神马文学网渤海灣──應建北方航運中心
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2007-3-21
圖：遼寧省省長張文岳會見曹文錦 世界華人一代船王、萬邦集團主席曹文錦先生，從中國開放二十多年來，一直關注祖國經濟的發展，在國內先後投資了數個工業、物流項目。現在萬邦青島「大亞物流」已是當地最大的物流企業。萬邦也是大連造船廠香港最大的合作夥伴，十幾年來，萬邦從大連造船廠訂船的資金超過十億美元。\本報記者 李蘭 二○○二年以來，曹文錦先生更為密切地關注渤海灣的經濟發展，多次到渤海灣各個省份的城市考察。三次到遼寧的城市和港口。二○○六年，遼寧推出「五點一線」千里大招商的政策後。五月中旬，曹文錦主席應遼寧省政府的邀請，在大公報的陪同下，率萬邦企業管理人員一行十一人到瀋陽，在遼寧省政府有關部門的陪同下，由瀋陽出發，從瀋陽到錦州灣、營口產業基地、大連市的長興島、花園口到丹東鴨綠江邊的產業基地，沿「五點一線」長途跋涉，考察一周時間，行程一千三百多公里，了解遼寧「五點一線」的商機。並初步決定在大連的長興島、保稅區投資物流、修造船、海洋工程、碼頭等建設、物流項目。目前這些項目已取得初步進展。 東北具備深厚潛力 日前，一向低調的曹文錦先生，向記者談了他對渤海灣經濟發展前景的觀點。曹文錦認為，渤海灣將是中國的一個新的經濟圈。而天津、大連、青島則是這個經濟圈的中心。中國改革開放以後，經濟大發展先是珠三角，以廣州、深圳為中心，帶動周邊地區迅速發展。後是長三角，以上海、北京為中心，輻射華南、華中長三角經濟圈蓬勃發展。現在，以天津、青島、大連為中心輻射東北、華北的渤海灣經濟圈又到了大發展的時期。去年，國家確定了天津渤海新區、大連東北亞國際航運中心的發展計劃，渤海灣有了新的發展機會。天津、大連、青島的發展是一定的。過去外國人就動這三個地方的腦筋，這是中國北方的福地。 談到東北，曹文錦這樣評價：東北過去工業基礎最好，資源豐厚，是塊寶地，日本侵略中國第一步就到東北。東北是裝備製造業的老基地，計劃經濟很長時間，現在計劃經濟陰影漸漸退去，發展的機會來了。 他又提出，將來東北亞這個地方，亞洲工業的龍頭在三個國家：中國、日本、韓國。大連與日、韓最近，文化近同，水陸相通，將來會有更多的合作。中日關係一結凍，日本與中國的合作就會更多，第一步還是到東北，這對東北很有利，對大連更是發展的機會，俄羅斯也開始到東北來了，形勢很好。 曹文錦說，東北的資源、工業基礎，人才都有，政策也很好，現在需要的東風是：當地更好的開放意識以及推動開放和落實政策，解決這個問題，政府的領導和中央、地方的政策是關鍵。 披荊斬棘率先開拓 曹文錦說，過去談到去東北，有些人就怕，怕那裡的觀念。現在環境好了，開放了很多，但跟南方比還有距離，先做一個開拓者是很辛苦的。外面還有人在觀望。先進來開拓者五年內不求有什麼回報。第一步要培訓人才，大量培訓東北人才，其中有港口人才、物流人才。如果國外有同業和其它企業進來，如果他們還怕，不放心，我們參進一點小股，跟他們一起來做也可以，也可以幫他們培訓人才，儲備人才。一定是當地的人才，外面不行，不了解文化和國情。總之先投資者一路上有很多困難，需要努力克服和解決。只是希望這個過程不要太長，不要太辛苦。 曹文錦對丹東的解讀很精彩。丹東是中國最大的邊境城市，與朝鮮僅有一條鴨綠江，隔水相望。是中國對朝鮮貿易的主要通道，提到丹東的發展，曹文錦說：丹東的環境很好，機會也多。如果將來朝鮮開放，丹東就是香港，新義州就是深圳。
圖：遼寧省省長張文岳會見曹文錦 世界華人一代船王、萬邦集團主席曹文錦先生，從中國開放二十多年來，一直關注祖國經濟的發展，在國內先後投資了數個工業、物流項目。現在萬邦青島「大亞物流」已是當地最大的物流企業。萬邦也是大連造船廠香港最大的合作夥伴，十幾年來，萬邦從大連造船廠訂船的資金超過十億美元。\本報記者 李蘭 二○○二年以來，曹文錦先生更為密切地關注渤海灣的經濟發展，多次到渤海灣各個省份的城市考察。三次到遼寧的城市和港口。二○○六年，遼寧推出「五點一線」千里大招商的政策後。五月中旬，曹文錦主席應遼寧省政府的邀請，在大公報的陪同下，率萬邦企業管理人員一行十一人到瀋陽，在遼寧省政府有關部門的陪同下，由瀋陽出發，從瀋陽到錦州灣、營口產業基地、大連市的長興島、花園口到丹東鴨綠江邊的產業基地，沿「五點一線」長途跋涉，考察一周時間，行程一千三百多公里，了解遼寧「五點一線」的商機。並初步決定在大連的長興島、保稅區投資物流、修造船、海洋工程、碼頭等建設、物流項目。目前這些項目已取得初步進展。 東北具備深厚潛力 日前，一向低調的曹文錦先生，向記者談了他對渤海灣經濟發展前景的觀點。曹文錦認為，渤海灣將是中國的一個新的經濟圈。而天津、大連、青島則是這個經濟圈的中心。中國改革開放以後，經濟大發展先是珠三角，以廣州、深圳為中心，帶動周邊地區迅速發展。後是長三角，以上海、北京為中心，輻射華南、華中長三角經濟圈蓬勃發展。現在，以天津、青島、大連為中心輻射東北、華北的渤海灣經濟圈又到了大發展的時期。去年，國家確定了天津渤海新區、大連東北亞國際航運中心的發展計劃，渤海灣有了新的發展機會。天津、大連、青島的發展是一定的。過去外國人就動這三個地方的腦筋，這是中國北方的福地。 談到東北，曹文錦這樣評價：東北過去工業基礎最好，資源豐厚，是塊寶地，日本侵略中國第一步就到東北。東北是裝備製造業的老基地，計劃經濟很長時間，現在計劃經濟陰影漸漸退去，發展的機會來了。 他又提出，將來東北亞這個地方，亞洲工業的龍頭在三個國家：中國、日本、韓國。大連與日、韓最近，文化近同，水陸相通，將來會有更多的合作。中日關係一結凍，日本與中國的合作就會更多，第一步還是到東北，這對東北很有利，對大連更是發展的機會，俄羅斯也開始到東北來了，形勢很好。 曹文錦說，東北的資源、工業基礎，人才都有，政策也很好，現在需要的東風是：當地更好的開放意識以及推動開放和落實政策，解決這個問題，政府的領導和中央、地方的政策是關鍵。 披荊斬棘率先開拓 曹文錦說，過去談到去東北，有些人就怕，怕那裡的觀念。現在環境好了，開放了很多，但跟南方比還有距離，先做一個開拓者是很辛苦的。外面還有人在觀望。先進來開拓者五年內不求有什麼回報。第一步要培訓人才，大量培訓東北人才，其中有港口人才、物流人才。如果國外有同業和其它企業進來，如果他們還怕，不放心，我們參進一點小股，跟他們一起來做也可以，也可以幫他們培訓人才，儲備人才。一定是當地的人才，外面不行，不了解文化和國情。總之先投資者一路上有很多困難，需要努力克服和解決。只是希望這個過程不要太長，不要太辛苦。 曹文錦對丹東的解讀很精彩。丹東是中國最大的邊境城市，與朝鮮僅有一條鴨綠江，隔水相望。是中國對朝鮮貿易的主要通道，提到丹東的發展，曹文錦說：丹東的環境很好，機會也多。如果將來朝鮮開放，丹東就是香港，新義州就是深圳。