神马文学网开车族省油妙招
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 20:09:09
1. 行驶中避免高速抵挡或者低速高档，发动机超过限定转速立即换挡，不要把发动机憋得闷闷响。
2. 避免长时间怠速。怠速超过１分钟的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转５分钟的油耗可以让汽车行驶超过１公里。
3. 减少车辆负重能省油，每增加１０公斤负重油耗就会增加１％，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室。少开车窗也可省油，特别是在高速时，风的阻力会使油耗增加。
4. 尽量避免采取猛踩油门的做法。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油２－３倍。这样不仅油耗大，而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。
5. 胎压要符合标准。胎压过低会增加摩檫力，比较费油。同时，不要随意更换轮胎的大小。符合规定要求的胎压可以降低油耗。
6. 在启动和刹车时轻踩踏板，不要用力过猛。
7. 切勿忽视汽车保养。不洁净的空气滤清器和机油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查滤清器。
8. 不要乱换标号汽油，使用汽车生产商推荐型号的汽油，需93号的就用93号，需要97号的就用97号的。
9. 合理使用车内空调。在炎热的天气里，最好把汽车停在车棚或树阴下；上车后，不要急于打开空调，先打开车窗几分钟用风机把热风换出去再开冷风。
10. 合理计划出行时间，避开交通高峰期。
11. 注意行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。
12. 加油选择时间，最好早晨或者晚间加油。因为早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油，原理就是汽油不以重量计量，而以体积计算，根据热胀冷缩原理，早上或晚间加油，每箱油可以多跑20来公里。
13. 冬季不可长时间热车。适度热车是个好习惯，但长时间原地热车会使油耗变大。建议用中速行驶２、３分钟的距离来完成。
14. 最节油的办法你可能想不到，不是技术问题，最节油的方法是保证不跑冤枉路，即你到任何一个地方一定要先行打听清楚准确地址，不然瞎跑既耽误时间，也浪费汽油，特别是在高速路上，你要是走错路线，一个迂回最少也要多跑30公里。
2. 避免长时间怠速。怠速超过１分钟的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转５分钟的油耗可以让汽车行驶超过１公里。
3. 减少车辆负重能省油，每增加１０公斤负重油耗就会增加１％，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室。少开车窗也可省油，特别是在高速时，风的阻力会使油耗增加。
4. 尽量避免采取猛踩油门的做法。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油２－３倍。这样不仅油耗大，而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。
5. 胎压要符合标准。胎压过低会增加摩檫力，比较费油。同时，不要随意更换轮胎的大小。符合规定要求的胎压可以降低油耗。
6. 在启动和刹车时轻踩踏板，不要用力过猛。
7. 切勿忽视汽车保养。不洁净的空气滤清器和机油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查滤清器。
8. 不要乱换标号汽油，使用汽车生产商推荐型号的汽油，需93号的就用93号，需要97号的就用97号的。
9. 合理使用车内空调。在炎热的天气里，最好把汽车停在车棚或树阴下；上车后，不要急于打开空调，先打开车窗几分钟用风机把热风换出去再开冷风。
10. 合理计划出行时间，避开交通高峰期。
11. 注意行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。
12. 加油选择时间，最好早晨或者晚间加油。因为早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油，原理就是汽油不以重量计量，而以体积计算，根据热胀冷缩原理，早上或晚间加油，每箱油可以多跑20来公里。
13. 冬季不可长时间热车。适度热车是个好习惯，但长时间原地热车会使油耗变大。建议用中速行驶２、３分钟的距离来完成。
14. 最节油的办法你可能想不到，不是技术问题，最节油的方法是保证不跑冤枉路，即你到任何一个地方一定要先行打听清楚准确地址，不然瞎跑既耽误时间，也浪费汽油，特别是在高速路上，你要是走错路线，一个迂回最少也要多跑30公里。