神马文学网《金融时报》：中国为潜在全盛时代铺路
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/27 11:52:36
两周前，中国最大汽车制造商之一重庆长安汽车股份有限公司在英国设立的诺丁汉工程研究中心正式成立，开幕仪式上的鲜花足以媲美歌剧首演之夜。
这个研究中心的职责是帮助长安汽车学习西方技术，优化发动机和传动能力，提升自己在价值链上的位置。长安汽车计划5年内在这里投资2000万至3000万英镑。长安汽车总裁助理刘波表示：“我们预计，到2014年这里将有200名员工，其中大部分是本地人。”这个规划并不算大，长安汽车共有员工4万多人，今年的营业额将在1000亿元人民币左右。
一家翻译公司的老板林超伦表示，中国最初进军英国商界，主要是成立办事处和择机进行收购。2005年南京汽车收购破产汽车制造商MG罗孚的资产就是一例。而现在，“中国政府正准备推动第二波扩张。而且这次的计划和准备工作会完善得多。”他说。
在第二波扩张中，中国企业把重点放在了打造自主国际品牌，提高自身技能上。例如，归属于上汽的MG UK上个月在伯明翰总部成立了一个设计中心，以吸收欧洲汽车设计的潮流，再应用于上汽的车型。上汽目前正投资500万英镑在长桥建设各种设施，其中包括一块新的发动机试验场。中国南车公司收购的英国丹尼克斯半导体也正准备新成立一个研发中心，专事开发面向电力行业的芯片。
当前的中英商业往来与上世纪五、六十年代日本与英国的商业关系类似，其中也有误解和失败。一些英格兰本土主义者指责中国企图吸收英国的专业技术，用于生产廉价产品后再返销英国。中国国企决策过程缓慢，也可能会让英国的高管们感到泄气。
同时，中国企业也担心自己走出国门后会成为受害者。英国贸易投资总署(UKTI)的商务司长布莱恩·肖表示，英国有严厉的知识产权法，这是中国企业选择在英国成立研发中心的原因之一：“他们把英国视作进入欧洲和世界其它地区的发展平台，是个桥头堡。”
目前中国企业在西方的品牌建设活动还处于尝试阶段，但它们渴望赢得与丰田和东芝等日本企业一样高的知名度。今年出席伯明翰大型“春季博览会”的中国企业家人数达到了空前规模。
肖希望，长安汽车诺丁汉研究中心的成立，是一个更大趋势的开始。今后会有更多的剪彩仪式，而中国企业在英国的合作伙伴将会受益良多——包括鲜花商人。
这个研究中心的职责是帮助长安汽车学习西方技术，优化发动机和传动能力，提升自己在价值链上的位置。长安汽车计划5年内在这里投资2000万至3000万英镑。长安汽车总裁助理刘波表示：“我们预计，到2014年这里将有200名员工，其中大部分是本地人。”这个规划并不算大，长安汽车共有员工4万多人，今年的营业额将在1000亿元人民币左右。
一家翻译公司的老板林超伦表示，中国最初进军英国商界，主要是成立办事处和择机进行收购。2005年南京汽车收购破产汽车制造商MG罗孚的资产就是一例。而现在，“中国政府正准备推动第二波扩张。而且这次的计划和准备工作会完善得多。”他说。
在第二波扩张中，中国企业把重点放在了打造自主国际品牌，提高自身技能上。例如，归属于上汽的MG UK上个月在伯明翰总部成立了一个设计中心，以吸收欧洲汽车设计的潮流，再应用于上汽的车型。上汽目前正投资500万英镑在长桥建设各种设施，其中包括一块新的发动机试验场。中国南车公司收购的英国丹尼克斯半导体也正准备新成立一个研发中心，专事开发面向电力行业的芯片。
当前的中英商业往来与上世纪五、六十年代日本与英国的商业关系类似，其中也有误解和失败。一些英格兰本土主义者指责中国企图吸收英国的专业技术，用于生产廉价产品后再返销英国。中国国企决策过程缓慢，也可能会让英国的高管们感到泄气。
同时，中国企业也担心自己走出国门后会成为受害者。英国贸易投资总署(UKTI)的商务司长布莱恩·肖表示，英国有严厉的知识产权法，这是中国企业选择在英国成立研发中心的原因之一：“他们把英国视作进入欧洲和世界其它地区的发展平台，是个桥头堡。”
目前中国企业在西方的品牌建设活动还处于尝试阶段，但它们渴望赢得与丰田和东芝等日本企业一样高的知名度。今年出席伯明翰大型“春季博览会”的中国企业家人数达到了空前规模。
肖希望，长安汽车诺丁汉研究中心的成立，是一个更大趋势的开始。今后会有更多的剪彩仪式，而中国企业在英国的合作伙伴将会受益良多——包括鲜花商人。
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