神马文学网一汽丰田新普拉多：深度试驾 内圣外王之道_评测试驾4_SUV中国汽车网
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/01 14:36:38
一汽丰田新普拉多：深度试驾 内圣外王之道
www.cnsuv.com SUV中国汽车网 2010-08-24 10:23:33
专访
丰田汽车Land Cruiser主任工程师小贞鑓嘉
全新普拉多上的KDSS、低速巡航辅助装置包括AVS和空气悬架等系统与兰德酷路泽上的这些配置有无区别?小鑓：从配置本身的构造和功能上说是一样的，没有区别。比如KDSS和低速巡航辅助装置的功能都是为了达到兼顾越野及舒适才匹配的，考虑的出发点是一致的。但这两款车的大小、质量、下部构造和造车理念都是不一样的，因此有针对性地进行了不同的调校。
全新普拉多的尺寸变化会不会影响到它的越野性能?
小鑓：不会。尺寸只是稍有变化，不会影响它的越野性能。另外，尺寸变化的原因是因为KDSS、空气悬架等辅助装置的加装等造成的，而这些辅助装置正是为了提升全新普拉多的越野性能。
全新的普拉多加装了这么多辅助设备，会不会使一部分消费者对这些辅助设备产生依赖性，在驾驶过程中注意力分散?小鑓：作为驾驶辅助配置，所有都可以关掉不使用。关掉一些越野性的功能，只具有基础功能的全新普拉多也是一辆很不错的车。今天各位试乘的由日本车手驾驶的车辆，就是关掉了所有辅助装置的，仅凭他的技术进行控制。所有的辅助装置，用与不用在于驾驶员的判断。
多地形可选驾驶辅助装置是没有中文显示的，为什么不进行汉化?
小鑓：普拉多是一个全球投放车型，包括亚洲、欧洲等地。这些国家通用的语言基本上是英语，像中东和俄罗斯也是使用英文。从软件的开发角度来说汉化并不难，但是因为它是全球供给的零部件，如果只给中国进行汉化，难度就比较大了。
相关链接：普拉多简史
1984年，第1代普拉多
1984年，Land Cruiser轻型70系列被正式命名为Land Cruiser Prado。Prado为葡萄牙语，意为大草原，表明普拉多在继承Land Cruiser卓越越野性能的同时，可带来惬意、舒适的驾乘体验。
1996年，第2代普拉多
即Land Cruiser 90款，从70系列的“客货两用车”演变而来。分时驱动方式转变为全时驱动方式，进而在全车上装备了中央差速锁、ABS和SRS气囊等配置。既有了洗练的轿车感觉，同时作为Land Cruiser系列的成员，又加入了许多越野方面的设计。
2003年，第3代普拉多
即Land Cruiser 120款，采用了新开发的高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，后排乘客还可以享受新安装的多媒体娱乐系统。新增加的扭矩感应型LSD防滑式差速锁分动器和牵引力控制系统，使其先进性能得到进一步充实。
2010年，新普拉多上市
来源：易车网 作者：不详 编辑：波波
关键词：国产普拉多