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来源：百度文库编辑：神马文学网时间：2024/04/29 02:55:32

印度日记（三）：新古印象
印度见闻专题报道
BBC中文部记者王荣

塔塔汽车厂最新圈地附近村民与围栏内警察对峙
从加尔各达驱车前往一个多小时路程的新古。那里不久前曾发生农民抗议大公司征地建厂，酿成流血事件。
西孟加拉邦和印度其他邦一样，也在争取外来投资，推动工业化。
印度主要汽车制造商之一的塔塔，已经在距加尔各达一个多小时车程的新古选定了厂址，准备在那里生产廉价的大众化小车，被称为‘人民的轿车‘。但是征地遇到了麻烦。
去年三、四月份开始，塔塔项目征地。许多人或情愿或无奈地把地卖了，没有土地所有权的人不愿失去他们赖以为生的土地，抗议，破坏。
政府提供补偿，还答应被征地的家庭每户有一人可以去塔塔车厂工作，但家里劳动力多的，显然不喜欢这个条件。还有一个很多人都赞同的看法，工业化不错，但应该在低产、贫瘠的土地上建厂，而不应该占用良田。
征地纠纷成了政治事件，成了反对派和执政联盟的斗争焦点。执政的左翼联盟，主要是领导联盟的印度共产党（马）被批评说为了工业化而背弃了传统上支持他们的农民。这个地方是反对派的地盘。成立了‘拯救土地委员会‘，抵制、抗议。但执政的左翼联盟希望车厂尽快建成，作为工业化、吸引投资的一个榜样。到目前为止，地还圈着。
警民冲突
但事情一度闹到警民冲突，死亡十多人。我们去的时候，除了用铁丝网圈起来的等待推土机的工地有警察守卫，基本上平安无事。找到工程指挥部，被告知工地总负责人出去了，当天不回来。
到邻近的村子转转。
新古的村庄应该算比较富裕的。这里主要作物是土豆和黄麻。经济收入不错。土地的主人有的自己不种，雇人耕作，也有自己耕作的。那里有火车站，有四条铁轨。村外是高速公路，45钟到机场。交通便利。
附近的村子基本上有电，村中心的公共活动场所有电视。村民们闲暇总会聚在那里看电视。还有人把录音机的音量开到最大，老远就能听到缠绵悱恻的印度音乐。

距加尔各达一个半小时车程的西古地区农村
女孩子们大都穿着纱丽，也有穿‘世界通用服装‘- 连衣裙的。男孩子则大都穿汗衫，布裤，偶尔也可见到衬衫下摆扎在小西裤小皮带里，干净利索的孩子。看见几个陌生人，还有高鼻子洋人，还拿着相机、录音机，小孩子们就跟着看热闹，理所当然的样子，还偷偷在背后嘀咕，压着嗓门捂着嘴偷偷笑。
见举起相机，便非常积极地站好了，摆好姿势。淘气的还会挡在别人前面，抢镜头。
年龄大一点的孩子很多骑自行车。衣服新旧好坏不一，但大都对外人采取漠视的态度，不围观，不尾随。
贫富有别
也许，新古这个地方的农村比较富裕，但村里贫富还是有别。我们路过的学校和不少农民的住家是砖房，水泥房，讲究一点的把墙涂上一些颜色，有暗粉红的三层楼，有绿色的。也有一排排低矮的泥墙草顶，屋里黑洞洞的房子。

印度崛起对中国利弊何在？
有人家砌了围墙，院子里铺上了水泥，看上去很干净，虽然不是‘新式楼房‘，却也透着略有家底的气象。还有的家看上去破旧，但在门口石板上放一堆洗净晾干的纱丽，这家的少妇在悠闲地折叠。
看来不是所有的小村都有自来水管。有的村有一口压杆提水的地方。有的地方村议会有钱铺砖路，但有的村就只有泥泞小道，高低起伏、绕屋舍和水塘蜿蜒的‘自然路‘。
这些村子紧挨着塔塔公司准备建车厂的那片地。
很想知道，五年后，这个村子会是什么样，甚至是否还会存在。它会变成另一个‘国际生活方式‘的国际城吗？那些没地可种，又没能进工厂的人，是不是会搬到城里的人行道或高架桥下栖身呢？