德国高科技"天帆"号称省燃料降低碳排放,环保效益令人拭目以待

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 06:18:51

路透德国不来梅电---德国一船运公司计划明年在一艘货运船上张开一面高科技巨大风筝，利用海风提高货船的推进力并节省燃料。
「天帆」(SkySail)是拴在桅杆上的一面160平方公尺大风筝，已经成功进行了多年的试航，而德国的布鲁格船务公司(Beluga Shipping)相信它能帮助该公司船只节省15-20%的燃料。
建造中的「百万伏特布鲁格天帆」是个有飞行伞形状的帆，并且配备一个「智能型」中央舵效装置，它将于2007年初首航。
「我几年前在一艘帆船上想到这个点子，」发明人暨天帆公司(SkySails GmbH & Co. KG)创办人瑞吉(Stephan Wrage)告诉路透。「我很喜欢放风筝，又发现帆船航行速度相当的慢。我想，风筝庞大的力量或许可以被利用。」
他发展出的技术是回归早期船只完全仰赖风力在海上航行的年代。但是，这项技术却也处理了现代一个重要的问题：气候改变。
天帆的支持者称它为绿色计划，因它减少了燃料的使用，可帮助减少造成全球暖化的温室气体排放量。
34岁的瑞吉说，视船只和风力的情况而定，承运人一天可以省下超过1,000美元的燃料开销。
天帆介于66万至330万美元之间的价码，还有它是否真能节约那么多燃料的疑虑，以及它对变化无常的海风的仰赖，都可能会限制最初的市场需求。
透过高科技控制箱，天帆可以利用海平面上100至300公尺内的强大外海风，但正面吹来的风却没有作用，对航行16节以上的船只也没有益处。
**发展环保技术有利可图**
瑞吉目前的员工有33人，他预期2007年将再替三艘船装上天帆。他预测2015年前将有1,500艘船装上这种系统，届时他的员工人数将增至800名。
「对我来说很重要的是去证明，你可以透过和自然携手合作而不是违反自然来赚钱，」他说。「我想生态和经济之间还可以有更多的连结。」
布鲁格船务公司执行长史托伯格(Niels Stolberg)说，市场力量是他决定在2002年与天帆公司合作的主要因素。
「你一定要找到新的点子来因应油价的发展，」他说，并补充说不可能把陡升的燃料成本转嫁给客户。
此外，欧盟对温室气体排放的限制也威胁着要处罚那些无法遏止排放的公司，而船只使用的重燃料则被视为特别肮脏。
「从欧盟的观点来看，你一定要限制二氧化碳的排放量，他们还会对你罚款，」布鲁格船务公司的计划经理法兰克(Verena Frank)说，「你不得不想办法避免这种事情。在限制临头的情况下，每个承运人都必须重新思考他们的策略。」(完)
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