上海公交车起火三人死(南方都市报 2008-5-6)

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 07:32:32
上海公交车起火三人死     2008-05-06 09:26:49  来源: 南方都市报  作者: 杨传敏 罗斯丁

 

 

  

  图:目击者称公交车起火时,一团火球从中部座位旁蹿起,并冒出阵阵浓烟

  

  图:一名乘客烧焦的毛衣和头发。

  

  图:燃烧了10分钟后的公交车只剩骨架,车顶扭曲变形。警方在现场调查取证

  ●上班时段事发闹市区,另有12人受伤

  ●警方称初步调查系乘客携带易燃物品上车所致  
  
  
  昨天上午9点左右,上海市一辆842路公交车在闹市区黄兴路桥(靠近国权路)车站附近突然着火。据上海警方公布,此次火灾共造成3人死亡,12人受伤。

  昨天上午,在距离842路公交车起火燃烧事故不远处,一名大厦保安告诉记者,事发昨天上午9时15分左右,当时隔着几幢楼也能看到,起火车身浓烟滚滚,火光耀眼。

  据现场一名目击者称,死亡乘客中有一名老太太,可能当时因为行动不便,并有一处车门无法打开,终于没能及时逃离。

  现场市民说,起火的842路公交车是空调车,车窗紧闭,事故发生后除车门外没有其他逃生路径。

  大火整整燃烧了10分钟,车顶车身的铁皮全部烧坏,车窗形状严重扭曲,座位只剩铁架。消防队员和救护人员随后赶到,伤者即刻被送到附近的长海医院。

  但交通秩序很快就恢复了正常,约两个小时后,拖车把被烧焦的842路公交车拖走。

  据多名旁观者称,火苗来自车厢中部,燃烧速度很快,一分钟后“已无人能够逃生”。目前,伤者已被送入上海市长海医院观察治疗。据记者到医院了解,目前可以通过家属确证的重伤人员已有4人。其中一名22岁女孩,一名老妇79岁,她们都被三级重度烧伤,烧伤面积占60%。

  上海市公安局昨天上午表示,上海市公安局110指挥中心接报后,公安部门迅速调集消防局、交警总队、刑侦总队、杨浦分局等相关单位前往现场处置。在上海市应急联动中心统一调度下,卫生等部门迅速展开救援工作。消防部门在起火后半小时内将火势扑灭。

  昨天下午,上海市公安局发布官方通告,公布火灾初步原因系乘客携带易燃物品上车所致,事故原因正在进一步调查中。

  但携带易燃物品乘客的详细信息,警方未作进一步公布。

  着火一分钟后“无人能逃生”  

  目击者用手机拍下火灾情景,多人证实公交车只开了一扇后门,车厢里一度混乱  
  
  
  昨天上午,事发地点靠近黄兴路国权路交叉口,时段位于上班高峰期。因此,燃烧的公交车上有很多乘客,不少是在上海市五角场商业中心附近上班。五角场商圈是新兴的上海市四大商业副中心之一。

  目击者熊先生当时正在842路公交车的黄兴路桥车站附近,事发时他的位置正对着大巴车,他还用手机拍下了一些当时的情景。先是一辆842路公交车和往常一样靠站,后门开了,看不出异常,突然很多人同时拥向后门,还有人被推倒了,但后面的人依然急切地往前拥。熊先生感到不对劲,此刻他看到车厢中部出现了火花,同时,剩下的乘客继续往外拥,还有人砸破了玻璃往外钻。但火烧得很快,浓烟滚滚,1分钟后“已无人能够逃生”,大约6分钟后,车窗爆碎。公交车继续燃烧,火苗越蹿越高,烧坏了距离路面大约8米高的电线。
  
  担心爆炸 跑出十米才停下

  “只用了1分钟,人就没了,看到这些,我心都凉了”,熊先生说,当时他目睹被困乘客在车上挣扎,但却无力去帮助他们。

  根据多个现场目击者证实,这辆燃烧的公交车只开了一扇后门,前门没开,几乎所有逃生的人都往后门跑,车厢里一度混乱,一些位置在车厢后部的乘客没来得及跑出来。

  还有的人击碎车窗玻璃逃生,一个目击者看到两个人接连从车厢后窗爬出,前面的人胖挤在窗口,下不去,后面的人于是推了他一把,让他加快速度,最后两个人都成功逃生。当时还有一个年轻人跟在他们后面,想爬出来,但没有成功,他最后死在车里。

  因为担心发生爆炸,大多数人逃出公交车后,只要受伤不重,都纷纷往更远的地方跑,跑到10米开外才停下来,扭头往后看,庆幸自己跑得快,但也有一些人死在车里。有人看到一个老奶奶抱着孙子跑了出来,一个老爷爷却被烧死在门口,他几乎是快要逃出来了。

  据现场目击者介绍,没能逃出的乘客大多在车厢后部,当消防车把他们拉出来时,已经分辨不出他们的模样和性别。
  
  八旬老太 幸运下车被烧伤

  目前,被送往长海医院的病人都在接受治疗,轻伤人员还在等待观察。因为担心感染伤者,他们暂时还不能见家人。家属因此并不清楚事发的详细情况,大批警察在病房外维护秩序。

  昨天上午9点15分,汤女士接到一个陌生人的电话,告诉她母亲被严重烧伤,让她赶快去长海医院。当汤女士赶到医院,看到母亲那堆被烧焦碳化的衣服,当即痛哭流涕。汤女士说,她妈妈体弱怕冷,20多摄氏度的天气,还在穿毛衣,现在这件毛衣已经变成一堆黑炭。她的妈妈正在人事不省的昏迷状态中。医生告诉汤女士,她妈妈属于三级重度烧伤,烧伤面积达60%。

  汤女士的母亲姓吕,今年79岁,事发时正好乘坐842路公交车从医院回家。大火燃起来的时候,老太太幸运地逃下了车,但身上的火还在燃,一个好心人扑灭了她身上的火,还问了她家的电话。老人很痛苦,但意识还算清醒,记得女儿的电话。

  和汤女士一样陷入痛苦的,还有一个22岁女孩的家属,她今年刚从学校毕业,在黄兴路上工作,事发时,她正乘坐842路公交车去公司。这次火灾将给她的下半生蒙上阴影:57%的面积烧伤,三级重度烧伤,而且被烧伤面积大部分集中在腰部以上。她的父亲在医院神色黯然。 
  
  ■乘客惊魂  

  “起火啦,快逃啊!”  
  
  昨天上午8时,家住上海中原路的姜阿婆抱着两岁半的外孙女乘上842路公交车,准备去长阳路办事。上车后,她坐在驾驶员座位后面。行驶数站后,车内乘客越来越多。为避免被拥挤的人群挤压,姜阿婆把外孙女紧紧搂在怀里。

  8时50分,车辆到达黄兴路桥站,司机开门下客。就在那时,姜阿婆闻到一股淡淡的怪味,接着车厢里有人大喊:“起火啦,快逃啊!”姜阿婆循声望去,发现一团团火球从公交车中部的座位旁蹿起,并冒出阵阵浓烟。惊慌失措的乘客纷纷冲向车门,姜阿婆随着人流拥向前车门。快接近车门时,后面的乘客嫌姜阿婆走得太慢,使劲地推她。踏上前门台阶时,她又被人用力推了一下,摔倒在地,好心的路人见状赶紧把她扶起。

  “我站起来回头看到大火越烧越猛,心里很害怕,连忙抱起外孙女往路口奔,跑了100多米才停下。”姜阿婆回忆说,当把外孙女放下时才发现自己的手、脚都已被吓软了。幸运的是,姜阿婆在这次意外中仅背部轻微扭伤,外孙女则安然无恙。

  “起火时的场景太吓人了。”附近居民葛女士回忆说,滚滚浓烟直冲云霄,透过车窗看到车内到处是晃动的火苗,没过多久,车身发出“嘭”的一声巨响。许多跑下车的乘客衣物和头发都着火了,一些人一边呻吟一边在地上打滚,试图熄灭身上的火苗。  
  
  ■调查  

  逃生锤丢失普遍  
  
  目前,上海空调公交车逐渐普及。因空调车相对密封,不少公交车都配备了逃生锤,乘客在紧急时刻可使用锤子敲碎玻璃窗逃生。上海市交通局的工作人员表示,不少公交公司反映,一些车载逃生锤被乘客顺手牵羊,丢失现象十分普遍。这意味着,公交车一旦发生火灾,乘客将很难找到敲击车窗玻璃的工具,给逃生带来困难。

  “目前,每辆公交车都配备了灭火器。”上海市交通局工作人员表示,所有公交司乘人员均接受了灭火技能培训。一旦发现冒烟、车厢弥漫焦糊味等起火征兆,司乘人员应迅速组织乘客疏散,并使用车载灭火器灭火。

  此外,上海部分公交车已在发动机位置配备了自动灭火装置。该工作人员称,目前正考虑全面推广这一技术标准。
  
  ■逃生宝典  
  
  据了解,公交车火灾最常见的是发动机着火,驾驶员应立即开启车门,引导乘客下车,然后再使用灭火器灭火。

  一旦车门路线被火烧坏导致无法开启,乘客应立即砸开就近的车窗,翻窗逃生;如在逃生过程中,衣服不慎起火,应尽快脱下衣服,用脚踩灭;如来不及脱下衣服,可就地打滚,将火压灭。  
  
  ■广州反应  

  穗空调公交均配“救命锤”

  一旦车内着火可敲碎玻璃逃生,115辆超期服役车6月底全退役  
  
  昨天上午9时许,上海一辆842路空调公交车发生爆燃事故,造成十多名乘客死伤。如何保障公交车安全成为市民关注的热点话题。市交通部门表示,广州现有的新型空调公交车设置了车门紧急开启装置,每个车厢内均配置紧急安全锤,一旦公交车内着火,乘客用安全锤可迅速敲碎密封玻璃及时逃生。
  
  广州交通:大部分是空调公交车

  广州市交通部门表示,上海公交车发生着火事故亦引起交通部门高度重视。作为每天承载580多万市民出行的公交行业,安全责任尤为重要。目前,广州有公交车8900多辆,大部分是空调公交车。其中绝大部分是3-4年车龄甚至是新的LPG车辆。根据排查,广州市共有10年及以上车龄公交车115辆。这些车辆都是超期服役,已经达到甚至超过了报废标准,存在的安全隐患比较大。目前,市交委已责令相关公交企业安排22辆车龄10年及以上公交车辆退出了公交营运市场;对于余下的93辆车龄10年及以上车辆,市交委将责令所属企业在2008年6月底前分批退出公交营运市场,从源头消除公交行业的安全隐患。
  
  车辆配置:“救命小锤”可敲碎密封玻璃

  据了解,广州现有的新型空调公交车不仅配备自动消防安全装置,还设置了车门紧急开启装置,每个车厢内均配置紧急安全锤。假如公交车内着火或者掉进水里,用这些“救命小锤”可以迅速敲碎密封玻璃,让乘客得以及时逃生。此外,由于现有绝大多数公交车为LPG车辆,车上还特别加装了燃气泄漏报警装置、发动机舱温度显示器和自动喷淋装置。

  “一旦发生意外事故,如车厢着火等,司机的应急反应能力至关重要。对此,公交企业平时很注重加强司机的日常安全教育,要求司机一旦遇到意外事故,必须第一时间疏散乘客。此外,司机每日在收车后、交接班前、出车前三次检查机件,一旦发现安全问题,立即处理。”一公交企业负责人说。
  
  公交行业:望乘客不带易燃易爆物上车

  上海市公安局经初步勘查,842路公交车火灾系乘客携带易燃物品上车所致。对此,广州公交企业则希望广大乘客不要将易燃易爆物品带上车。公交企业表示,虽然有明文规定禁止乘客携带易燃易爆物品上公交车,但是不易执行。毕竟乘坐公交车的市民众多,司机不可能对市民携带的物品进行检查,亦不可能在前车厢安装检测机。只能靠市民的自觉性了。公交行业希望乘客不要易燃易爆物品带上车,以免带来安全隐患,酿成大错。  

http://www.nanfangdaily.com.cn/southnews/jwxy/200805060001.asp