期待“低碳世博”尽快走进百姓生活-评论频道-金融界

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/06 18:32:30
期待“低碳世博”尽快走进百姓生活

2010年05月27日 04:49 来源: 经济参考报 【字体: 网友评论

  节能、低碳是上海世博会的主旋律,以新能源汽车为例,世博园区穿行不息的1400多辆电瓶车、充电车,完全实现了废气零排放,成为目前世界上规模最大的新能源汽车集中运行示范。

  上海世博不胜枚举的低碳亮点让观众大为惊叹。这些用高科技打造的低碳生活,精美诠释了“城市让生活更美好”的世博主题。笔者以为,低碳世博不仅是为了让老百姓开眼界,更需要尽快走进社会公共生活和百姓家庭,促进整个社会节能降耗和绿色环保,如果世博会的低碳展示只是一种表演,只停留在概念或理念阶段,那么低碳世博或许就是昙花一现,失去了应有的价值和意义。

  那么低碳世博是否具备了推广条件?据专家说,世博会展示的大量高科技向城市生活延伸,技术上基本成熟与可行。譬如电动汽车充电一次可以跑500公里,完全适用于城市公交,LED绿色光源、太阳能发电、雨水收集利用、房屋“遮阳伞”隔热等高科技可以广泛运用于公共建筑和居民住宅楼。

  应看到,引领世界新潮流的低碳世博映照下的中国城市节能,却是一块“大短板”,以建筑节能为例,不久前住建部权威数据显示,目前中国城乡430多亿平方米既有建筑中,达到节能标准的仅占5%左右,而新建筑有90%以上属于高能耗。1978年,我国建筑能耗只占全国能源消耗总量的10%,2006年迅速攀升至27.5%,专家测算,再过20年这个比例将提高到40%左右,可见建筑节能迫在眉睫。

  推广应用世博高科技,看来不缺技术主要缺钞票、缺观念,打造低碳城市需要大量建设成本,据统计如果将我国民用建筑全部改造成节能型,起码需要一万亿元人民币。因此,政府首先应该带头践行低碳理念,如加快引进电动汽车作为公务用车和公交运营,加大资金投入,将办公楼和公共建筑改造成节能、环保型,以引领百姓低碳生活观念。

  同时要多措并举促进民用住宅节能改造。如采取国家与居民合理分摊改造资金、实行政府贴息贷款等,推进市民住宿低碳化。据了解,一些国家对居民应承担的住宅节能改造费用实行政府先行垫付,免收利息,然后由个人从水电受益中逐年还政府的钱,10年还清。其做法可鉴,这样既减轻百姓负担,又让群众从节能改造中看到了好外,政府虽然贴了利息,但收获了节能这个“金娃娃”。

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