神马文学网沈师桥简介
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(2010-05-29 20:10:38)
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沈师桥简介
来源：东南商报 张落雁 杨古城 曹厚德/文
始建于南宋，重建于清嘉庆二十年 （公元1815年），重修于同治十二年 （公元1873年）。为单孔石梁桥，全长 8.5米，桥面宽4米，桥孔跨水3.3米。
来到沈师桥头的时候，正是黄昏时分，太阳斜斜地挂在天边，似乎随时要收工了，可这时的天空却是最美，夕阳的余韵像是给姑娘的脸庞抹上了朵朵红晕，无限娇柔。那座小小的石桥并不起眼，可静谧的河流、两岸随性而美丽的树木、枕河而居的老屋，像是一幅油画，令人忍不住想沉醉于此。
传奇 “活”桥
这是一座单孔的石梁桥。造桥者有意让人站在桥上，能见映入清流中的五磊山主峰。整桥精心砌制，用料规整，全长8.5米。桥面宽4米，由五块长条石铺砌。桥孔跨水3.3米，南北各设5级石阶。桥上的整块栏板石长4.3米，用的石料是梅原石，石质异常光滑细腻，伫立了这么多年没有丝毫风化。桥的东西两边各刻 “沈师桥”三个字，而两边桥墙上都有一对镇水螯首，栩栩如生，忠实地守护着这座古桥。
正仔细从各个角度观察这座古色古香的石桥，住在沈师桥西路的一位女主人好奇地走了过来，听闻我们是来拜访这座古桥，她的话匣子就打开了，先深深地吸了口烟，在迷蒙的烟雾中，她表情颇有点神秘： “我在这住了10多年了，听了很多关于这座古桥的传说呢！”她告诉记者，传说这座桥是活的。曾经，经过此桥的船只十分频繁，而有些船明明很宽，据目测根本过不了桥，可奇怪的是偏偏都能顺利通过。还有，无论多干旱的天气，河水从不会干涸。据说，有香港老板曾想花几百万元买这座石桥，但被政府拒绝了。附近的几位居民也纷纷围了过来，讲述他们从祖辈那里听说的故事和传奇，语气中透着自豪。
三北名胜
浙东慈溪平原，旧称 “三北”，即姚北、慈北和镇北，是原余姚、慈溪和镇海三县的北域，在千年之前，这里多是一片海涂。北宋庆历七年 （公元1047年），县令谢景初发起修筑海塘，此后300年终于筑成横贯东西80公里的长堤，奠定了三北滩涂第一批内陆平原的雏形，即今称为 “大古塘”。后又五次围海筑塘，始成数百平方公里的三北“棉库粮仓”。沿大古塘一线，形成了一连串自东向西的集镇，其中有龙山、范市、师桥、浒山、周巷等。
南宋乾道初年 （公元1165年），45岁的朝奉大夫兼督明州市舶司管内劝农使沈恒到慈北巡视，见鸣鹤一带海滨地广人稀，南有五磊栲栳为依，北有百里海涂绵亘，遂生建宅之意。乾道六年 （公元1170年），沈氏家族迁入此地大古塘之南，建 “海隅书屋”，教授讲学，自任塾师，附近学子纷至沓来。
淳熙十五年 （公元1188），沈恒捐资在馆前建桥，以利南北交通往来，其学生万琦称为 “沈师”，俗称“师桥”，沈师桥就成为三北老幼皆知的学府名村，宋代罗炳写的 《沈师桥记》中，有 “师桥者，乡大夫沈公建而名之者也”的记载。
根据 《沈师桥沈氏宗谱》记载，沈师桥沈氏先祖居河南沈丘，沈恒之祖曾任浙江永嘉县尉时，因金人南侵，在北宋大观四年 （公元1110年）举族迁居永嘉。至沈恒一支定居三北。明代初年 （公元1368年），沈氏真五公沈台明被授江南江宁府上元县令，率众修筑自观城至龙山的18公里海塘，以此造福桑梓之举，沈师桥声名大振。
交通要塞
清代以后，沈师桥由于优越的水陆交通，成为三北的闹市集镇，尤以桥头为中心，桥下的快船江东通掌起、龙山，西达横河、余姚，北向淹浦江，从龙舍浦九洞闸入海。桥南桥北临水长街，南北货品商铺林立，有“十里行人休问沈，万家烟火路交通”之说。雍正年间的沈永丰南货店产三北藕丝糖，曾列为明州府入京贡品，沈师桥更闻名遐迩。到如今，两边的商铺虽早已萧条，但老屋还基本保持着原貌，可以想象当初的繁华。住在附近的人们，至今还对当年某家店铺中的豆酥糖念念不忘。
沈师桥重建于清嘉庆二十年 （公元1815年），重修于同治十二年 （公元1873年），村人直呼 “大桥头”。当时，三北文士张培基写了一首 《赴慈溪沈师桥》诗一首：
西北刮地走尘沙，
陡揭舆帘冷莫遮。
枯草赭黄连海甸，
炊烟茫白隐人家。
短亭憩坐山排笏，
村店寻沽梅着花。
行尽平原临水口，
溪流迸出石桥斜。
离开的时候，夕阳的红光渐渐没去，水面依旧静谧，树木依然妖娆，石桥依然静静地躺在河面上，连晒在桥上的笋干都没有丝毫的变动。仿佛我们只是曾经进入了这一幅画，而今就要走出画面，回到现世。
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沈师桥简介
来源：东南商报 张落雁 杨古城 曹厚德/文
始建于南宋，重建于清嘉庆二十年 （公元1815年），重修于同治十二年 （公元1873年）。为单孔石梁桥，全长 8.5米，桥面宽4米，桥孔跨水3.3米。
来到沈师桥头的时候，正是黄昏时分，太阳斜斜地挂在天边，似乎随时要收工了，可这时的天空却是最美，夕阳的余韵像是给姑娘的脸庞抹上了朵朵红晕，无限娇柔。那座小小的石桥并不起眼，可静谧的河流、两岸随性而美丽的树木、枕河而居的老屋，像是一幅油画，令人忍不住想沉醉于此。
传奇 “活”桥
这是一座单孔的石梁桥。造桥者有意让人站在桥上，能见映入清流中的五磊山主峰。整桥精心砌制，用料规整，全长8.5米。桥面宽4米，由五块长条石铺砌。桥孔跨水3.3米，南北各设5级石阶。桥上的整块栏板石长4.3米，用的石料是梅原石，石质异常光滑细腻，伫立了这么多年没有丝毫风化。桥的东西两边各刻 “沈师桥”三个字，而两边桥墙上都有一对镇水螯首，栩栩如生，忠实地守护着这座古桥。
正仔细从各个角度观察这座古色古香的石桥，住在沈师桥西路的一位女主人好奇地走了过来，听闻我们是来拜访这座古桥，她的话匣子就打开了，先深深地吸了口烟，在迷蒙的烟雾中，她表情颇有点神秘： “我在这住了10多年了，听了很多关于这座古桥的传说呢！”她告诉记者，传说这座桥是活的。曾经，经过此桥的船只十分频繁，而有些船明明很宽，据目测根本过不了桥，可奇怪的是偏偏都能顺利通过。还有，无论多干旱的天气，河水从不会干涸。据说，有香港老板曾想花几百万元买这座石桥，但被政府拒绝了。附近的几位居民也纷纷围了过来，讲述他们从祖辈那里听说的故事和传奇，语气中透着自豪。
三北名胜
浙东慈溪平原，旧称 “三北”，即姚北、慈北和镇北，是原余姚、慈溪和镇海三县的北域，在千年之前，这里多是一片海涂。北宋庆历七年 （公元1047年），县令谢景初发起修筑海塘，此后300年终于筑成横贯东西80公里的长堤，奠定了三北滩涂第一批内陆平原的雏形，即今称为 “大古塘”。后又五次围海筑塘，始成数百平方公里的三北“棉库粮仓”。沿大古塘一线，形成了一连串自东向西的集镇，其中有龙山、范市、师桥、浒山、周巷等。
南宋乾道初年 （公元1165年），45岁的朝奉大夫兼督明州市舶司管内劝农使沈恒到慈北巡视，见鸣鹤一带海滨地广人稀，南有五磊栲栳为依，北有百里海涂绵亘，遂生建宅之意。乾道六年 （公元1170年），沈氏家族迁入此地大古塘之南，建 “海隅书屋”，教授讲学，自任塾师，附近学子纷至沓来。
淳熙十五年 （公元1188），沈恒捐资在馆前建桥，以利南北交通往来，其学生万琦称为 “沈师”，俗称“师桥”，沈师桥就成为三北老幼皆知的学府名村，宋代罗炳写的 《沈师桥记》中，有 “师桥者，乡大夫沈公建而名之者也”的记载。
根据 《沈师桥沈氏宗谱》记载，沈师桥沈氏先祖居河南沈丘，沈恒之祖曾任浙江永嘉县尉时，因金人南侵，在北宋大观四年 （公元1110年）举族迁居永嘉。至沈恒一支定居三北。明代初年 （公元1368年），沈氏真五公沈台明被授江南江宁府上元县令，率众修筑自观城至龙山的18公里海塘，以此造福桑梓之举，沈师桥声名大振。
交通要塞
清代以后，沈师桥由于优越的水陆交通，成为三北的闹市集镇，尤以桥头为中心，桥下的快船江东通掌起、龙山，西达横河、余姚，北向淹浦江，从龙舍浦九洞闸入海。桥南桥北临水长街，南北货品商铺林立，有“十里行人休问沈，万家烟火路交通”之说。雍正年间的沈永丰南货店产三北藕丝糖，曾列为明州府入京贡品，沈师桥更闻名遐迩。到如今，两边的商铺虽早已萧条，但老屋还基本保持着原貌，可以想象当初的繁华。住在附近的人们，至今还对当年某家店铺中的豆酥糖念念不忘。
沈师桥重建于清嘉庆二十年 （公元1815年），重修于同治十二年 （公元1873年），村人直呼 “大桥头”。当时，三北文士张培基写了一首 《赴慈溪沈师桥》诗一首：
西北刮地走尘沙，
陡揭舆帘冷莫遮。
枯草赭黄连海甸，
炊烟茫白隐人家。
短亭憩坐山排笏，
村店寻沽梅着花。
行尽平原临水口，
溪流迸出石桥斜。
离开的时候，夕阳的红光渐渐没去，水面依旧静谧，树木依然妖娆，石桥依然静静地躺在河面上，连晒在桥上的笋干都没有丝毫的变动。仿佛我们只是曾经进入了这一幅画，而今就要走出画面，回到现世。