北京地铁,很民族很中国

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 18:19:41
北京地铁于1969年开始试运营,是中国第一个地铁系统。截至2009年底,北京地铁共有9条运营线路,147座运营车站(换乘站重复计算),运营线路总长近228公里。以运营里程计算,北京的地铁系统目前是中国大陆第二大城市轨道交通系统,仅次于上海轨道交通。北京地铁日客运量在460万人次左右。目前,北京地铁正在运行大规模建设,预计在2015年,北京地铁将有19条线路,运营里程达到561公司。
北京地铁中的10号线除去其本身给北京奥运时代和后奥运时代所带来的一切便利快捷之外,他的设计理念和文化气息成为北京城中一道靓丽的风景线。10号线的地下空间以“都市前沿(Metro Frontier)”为整体设计理念,色彩以简单的黑白灰色为主,入口均是全透明设计,以及频频出现的艺术品,都凸显出自己独特的风格,很民族也很中国。
在位于元大都土城墙遗址的北土城站站台采用城墙砖的深灰色为色彩基调,青花瓷成为设计理念,可谓“素胚勾勒出青花笔锋浓转淡,瓶身描绘的牡丹一如你初妆”,置身于此,周杰伦低吟《青花瓷》时所蕴含的那种古代意境扑面而来。与北土城站想呼应的是国贸站,这里是10号线和意见运营的1号线的换乘站。中国的水墨画一直因其留白的意蕴、用色的简约而给人一种淡雅静逸的心理感觉。从国贸站下车,浅灰色的墙砖迎面而来。每隔几块砖,将比上就有一幅清淡素雅的水墨竹雕刻画,安静而祥和。而上到站厅层,主色调就换成了亮眼的乳白色,圆弧形的站厅顶,给人以空旷开阔的感觉。相对于地铁上的拥挤、嘈杂、争奇斗艳的CBD,地下世界的空灵,以及简练而富有诗意的世界,给我们以极大的愉悦。“闹钟取静”,浅色调的装修,与地面的喧闹形成很大反差。
这就难怪会有人笑说,只需要看一眼北京地铁和纽约地铁就可以知道现代和过去的差别了。的确,去过纽约的朋友都知道,历史悠久的纽约地铁已经又旧又破,到处是流浪者的涂鸦,间或会有几只大似兔子的老鼠窜出。而对于充满现代感的北京新城而言,地铁几乎是作为一个城市最直观的Logo,追求现代的、文化的地铁站设计无疑变得弥足珍贵。在这种意义上,地铁已经告别了仅仅作为交通工具的作用,它在另一层意义上,已经化身为一种城市的文化而存在。若干年后,当一切都不复存在,也许,地铁依然会像一座人类历史博物馆一样,绵延下去。