中国铁路春运不涨价将吸引更多乘客 供求矛盾加剧
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/28 01:31:36
中国铁道部新闻发言人王勇平10日表示,2007年铁路春运客票价格不上浮。为此,王勇平预言,铁路票价不上浮后,肯定会有更多的旅客乘火车出行,铁路春运不能满足旅客出行需求的供求矛盾将进一步加剧。
据《中国青年报》报道,在以前的春运高峰时,曾出现过定员118人的车厢涌进380余人的现象。“铁路票价比公路、民航低很多,价格因素将使得更多的人涌向铁路。车票价格不上浮了,铁路部门2007年春运必将面临更严峻的考验。”铁路运输专家说。
据悉,因为票价优势,中国民众才喜欢乘坐火车。以2006年春运为例,上海到郑州,火车硬座最便宜为64元,硬卧135元,而汽车票价为257元,机票价格全价是800元。此外,上海有数以十万计的四川、重庆的民工,他们坐火车硬座到成都只要126元,硬卧也只有269元,而机票却高达1280元,汽车则没有直达成都的班车。
一位交通运输专家称,国际上一般都是1500公里以上民航运输占主导,500公里至1500公里铁路运输为主,五百公里以内则以公路运输为主,但这在中国都不适用。因为公路、民航的价格太高了,民众出行基本上都首选铁路,即使是春运期间火车票涨了一些,但仍远低于公路和民航。由于铁路承载了旅客过多的期望,买不到火车票的人才会骂铁路,却忘记了正是公路和民航的高昂票价,让他们只有选择乘火车回家的方式。
据《中国青年报》报道,在以前的春运高峰时,曾出现过定员118人的车厢涌进380余人的现象。“铁路票价比公路、民航低很多,价格因素将使得更多的人涌向铁路。车票价格不上浮了,铁路部门2007年春运必将面临更严峻的考验。”铁路运输专家说。
据悉,因为票价优势,中国民众才喜欢乘坐火车。以2006年春运为例,上海到郑州,火车硬座最便宜为64元,硬卧135元,而汽车票价为257元,机票价格全价是800元。此外,上海有数以十万计的四川、重庆的民工,他们坐火车硬座到成都只要126元,硬卧也只有269元,而机票却高达1280元,汽车则没有直达成都的班车。
一位交通运输专家称,国际上一般都是1500公里以上民航运输占主导,500公里至1500公里铁路运输为主,五百公里以内则以公路运输为主,但这在中国都不适用。因为公路、民航的价格太高了,民众出行基本上都首选铁路,即使是春运期间火车票涨了一些,但仍远低于公路和民航。由于铁路承载了旅客过多的期望,买不到火车票的人才会骂铁路,却忘记了正是公路和民航的高昂票价,让他们只有选择乘火车回家的方式。
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