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(2010-06-07 13:50:17)转载 标签： 非文
情感
杂谈
交通
分类：非文观察室
撰文 ◎ 非文
核心提示：中科院可持续发展战略研究组完成的《2010中国新型城市化报告》前日在成都发布，报告计算出50个代表性城市上班平均花费时间表，其中北京最费时，为52分钟，其次为广州48分钟、上海47分钟、深圳46分钟。在列出的50个主要城市中，有17个城市上班花费平均时间大于30分钟。
非文粗略计算了下，按照每个城市一百万工薪阶层来计算，那也有几千万工薪阶层上班耗时超过30分钟，而在很多大城市，比如上海，北京，广州，深圳这些城市，又何止百万呢？有的已经达上千万。由此可以看出全中国上下有多少人在经历长时间上班耗时过久的痛苦。
拿非文居住的深圳来说，有2/3的人是外来人口，基本上都是忙碌的工薪阶层。而因为关内房价太高的缘故，很多人选择了在关外买房，租房，这样导致上班时间被人为的拉长了，还有城市规划造成的城中村拆迁、地铁等公共设施建设等等也让工薪阶层们被迫离工作地点越来越远。
记得我刚来深圳的时候，曾经挤了十趟公交车都没挤上去，等我终于拼命的挤上十一趟，看到车上个个都是垂头丧气，无精打采的，不管有没有座位的，都是闭目养神，最糟糕的是公车还上高速，并且到处打转转，想不睡觉都难。这是大部分工薪阶层的上班方式-坐公车。至于那些骑电动车、自行车、私家车的工薪阶层来说，又何尝比这些人好受呢？有时候一百米不到就有好几个红绿灯，那等车的滋味就像上刑场一样，等终于等到绿灯了，又给浩浩荡荡的行人给挡住了，保不准又得花几分钟等。
虽然现在的深圳交通比之前好多了，很多车道也都按六车道的标准来，但是在上下班高峰期，真的发现中国的计划生育是何等的重要。试想一下，每天光坐车都要一个多小时，再加上走路去公交车站，等公交车，从公交站台走到上班地点，这些七七八八加起来，也都有好几个小时了。说到这，可能会有一些看客幸灾乐祸了，说自己上班都可以走路去，那是你福气好，可是，有这等福气的深圳工薪阶层又有几多呢？
本来上班对于现在的人来说，就是一件苦差事，就算每天干坐着也是7、8个小时，再加上上下班的时间，一天的忙碌时间其实已经快十个小时了，这样日复一日的能不累么？而且，伴随着这种身体的消耗，还有现实的残酷，心累也就不可避免的加重了。所以，很多人选择不停的跳槽，不停的换工作，其实很多时候换的并不是工资，换的是心情和路途。
从这个角度来说，上班耗时过久已经成为大城市工薪阶层的最重心病并不言过其词，也并不是危言耸听，这值得政府和全社会的高度关注，而不仅仅是冷眼旁观或者淡漠处之。而且，这样还有益广大劳动者的身心健康，对社会产能和贡献价值空间也是一种改进手段。
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