空中军事技术——研发概况

首先人类第一个空间站系美国的天空一号，费用和效能引发颇大争议（美国乃至西方都是商业文明，干什么事情都十分计较成本收益），所以上天后不久即被放弃。至于苏联卫星首先上天，并非什么重大技术突破。航天理论早在30年代即已告成熟，就连纳粹德国都有过发射卫星的计划。其关键就在于制造足够大推力的火箭而已。苏联卫星上天后只能发出电噪声而已，两个月后美国卫星上天，马上就有重大的科学发现，谁优谁劣不言自明。美国在50年中期在大推力火箭上暂时落后于苏联，并非是由于技术上落后于苏联，而是发展战略的问题。当时的火箭技术尚不成熟，制造费用糜贵，而美国的战略轰炸机技术独步全球，成熟可靠，足以提供有效的远程空中打击能力。所以美国将发展重点放在了战略轰炸机上。”B-47”,”B-52“两款战略轰炸机都是那个时代的产物。二战结束以后，虽然获得了包括冯•布劳恩在内的一流火箭专家，但美国在火箭上的投入十分有限。范尼瓦尔•布什也曾经断言：大仰角投射装置（火箭）不可行。美国甚至投入巨资，研发战略巡航导弹，虽然研制过程饱经挫折，但是为后来大名鼎鼎的”战斧“巡航导弹的研发积累了充分的技术经验。在意识到苏联在火箭技术上的进展后，特别是苏联卫星首先上天后，美国民众舆论汹汹，美国调整了其战略，奋起直追。凭借其强大国力，到50年末，美国在洲际弹道导弹的质量和数量上都已经占据压倒性优势。潜射弹道导弹技术更是领先苏联大约10年。尽管苏联的火箭都以”粗大“为自吹自擂的本钱，但是像”土星五号“这样大推力的火箭，苏联从没有搞成功。非不欲，是不能也。
我们会看到一个有趣的现象，西方国家的火箭技术十分先进，但是除了战略导弹之外，很少发展战术性质的弹道导弹。倒是某些落后的第三世界国家热衷于研发和装备弹道导弹。贫穷落后如北朝鲜，竟然也可以研制成功中远程弹道导弹。其原因在于，弹道导弹技术并非什么先进技术，费用昂贵（专制国家在这方面的耐受力反倒很强），其实际效能却很低。事实上弹道导弹除了用来投掷大规模杀伤性武器（比如核武器，生化武器），其实战价值非常有限。一般而言，一枚战术弹道导弹投掷重量一般不过500-1000公斤之间，耗资百万美元以上，仅可以使用一次，且只可以打击固定目标，战术灵活性很差。而一架现代战斗轰炸机机可以携带8000公斤左右的炸弹及其他武器，运用灵活，可以多次重复使用，耗资不过数千万美元而已，效费比要优越得多。第三世界国家之所以依赖昂贵且效能低下的弹道导弹，是因为其缺乏研发制造以及运用现代战斗轰炸机的能力，只能依靠弹道导弹来获得有限的远程打击能力作为威慑。当然还要承认，目前为止，弹道导弹在第三世界国家的武器库中还具有突防能力上的优势。但是随着美国和西方反弹道导弹技术的成熟，这种优势也将不复存在。
美国大量列装并在实战中广泛使用巡航导弹以攻击中等距离目标，巡航导弹的优点在于成本相对低廉，使用灵活（可在中途改变攻击目标），打击精度高，尺寸重量也较小（同样攻击距离和投掷重量的弹道导弹，其体积至少为巡航导弹的五倍，发射重量则超出更多），便于在各种武器载台上使用，由于采取超低空突防，其突防能力也相当出色。巡航导弹使用的航空涡轮发动机以及航空煤油的成本天然地远远低于火箭发动机及燃料。前苏联当然也深知巡航导弹的优点，但是由于无法掌握巡航导弹复杂的制导技术，在这方面落后美国很远。即便是后来模仿“战斧”导弹研制出了“战斧斯基”，也从未能够在实战中得到检验。而“战斧”导弹则发射了上万枚，并经历了多场战争的实战检验。
众所周知，中国在沿海对台方向部署了大量战术弹道导弹，按台湾的说法，目前已经达到1500枚。这个数量看起来很多，但实际上即便不考虑灵活性的问题，单纯按照打击当量来计算，要实现北约空袭南联盟那个打击强度，至少需要4万枚弹道导弹。中国之所以部署这么多导弹，实际上是因空军质量欠佳的无奈之举。当然，近些年来随着第三代战斗机的大量列装，台海两岸的空中力量对比已经有了明显变化。美国对海峡两岸的军事平衡还是非常敏感的，奥巴马政府有可能批准对台出售一批新型号的F-16战斗机，台海制空权鹿死谁手尚未可知。战术弹道导弹还是中国手中最为可靠的中近程战术攻击力量，尽管其成本高昂，打击效能有限，但不得已而为之。技术能力的限制，导致了可选择方案的稀少。最近几年来，媒体炒作所谓打航母的“弹道导弹”，令人莫名惊诧。前苏联的弹道导弹技术远较中国先进，对美国的航母战斗群同样是畏惮如虎，欲除之而后快，也没想过用弹道导弹来打航母这样的馊主意。而是不惜血本发展核潜艇和“自杀式”的导弹巡洋舰来克制美军航母。苏联人之所以不打弹道导弹打航母的主意不是因为他们蠢，而是因为他们还没有蠢到这个地步。携带常规弹头的中程弹道要想在1500公里以外毁伤航母，其概率跟中“乐透大彩”差不多。那为什么呢？同样不得已而为之，实在拿不出别的有效手段，能吓一吓也好。（或曰制导技术有“进步“，真要能掌握这么高难度的技术，那就用不着弹道导弹了。）
二战之前，1929年的经济危机使得西方的技术大量流入苏联寻找市场，与纳粹德国的军事技术合作也使苏联收益良多，其中包括你所提到的T系坦克设计。
至于二战之后，原子弹技术系从西方窃取，米格15的发动机技术来自英国，图4轰炸机就是仿制自B-29,即便是后来的苏联轰炸机其机载设备也跟B-29很有渊源。这样的例子举不胜举，多看点书，会有收获。
大体上苏联此类国家对西方的先进技术是非常饥渴的，因为它们自身无力解决自己的技术创新要求。它们在西方有大量的间谍偷窃敏感技术，只要能偷到手的基本不放过。这一切在苏联解体后基本大白于天下。特别是巴黎统筹委员会成立以后，西方严控先进技术流入苏联，克格勃的工业间谍活动变得愈发猖獗，（“F-14”尚在初始设计阶段，苏联间谍就搞到了它的图纸，于是有了拙劣的可变后掠翼模仿品米格-23）但是这也挽救不了苏联在技术上全面落伍的结局。
当然，需要指出的是，苏联还是有着相当好的工业技术基础的国家，有着一定的自主创新和研发能力，它的低劣和落后是与西方先进国家相较而言，比起真正的“东方”国家，苏联还算是先进和发达的。
有意思的是，根据环球时报，参考消息等媒体，近些年来西方国家频频“污蔑”某个东方大国，称该东方大国的工业间谍在这些国家“活动猖獗”。无中生有乎？令人联想蹁跹
苏联20-30年代从美国引进,克里丝第坦克设计,是苏联(和其他一切坦克的基础), 美国军方自己对它不屑一顾,发明者自然自己卖了.
2战中美国对苏联援助无数,连食品,鞋子都有.
2战中苏联飞机性能不错,主要原因是木头做的,西方嘲笑是斧子劈出来的.战争中寿命不长也无所谓
http://bbs.tiexue.net/post_3579240_1.html
当然老毛子再怎么差, 比我国还是要强太很多,据说老解放汽车的来历,是仿制前苏联"噶斯",50年代援助中国生产, "噶斯"的来历是美国2战时援助的道奇卡车.测绘仿制.大概是30年代设计的.证据就是解放汽缸直径是100.4mm, 怎么这么怪的数字,如果换成英制,不多不少正好4英寸
直到道奇破产了, 苏联变做"前", 解放还在生产, 连图纸都没该过