马钢权证CWB1:低估稀缺资源 具备翻番潜力

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 22:34:34
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发表日期: 2007-05-25 15:56:20  来源: 东北证券  作者: 余雷
在股市持续向好的背景下,大家都能赚钱,但关键是如何能赚得更多,这里给大家重点推荐马钢认购权证。
牛市中,认沽权证最终是费纸一张,认购权证则会越来越值钱,尤其是它有杠杆效应,因此比正股的涨幅要大得多。而国内的权证市场随着股改的结束,品质越来越少,已成为稀缺资源。目前,两市仅有国电、伊利、马钢、中化、云化、武钢、五粮液、华侨城、攀钢钢钒[行情、资料、新闻、论坛]等9家认购权证上市交易。其中不少是价格高估的,比如武钢权证,行权价为10.2元,武钢目前价格13.1元,权证仅价值2.9元,而武钢权证(580013)价格为5.98元,高估两倍以上。
而马钢权证(580010),竟然还是低估的,马钢权证的行权价为3.4元,马钢股份[行情、资料、新闻、论坛](600808)价格为9.42元,马钢权证的理论价值至少在6.02元,如果达到武钢权证的溢价比例,它应该是12.41元,而周五马钢权证收盘仅5.62元。从绝对价格看,它也是最低的,华侨城、五粮液、伊利股份[行情、资料、新闻、论坛]的权证价格在25元-31元之间。
当然,看好马钢权证关键还要看好其正股马钢股份的未来发展。马钢股份具备铁路提速与业绩爆增双重劲暴题材。
在全国铁路第六次大提速后,马钢股份作为我国铁路型材H型钢的专业生产商、亚洲最大的火车轮生产企业,未来发展空间十分广阔。根据铁路"十一五"规划,我国将对铁路行业投资1.2万亿元,而公司是世界第二、亚洲第一的火车轮生产商,在铁路货车轮的占有率也超过50%,当前公司毛利率最高的火车零部件产业有望获得快速发展,公司计划到2009年实现生产火车轮及环件90万件,利润增长空间十分广阔。
公司的车轮公司试制16件目前国际上级别最高的40吨轴重车轮,于4月9日在中国南车集团株洲车辆厂装上了澳大利亚FMG公司订制的载重160吨矿石敞车。这是马钢重载车轮研制生产取得的新成果。马钢新区500万吨薄板项目进展顺利,其中一座3600立方米的高炉将在06年下半年投产,两座300吨的转炉、轧机生产线将在2007年中期投产。届时马钢年销售收入将可达到400亿,板带比可上升到61.76%。06年8月,公司投资建设冷轧卷纵横切机组和热轧卷横切机组,今年可建成投产,项目投产后预计可实现年产值20亿元人民币。
马钢股份5月23日与世界最大的锻造硬化钢企业--美国联合电钢公司签约,共同成立马钢联合电钢轧辊合资企业,预计该项目将于2009年建成投产,投产后每年生产大约10000吨的成品支撑辊,从而提升公司业绩。
另据了解,由于公司出口钢铁的比例很小,所以近期有关钢铁出口增加关税的利空对其影响较小。从马钢走势看,5月10日的放量跳空阳线显示主力大幅建仓,经过两周的强势整理,后市逼空主升行情有望随即展开。而马钢权证未来的上涨空间则更大。假设马钢涨到15元,则马钢权证至少值12元,具备翻番的潜力。