神马文学网东航江苏公司10位机长集体辞职(东方早报 2005-11-22)
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/15 15:28:50
东航江苏公司10位机长集体辞职[图]
责任编辑 梁虹 2005-11-22 2:27:01
早报讯 一则题为“某航江苏公司10位机长集体辞职！”的消息自本月19日起在国内多个ＢＢＳ上出现，这一消息的内容表明，“某航”指的正是东方航空江苏公司。
安全飞行无保证?
11月19日，很多人都在网上看到了这个帖子。发布这个帖子的“西祠胡同”和“天涯社区”都是国内人气最旺的ＢＢＳ，还有一个ＢＢＳ则是民航人比较集中的“民航社区”。
帖子的内容说：
“在江苏公司，一个没有背景关系的普通飞行员，地位还不如一个食堂的勤杂工！一个机组车司机也可以和飞行员挥拳相向……
“今年10月23日，江苏公司18位一线机长联名给公司领导写信，要求公司给予解决影响飞行员安心飞行的各种问题。公司领导在草草搪塞之后，未做出任何实质性举动。终于在今年11月15日，在内心顾虑重重、对安全飞行保证无望的情况下，7位少壮派机长提出暂停执行航班生产的要求。而这次飞行部领导却立即出台了对这些机长进行‘暂停机长资格，暂时停飞’的处理决定……
东航机长集体辞职引起各方关注。
“在如此巨大的压力之下，11月16日又有3名少壮派机长提出拒绝执行航班生产任务。而飞行部却再一次作出了对这几名机长加重处理的决定。
“在努力无望的情况下，11月17日，这10名机长正式向江苏公司提交了辞职信。”11月20日，记者通过“民航社区”找到了在这个社区发布帖子的“Ｊｏｓｅｐｈ75”，他向记者确认，他本人就是这次辞职的10名机长之一。
当记者提出要进行采访时，这位机长对记者表示，要听听其他人的意见。随后不久，他给记者发来短信，称大家觉得目前只是刚刚提出辞职，还没有与公司解除劳动关系，因此现在接受采访时机还不是很合适。
东航：公司飞行不受影响
昨日上午，记者通过电话采访了东方航空江苏公司。该公司宣传科的一位负责人告诉记者，他听人提起过这件事儿，但是因为上网不大方便，还没有看到网上的帖子。
他说：“我认为这只是我们企业内部的事情，不是很严重的事情。他们这些人不是辞职，跟前段时间媒体报道的两个机长辞职的性质完全不一样。他们其实只是在闹情绪，可能是因为有的别的航空公司待遇比较高，他们觉得有些方面没有得到满足。”
这位负责人表示，这些人所说的东方航空江苏公司存在尚未解决的影响飞行安全的问题，只是把一些个人的矛盾上升为整个公司的问题，网上的东西只能代表他们的一面之辞。
“这件事情不会影响到我们公司的飞行！对我们来说，飞行员还不是太缺，我们有100多个飞行员吧，应该不会因为10个人有情绪而影响飞行。”他说。
近一年已有百余骨干飞行员辞职
近年来，由于民用航空的迅速发展以及民营航空公司进入市场，引发飞行员流动加速，近一年来，就有100多位骨干飞行员辞职。
2004年7月，国内某大航空公司有14名飞行员集体性向公司提交辞职书，投奔民营航空公司奥凯，其中大部分为教员和机长。
飞行员跳槽对于东方航空江苏公司也不是第一遭。不久前，南京江宁区法院判决了一起东航与飞行员的劳动纠纷案件，两位跳槽的飞行员分别被判支付公司高达100万元的赔偿款。这个官司在全国范围内引起关注。
据报道，这两名飞行员跳槽的真实原因主要是不满东航的待遇。除了年薪可能不如其他公司高之外，东航的飞行小时费比其他公司低，光这一项就让他们每年少收入近10万元。 《江南时报》供稿
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责任编辑 梁虹 2005-11-22 2:27:01
早报讯 一则题为“某航江苏公司10位机长集体辞职！”的消息自本月19日起在国内多个ＢＢＳ上出现，这一消息的内容表明，“某航”指的正是东方航空江苏公司。
安全飞行无保证?
11月19日，很多人都在网上看到了这个帖子。发布这个帖子的“西祠胡同”和“天涯社区”都是国内人气最旺的ＢＢＳ，还有一个ＢＢＳ则是民航人比较集中的“民航社区”。
帖子的内容说：
“在江苏公司，一个没有背景关系的普通飞行员，地位还不如一个食堂的勤杂工！一个机组车司机也可以和飞行员挥拳相向……
“今年10月23日，江苏公司18位一线机长联名给公司领导写信，要求公司给予解决影响飞行员安心飞行的各种问题。公司领导在草草搪塞之后，未做出任何实质性举动。终于在今年11月15日，在内心顾虑重重、对安全飞行保证无望的情况下，7位少壮派机长提出暂停执行航班生产的要求。而这次飞行部领导却立即出台了对这些机长进行‘暂停机长资格，暂时停飞’的处理决定……
东航机长集体辞职引起各方关注。
“在如此巨大的压力之下，11月16日又有3名少壮派机长提出拒绝执行航班生产任务。而飞行部却再一次作出了对这几名机长加重处理的决定。
“在努力无望的情况下，11月17日，这10名机长正式向江苏公司提交了辞职信。”11月20日，记者通过“民航社区”找到了在这个社区发布帖子的“Ｊｏｓｅｐｈ75”，他向记者确认，他本人就是这次辞职的10名机长之一。
当记者提出要进行采访时，这位机长对记者表示，要听听其他人的意见。随后不久，他给记者发来短信，称大家觉得目前只是刚刚提出辞职，还没有与公司解除劳动关系，因此现在接受采访时机还不是很合适。
东航：公司飞行不受影响
昨日上午，记者通过电话采访了东方航空江苏公司。该公司宣传科的一位负责人告诉记者，他听人提起过这件事儿，但是因为上网不大方便，还没有看到网上的帖子。
他说：“我认为这只是我们企业内部的事情，不是很严重的事情。他们这些人不是辞职，跟前段时间媒体报道的两个机长辞职的性质完全不一样。他们其实只是在闹情绪，可能是因为有的别的航空公司待遇比较高，他们觉得有些方面没有得到满足。”
这位负责人表示，这些人所说的东方航空江苏公司存在尚未解决的影响飞行安全的问题，只是把一些个人的矛盾上升为整个公司的问题，网上的东西只能代表他们的一面之辞。
“这件事情不会影响到我们公司的飞行！对我们来说，飞行员还不是太缺，我们有100多个飞行员吧，应该不会因为10个人有情绪而影响飞行。”他说。
近一年已有百余骨干飞行员辞职
近年来，由于民用航空的迅速发展以及民营航空公司进入市场，引发飞行员流动加速，近一年来，就有100多位骨干飞行员辞职。
2004年7月，国内某大航空公司有14名飞行员集体性向公司提交辞职书，投奔民营航空公司奥凯，其中大部分为教员和机长。
飞行员跳槽对于东方航空江苏公司也不是第一遭。不久前，南京江宁区法院判决了一起东航与飞行员的劳动纠纷案件，两位跳槽的飞行员分别被判支付公司高达100万元的赔偿款。这个官司在全国范围内引起关注。
据报道，这两名飞行员跳槽的真实原因主要是不满东航的待遇。除了年薪可能不如其他公司高之外，东航的飞行小时费比其他公司低，光这一项就让他们每年少收入近10万元。 《江南时报》供稿
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东航江苏公司10位机长集体辞职(东方早报 2005-11-22)
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