美国提高石油价格预期
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 21:55:51
美国能源部(Energy Department)将长期石油价格预期上调了64%,此举可能导致政府从2011年开始对汽车制造商实行比三个月前的建议更严格的燃油节能标准。
在周一发布的《2006年年度能源前景展望》(2006 Annual Energy Outlook)中,能源情报署(Energy Information Administration, 简称EIA)将2025年的一篮子原油参考价调高到每桶54美元,比2005年展望中的预期高出了21美元。EIA称,这主要是由于来自中国等发展中国家需求的强劲增长以及投资不足造成的供应短缺。
EIA负责人卡鲁索(Guy Caruso)说,很明显,全球油价走势将继续保持动荡和不确定的特点。
汽车制造商们早就在抱怨拟议中的燃油节能标准难以达到了,其中最难的要数EIA去年展望中基于每加仑汽油价格1.51美元至1.58美元为2011年车型制定的标准。本周一EIA发表的展望将这个价格区间提高到了1.99至2.20美元。
此举将对标准细则产生怎样的整体影响目前还不清楚,因为只有政府清楚标准的计算方法,尽管未来的汽油价格显然是成本收益分析中的重要因素。当前拟议的2011年标准因车辆规格而异,但平均水平是每加仑汽油行驶24英里左右,相比之下,对2006年车型的要求是每加仑汽油行驶21.6英里。
纽约环保促进组织Environmental Defense的经济学家哈克斯特豪森(Eric Haxthausen)说,如果EIA的计算方法不变,燃油节能标准肯定就会上调。Environmental Defense沿用全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration, 简称NHTSA)的计算方法,估算出仅仅新的汽油价格一项就将使燃油节能标准提高每加仑1英里。
通用汽车公司(General Motors Corp.)发言人普鲁斯(Chris Preuss)说,目前的建议标准很具挑战性。他拒绝对更高的目标可能产生的影响发表评论。
NHTSA的发言人拒绝置评上调汽油价格预期可能对拟议标准产生的具体影响,但表示在该机构未来几个月编写最终规定时可能会采用这个标准。
全球最大的上市石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)周一也发布报告,预计今后25年里轿车和卡车的能源效率将大大提高。
埃克森美孚在报告中预计,到2030年时,混合动力车将占美国和加拿大新车销售量的30%左右。混合动力车数量增加,加之传统的汽车内燃机效率有望提高,埃克森美孚预计北美轻型汽车消耗的燃油数量将在2020年前后达到每天1,000万桶的高点,然后在2030年回落到2000年时的每天900万桶左右。
在周一发布的《2006年年度能源前景展望》(2006 Annual Energy Outlook)中,能源情报署(Energy Information Administration, 简称EIA)将2025年的一篮子原油参考价调高到每桶54美元,比2005年展望中的预期高出了21美元。EIA称,这主要是由于来自中国等发展中国家需求的强劲增长以及投资不足造成的供应短缺。
EIA负责人卡鲁索(Guy Caruso)说,很明显,全球油价走势将继续保持动荡和不确定的特点。
汽车制造商们早就在抱怨拟议中的燃油节能标准难以达到了,其中最难的要数EIA去年展望中基于每加仑汽油价格1.51美元至1.58美元为2011年车型制定的标准。本周一EIA发表的展望将这个价格区间提高到了1.99至2.20美元。
此举将对标准细则产生怎样的整体影响目前还不清楚,因为只有政府清楚标准的计算方法,尽管未来的汽油价格显然是成本收益分析中的重要因素。当前拟议的2011年标准因车辆规格而异,但平均水平是每加仑汽油行驶24英里左右,相比之下,对2006年车型的要求是每加仑汽油行驶21.6英里。
纽约环保促进组织Environmental Defense的经济学家哈克斯特豪森(Eric Haxthausen)说,如果EIA的计算方法不变,燃油节能标准肯定就会上调。Environmental Defense沿用全国高速公路交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration, 简称NHTSA)的计算方法,估算出仅仅新的汽油价格一项就将使燃油节能标准提高每加仑1英里。
通用汽车公司(General Motors Corp.)发言人普鲁斯(Chris Preuss)说,目前的建议标准很具挑战性。他拒绝对更高的目标可能产生的影响发表评论。
NHTSA的发言人拒绝置评上调汽油价格预期可能对拟议标准产生的具体影响,但表示在该机构未来几个月编写最终规定时可能会采用这个标准。
全球最大的上市石油公司埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.)周一也发布报告,预计今后25年里轿车和卡车的能源效率将大大提高。
埃克森美孚在报告中预计,到2030年时,混合动力车将占美国和加拿大新车销售量的30%左右。混合动力车数量增加,加之传统的汽车内燃机效率有望提高,埃克森美孚预计北美轻型汽车消耗的燃油数量将在2020年前后达到每天1,000万桶的高点,然后在2030年回落到2000年时的每天900万桶左右。
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