分析，评判，学习的经典特种兵行动案例，的确强有力的印证了以色列特种兵超强的作战能力，同时也深刻的体现出犹太民族的优秀品质，决不放弃同胞，决不放弃努力。同时回看整个营救行动的准备和实施过程，的确有很多地方体现着犹太民族优秀的品质和高超的智慧。值得我学习。

1976年6月27日，四名武装分子劫持了一家从雅典飞往巴黎的139航班，一架A30“空中客车”型喷气式大型民航客机，并迫使之改变航向，最后降落在南非乌干达境内一军用机场。此后向以色列政府发出消息，要求交换关押在以监狱中的巴勒斯坦武装人员。

139航班是往返特拉维夫——雅典——巴黎的固定航班。凌晨，从以色列特拉维夫东南10公里的本古里安机场起飞后，经过三小时飞行，在雅典着陆小憩，再次起飞飞往巴黎。飞机上有250多名乘客，其中80多名犹太人。飞机在雅典着陆时，有游客打扮的三男一女四名旅客，中途说说笑笑地登上飞机。女乘客的护照上写着，姓名：布丽吉特·库尔曼；国籍：联邦德国；出生地：汉诺威；年龄：28岁；职业：大学生。20分钟以后，“空中客车”已经飞临爱琴海上空。德国登机的四名乘客几乎同时从行李中拿出武器，三支柯尔特式自动手枪，一支欣达式手提机关枪，他们闯入驾驶舱，胁迫飞行员改变航向并切断了飞机和地面的通讯。

实际上，在飞机切断与地面联系后仅仅五分钟，以色列军方就已经意识到该飞机可能被劫持，随后，以色列的全球间谍组织摩萨德立即张开了巨大的情报网络，搜寻相关信息。很快劫机者的身份，所属组织，劫机目的，这些重要的信息就被一一查清楚了。也就是说，再恐怖分子向以政府发出消息之前，以方已经开始做出反应了。

6月29日，乌于达国家电台广播了劫机者的一份声明，要求立即释放被关押在以色列、西德、肯尼亚、瑞士、法国的总计53名“革命者”，作为释放法航139航班人质的条件。乌干达电台还广播：出于正义和人道主义，乌干达总统阿明愿意在劫机者和以色列之间充当“公正调停人”。而实际上，乌干达政府对于恐怖分子的这次行动是支持的，他们甚至还出动了军队帮助恐怖分子看押人质。起初以色列政府试图通过外交手段斡旋，但恐怖分子的态度十分强硬，6月30日，6月30日，恐怖分子声称，如不满足他们的要求，将每小时处死一名人质，情况对以政府十分不利，想打，谈何容易，以色列和乌干达距离4000多公里，况且中间还间隔这其他对犹太敌对的阿拉伯国家；想谈判，恐怖分子丝毫不肯让步。经过仔细的讨论之后，以色列政府最后做出大胆决定，派出自己最精英的部队，长途奔袭乌干达去解救人质，此举无疑是十分的冒险，如果出现意外，不但人质无法解救，甚至派去的军队都将全军覆没。中间还隔着埃及、苏丹、索马里、埃塞俄比亚、沙特阿拉伯等国家。这些国家全是渴望把以色列从地图上永远抹掉的国家，尤其是容留劫机恐怖分子的乌干达本身，就是个最狂热的反犹国家。

乌干达总统阿明，原是英军皇家复枪团的一名军官，身体魁伟、作风强悍、擅长拳击，曾多次获得英军重量级拳击冠军。骄横的阿明，曾不止一次地嘲笑那些在阿以战争中屡战屡败的阿拉伯将军”软弱无力“，并表示，迟早要让不知天高地厚的“犹太佬”，尝尝他的“乌干达铁拳”。

在这种情况下，以色列突击队一旦踏上乌干达土地，它面临的对手，就将不再是几个劫持飞机的恐怖分子，而是一个国家和它的全部国防军。

力量悬殊之巨，已经超出了常人想象，在这样的情况下，与其说是去战斗，不如说是去送死！但以色列军方的计划是异常周密的，首先，政府通过官方媒体发布消息，声称同意与劫机者谈判，并呼吁他们把时限推迟到7月4日，此举旨在拖延时间。而另外一方面，以色列的间谍组织摩萨德发挥出了它巨大的威力。短短一天的时间里，他们就收集到了乌干达的众多军事情报，包括乌干达军队总兵力2万1千人，拥有坦克、装甲运兵车270辆，大口径火炮60余门，包括米格-17、米格-21在内的各型飞机80余架。乌军兵力二分之一部署在恩德培和首都坎帕拉之间。恩德培机场附近，驻有两营机械化步兵，装备若干防空火炮和坦克，平时，担任机场警卫任务的执勤分队不足70人。

更令以色列军方高兴的消息是，直到今天，动机分子们并未向他们所宣称的那佯，在关押人质的候机大楼“遍布炸药”。

按照美国——以色列秘密情报协定，美国中央情报局也发来了有关恩德培机场的最新情报：机场新旧两条跑道的长度、宽度，机场油库及贮油种类，关押人质的旧候机大楼外观及内部布局，驻场警戒部队防主火炮、坦克、兵力配置详图，机场雷达种类、数量和“盲区”特点、民航班机进场要领等。快速准确的特工情报让以色列军队能在行动之前就对对手了如指掌。

7月2日，以色列情报机关以不可思议的速度用1：1的真实比例在沙漠中搭建了一个恩德培机场的模型，精确度甚至到一个台阶和一个窗户都一摸一样。

这一点是至关重要的，在出发之前已经在真实的环境中进行过演练了。

7月3日，火热的太阳煎烤着大地。即将万里远征的以色列反恐怖特种突击队正在进行最后的战前演练。在声嘶力竭的呐喊中冲锋、卧倒、射击、爆破、擒拿，头带红色贝雷帽的士兵们，全都像发了疯一样不知疲倦地反复冲杀着。没有命令，中止进攻就是犯罪。冲锋时，任何一丝迟疑都意味着耻辱。哪怕前面是刀山火海，也只能拼着头颅死命一击。面对同胞的生命和国家的荣誉，他们勇往直前。

突击队的个人素质和战斗技能是不容怀疑的。红色贝雷帽个个身经百战。　　“百里挑一，才能以一当百。”

一小时之后，由部分摩萨德特工和“野小子”特种作战部队屡经战火锤炼的280名精兵悍将组成的突击队，已经集中，那些未被挑选上的士兵难过地流出了眼泪。他们视战斗为奉献，他们以能为国家献出自己的生命为至高荣誉。

3日傍晚，当落日正缓缓地向红海海面下垂之时，突击队驾驶的飞机滑过被烈日暴晒后迷雾升腾的跑道，直刺云霄，渐渐落入血红的晚霞之中。

地面、空勤人员个个双手合十、默默地为这些生死未卜的勇士们祈祷、祝福。

这是一次空前的远征！横跨大洋的远征。4000公里的空中距离密布着十余个敌对国家，而一支不到300人的突击队，却要从这布满荆棘的险途中神速穿越，其艰难程度可以想象，又不可想象！
　　的确，由于高科技在军事领域的革命性进展，分毫不差的精密雷达连空中一片金属屑部不会放过，更何况一个庞大的军用机群。在现代战争中，任何一次“超国界行动”，如果没有钢铁的翅膀都将是难以想象的。

为了支援“乌干达夜航计划”，以色列空军慷慨献出了自己的精华：5架C-130“大力士”军用运输机、8架F-4E“虎”式喷气式战斗机、2架“波音707”远程运输机。

机群在红海最窄处的德曼侮峡猛然右转，以超低空突防方式，纵贯吉布提领空，取道埃寨俄比亚，进入肯尼亚空域。担任指挥和野战医院任务的两架“波音707”降低高度，在肯尼亚内罗毕埃姆巴卡西军用机场降落。

与以色列一直保持良好外交关系的肯尼亚政府事后说，由于以色列是世界民航组织成员国，故按国际法惯例，肯尼亚政府不能拒绝其民航机在内罗毕机场紧急降落的请求。

突击队员们对全部作战装备进行了最后检查。66型毛瑟枪，63/SGI突击步枪，乌兹11型冲锋枪，红外线微光夜视仪。。。以色列突击队使用的武器堪称世界一流。

22点40分，突袭机群进入恩德培机场雷达控制区。摩萨德安插在机场附近的特工用预定频率，接通了盘旋于乌干达维多利亚湖上空的以色列军方机：“机场一切正常。”经过7个多小时的飞行，以色列突袭机群按计划，在午夜10时45分，乌干达时间11时45分抵达恩德培机场上空。远远望去，整个机场灯火通明，毫无戒备迹象。

机舱里铃声大作。“战斗警报！”全体突击队员持枪一跃而起。

扩音器响了：“我门现在恩德培机场上空，机群准备强行着陆。”停放在飞机后舱中的所有装甲车、吉普车随即发动起来，浓烈的汽油味立刻充斥了整个机舱，轰鸣声响成一片。

而此刻，恩德培机场塔台雷达也已经发现了这群不速之客。

“Wherefrom？Andwhereto？”（哪里来？到哪里去？）塔台飞行监察官用熟练的英语在国际民航通用频段上发出一连串询问。
　　“这是东非航空公司航班，我们从以色列运来了劫持者要求释放的巴勒斯坦人、请允许降落。”以色列人的回答十分流利，因为谎言已经重复练习了上百遍！
　　“C-130”一号机一面与指挥塔周旋，一边率先降落。接着，另一架“C-130”二号机以一种可紧急夏飞的姿态，尾随进入跑道。在一片轰鸣声中，“C-130”三号机也在刚刚启用的新跑道上着陆成功。
　　指挥塔里一片欢呼。骄悍的以色列终于“屈服”了！
　　急于报功的人们立即拿起电话，想抢先把这消息报告阿明总统，但电话却打不出去。

按预定计划，从23点起，摩萨德已经切断了机场与外界的所有联系。地面特工与突击部队的紧密配合给突袭的成功带来了巨大的保障。狂热的情绪，驱使他们仍在孜孜不倦地拨号，他们不知道，胜利的梦与他们早已无缘了，而一个恶梦，却带着死神正向他们逼近——数百名武装到牙齿的以色列军人来了，他们跨越4000公里，突袭一个国家，一个首都，一个机场。

“G-130”重约70吨。此时，它已经把全部副翼收起，4个涡轮螺旋桨已经先后停上转动，同时，打开着陆减速伞。突然的失速，使两侧机翼无法承受笨重的机身所产生的巨大冲击波，机翼弯曲得几乎要折断。“轰隆”一声巨响.又两颠。飞机触地！

美利坚航空工业的尖端技术和犹太民族的智慧同时创造行奇迹。

本次行动的指挥官内特雅鲁命令道：“准备冲锋！”装甲运兵车和美式GMC军甲吉普满载突击队员，驶向飞机后舱门。满脸油质迷彩、沾满尘土的野战伪装服，泛映着冷光的各种杀人利器，使这些突击队员们恍如一群自天而降的凶神恶煞。飞机在刹车，负重的起落架轮胎与地面剧烈摩擦，发出尖厉的啸叫。为了防止被机场探照灯照射，缩短冲锋距离，内特雅鲁命令飞机继续滑行，驶出跑道，尽量向扣押人质的机场旧候机楼靠近。后舱门在飞机滑跑中已经打开，恩德培机场跑道灯如流星般掠过。

飞机停稳。但发动机没有停车，小拇指般粗壮的高压喷油管，仍不停地向发动机燃烧室喷吐着高烃烷燃料，以便一有情况就紧急升空。

“冲锋！”内特雅鲁大吼一声。驾驶吉普车从后舱门第一个窜出，从数架飞机中涌出的大批装甲车紧随其后，仿如怒潮决堤，势不可挡。

内特雅鲁把油门踩到极限，车如离弦之箭，直扑候机楼大战前，内特雅鲁根据不同任务，将自己所率地面突击队分成了4个突击组。

第一突击组35人，由自己率领，乘三辆装甲车，以神速动作突击候机大楼，抢夺人质；第二突击组30人，乘装甲车攻击塔台和军用停机坪。停放在机场的乌千达军用飞机，对返航的以色列机群威胁很大，必须将其全部摧毁在地面；第三突击组36人，负责夺取机场油库并为自己飞机加油，同时伺机夺取法航的A-300“空中客车”；第四突击组有两个任务：一是随时准备增援第一突击组，二是在通往机场的重要道路上设伏，阻击乌干达援军。

9点已过，劫机恐怖分子伯泽和布丽吉特在候机大厅门前警戒，另一个恐怖分子加贝尔则带领一名巴勒斯坦“敢死队”成员，在人质当中流动巡视，一个头缠阿拉伯头巾的巴勒斯但青年手持苏式冲锋枪，守候在侯机大厅北侧。11时50分，内特雅鲁的吉普车旋风一般出现在候机大楼门前。几名突击队员在疾驰的车上突然开火，准确的射击，使十几名担负外围守卫任务的乌千达士兵全部毙命。

车到人到。内特雅鲁推开方向盘，端起冲锋枪朝候机大厅猛扑过去。在他后边，狂飙似地紧跟着35名突击队员。虽然灯光很暗，但他们奔跑如飞，以色列沙漠中一整天的战前演习极大地帮助了他们。内特雅鲁率队冲人侯机大厅，全体人质和劫持者都被惊呆了。

“卧倒！”一声凄厉的希伯来语的大声呼叫带着不容置疑的威严响彻大厅四壁，并立刻产生巨大的回响。顷刻间、所有以色列人质部听懂了这只有他们才能明白的命令，赶紧趴在地上。

一幅奇特的画面出现了。夹杂在人质群中的劫机恐怖分子，和十余名乌干达守军顿时像侮潮退尽后的礁石，裸露在以色列突击队员的枪口前！

没有任何一丝迟疑，36支乌兹Ⅱ型冲锋枪以极高的射速喷吐出火舌，稠密的火网吞没了一切。

劫持者和鸟干达守军在弹雨中痉挛。

候机大厅，四壁密布弹孔，粘满血迹，火药的硝烟几乎要窒息呼吸。

几秒钟后，大厅里暴涨起呻吟与哭喊的狂潮。

这里的战斗只持续了45秒钟便告结束。劫机恐怖分子和乌干达守军全都被打死，突击队无一伤亡。惟一不够理想的是，两名来不及卧倒的人质被误伤。

事后，据乌干达人统计，在这些被打死的人身上，总共出现了近千个弹孔，平均每人身中数十弹。

一部世界战争史表明，奇袭作战对于没有准备的一方，只意味着两个字：杀戮。

射击停止后，突击队员立刻把被伤的人质和4名受伤乌干达士兵抬出大厅，运往二号机紧急抢救。

高爆手雷的巨响和火箭弹的轰呜从外面传来，另外几个突击小组也相继大打出手，停放乌干达军用飞机的停机坪已是火海一“陶”式导弹在这里，又一次像在西奈坦克战中一样大显身手。它那能在瞬间高速贯穿坦克钢甲的巨大侵入力，毫不费力地便穿透了排列整齐的一队队米格式飞机银灰色的机体。

在猛烈的爆炸和冲大的烈焰中，乌干达空军精锐不复存在攻击塔台的战斗进行得却不顺利。顽强的乌干达守军经过一阵慌乱之后，调整了部署，在来自指挥塔上的猛烈侧射火力掩护下，驻守机场的乌军开始了有组织的反击。

苏式“卡尼什科夫”冲锋枪射出的绿色光弹、加上“pIIL”火箭筒，还有打平射的四管高射机枪，在以色列突击队前进道路上交织成弹幕，压得他们抬不起头来。在这关键时刻，内特雅鲁把人质全部送上飞机后，率队赶来支援。在他的指挥下，反坦克导弹和火箭第一次齐射，就打哑了乌军几个重要火力点。正在集结冲锋的乌军步兵，失去了火力掩护后正待撤退，刚好遇上以色列突击队转移火力，几十支冲锋枪像刮风一样射出的子弹，立刻使成群的乌干达士兵扑倒在机场坚硬的混凝土跑道上。兴奋至极的内特雅鲁同他身边的几名突击队员，平端起冲锋枪，干脆从掩体后面冲上跑道，迎面扫射正在四散溃逃的乌干达士兵。

就在这时，塔台上一处乌军火力突然复活了，大口径机枪从侧后击中了内待雅鲁。内特雅鲁大喊一声，慢慢地倒了下去。

就在他倒地的同时，第一架满载人质的“大力士”飞机正急切地扑向夜空。从突击队落地到返航的第一架飞机起飞，仅用了40分钟。

热浪从尚未完全闭严的飞机后舱门卷入，肆虐地煎熬着挤满机舱的人质。脱险后的惊喜之情溢干言表，一些老人和妇女儿童禁不住哭泣起来。

指挥官阵亡！这消息立刻在以色列突击队中引起了空前的愤怒。狂暴的以色列士兵在装甲车掩护下，不顾一切地冲向塔台。有两名士兵甚至把载有速射无后座力炮的吉普车，开到距塔台仅数十米处，进行抵近射击。

在猛烈的炮火轰击下，仅数分钟，高大的塔台便在浓烟烈火中化为废墟，怒不可遏的以色列士兵乘势冲进去，捣毁了所有设备。

内罗毕时间2时零6分，运载人质的“C-130”二号机率先在肯尼亚内罗毕机场着陆，不一会儿，佩莱德座机“波音707”一号机也跟着降落。轻伤员立刻被转移到早已做好了一切准备的”波音707”二号机上进行抢救，重伤员则被急速送往肯尼亚肯雅塔国立医院。在此后的30分钟内，“C-130”三号、四号、一号机相继到达。为了安全起见，摩萨德情报人员与内罗毕警署配合，在以色列机群附近设置了隔离线。

7月4日凌晨。一支由乌干达总理阿明亲自率领的乌干达装甲纵队，隆隆驶进已成一片残垣断壁的恩德培机场。他们刚好赶上为以色列人送行。最后一架C-130大力士飞机唱着歌，像一只斗胜的公鸡，从他们头顶5000米上空掠过，盘旋两周后，转而向南凯旋而去。当天下午，阿明接通了特拉维夫的电话，他抗议以色列突击队对乌干达机场和军队的“野蛮袭击”。

然而，谁心里都明白，抗议是徒劳的。

最后，他又说，“作为一名职业军人，我钦服以色列有一支无所不能的特别突击队。”上午10点，由肯尼亚返航的以色列机群，编队进入以色列领空。在这之前，以色列绝大多数国民已经从凌晨3时的特别广播中，得知了人质获救的消息。

这是一次真正的凯旋。机群降低高度，在长约120公里的以色列核心地区泽夫隆——夏隆沿海平原上空飞过。到处是一片欢呼，整个以色列沉浸在巨大的喜悦中，全世界的犹太人仿佛在一夜间进一步提高了自己的民族自豪感。

美国犹太富商们从纽约汇来了巨款，简短的附言只有一句话：勇敢的大卫王子孙应予奖赏。

神话般的营救过程，相信如果被好莱坞拍成大片一定是紧张刺激，扣人心弦。神话终究是人创造出来的。返观整个营救过程，不难发现，神话并不是凭空创造的，他的背后，诸多的准备工作是必要的条件。

首先，官方通过政治麻痹的手段，让对手放松警惕，以至于突击部队的飞机到达时候，乌干达轻易的就相信了这是运送战俘的飞机。

其次，强大，快速，准确的情报是前提条件，所谓知己知彼，百战不殆，出发之前精确的演习已经让突击部队掌握了作战地形。地面特工人员与空中部队的密切配合表现的可圈可点。

战术的精妙设计与细节的完善不容忽视。进入人质被困的大厅时候，突击队员用希伯来语大喊“卧倒”，所有犹太人都可以听的懂，马上卧倒，而恐怖分子却听不懂，马上就暴露出来，于是突击部队轻而易举的就将恐怖分子消灭。四组突击部队分工合作相互支援，天衣无缝，解救人质，歼灭地面抵抗力量。消灭敌人作战飞机，破坏敌人指挥系统又保证了营救行动之后的安全撤离。甚至连飞行员欺骗机场的一句民航用语都反复训练了几百次。

精悍的红色贝雷帽特种部队个个都是百里挑一，千锤百炼。经过了严格残酷的训练，且勇敢无畏，以为国家牺牲为至高荣誉，具有极大的作战威力。他们装备的火力强大的武器也为营救行动的成功贡献很大。

综合来讲：敢于冒险，敢于牺牲，精心设计，周密部署，是这次成功行动的软件，优秀的特战队员，精良的武器，则是相应的硬件。而始终贯穿于作战队伍的思想正式优秀的犹太民族绝不放弃同胞的宣言。