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平潭海峡大桥主桥中跨今晨合龙
[fqlook.cn]   [来源:东南快报 记者:郑旭光]   [2010-07-01]   [字体:大中小]
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2009年8月8日,台风来临前的海峡大桥工地(本报资料图片)
本报讯(记者 郑旭光 见习记者 章沁溦 顾贞全 文/图)平潭海峡大桥 主桥中跨今日凌晨2时开始浇注,6时实现合龙。由此,平潭 海峡大桥建设进入冲刺阶段。
据介绍,主桥中跨合龙原计划在8月21日至9月5日,边跨合龙计划在9月18日至9月底。平潭海峡大桥项目部质检部刘兵 部长说,考虑到第三季度即将面临台风及冬季季风的影响,为确保大桥施工安全,他们加大资金投入,24小时赶工作业,预计在7月中旬将实现主桥边跨合龙,力争比原计划提前近60天实现主跨合龙的目标。
平潭海峡大桥全长3510米,两岸接线长1466米,其中主桥全长560米,主桥部位是保证平潭海峡大桥年底通车的关键节点,它的提前合龙,将为大桥主体工程10月底完成交工、全桥今年年底建成通车奠定坚实的基础。
目前,大桥已累计完成近90%的施工总产值。
记者还从平潭海事处获悉,为了保证航行安全,平潭海事处将对平潭海峡大桥航道实行临时交通管制。管制时间为今日零时至八时。海上轮渡将正常运行,不受影响。
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主桥中跨合龙意味着什么?
刘兵:海峡大桥主桥中跨工程是整座大桥技术攻坚部分,中跨的合龙,意味着整座大桥施工进入了冲刺阶段,中跨合龙完成后,两侧的边跨合龙工程也将继续推进,预计在7月中旬完工,也就是平潭海峡大桥主桥合龙。
为什么选择凌晨2点施工?
刘兵:考虑到施工时天气对大桥的热胀冷缩影响,当气温达到一天最低温度时,才考虑施工。如果在常温下施工,空气温度低于施工温度时,两衔接的箱梁容易发生龟裂。经过近一个礼拜的天气观察,发现凌晨2时许,为气温最低时段。
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