神马文学网煤电国企大佬变身倒爷卖低价煤 垄断利益瓜分成潜规则
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/05/01 01:39:12
煤电国企大佬变身倒爷卖低价煤 垄断利益瓜分成潜规则
发布时间：2010-03-07 来源：华夏时报 类型:财经要闻
-本报记者 王冰凝 北京报道
在煤电双方多年难解的矛盾背后，却存在着一个共同的利润点。一熟悉大同煤业[34.95 -0.63%]的人士向《华夏时报》记者透露，利用运输优势从小煤窑低价收煤再高价卖出的倒煤行为，每年为煤企带来巨额利润。神华集团这样的煤炭大国企也是倒煤的主力军，而平煤集团通过这种方式每年赚钱高达数十亿。另据记者了解，倒煤也是发电央企的一个盈利点。
而煤电双方不约而同成为煤炭大“倒爷”的根源，在于运力资源的紧张，占到煤价一半的运费在推高煤价的同时，也滋生了倒煤的巨额利润。
煤炭大国企倒卖低价煤
通过采购小煤窑的低价煤，然后利用国企自身的运输和销售优势在市场上高价卖出，已经成为多家煤炭大国企的一个营销方式。
根据记者了解到的大同煤业的企业运营数据，该公司2008年煤炭总产量9000多万吨，但销售量却超出将近3000万吨。
“与库存无关，多出来的销售量主要是大同煤业从小煤窑收来的低价煤炭，然后再高价卖出。”上述人士告诉记者，因为煤炭大国企都有运力，运输和销售是他们在市场上低买高卖煤炭的主要优势，基本上大型的煤炭国企都在这么做，包括神华。
据他介绍，平煤集团通过这种方式每年赚钱高达数十亿，另外，神华集团的铁路资源比一般的煤企更好，也通过这种方式赚钱不少，但具体数据不详。在运力一直紧张的这些年里，运力资源帮这些大煤炭企业赚了不少钱。
事实上，运力紧张一直在制约着国内煤炭市场的稳定供应。一家小煤窑的老板则向记者透露，因为国内“北煤南运”的现状，运力紧张的问题已经存在多年，关键时候还会加剧“煤荒”，而且煤炭运输本身的“潜规则”很多，都滋生了月收入上百万的中介公司，为了拿到运力，煤炭上下游企业不得不多付出不少成本。所以小煤窑也愿意直接把煤炭低价卖给有运力的大煤企。
“大国企本身历史包袱严重，产出的煤炭价格本身要比一些灵活经营的私营小煤窑高出很多。如果去收购小煤窑的低价煤，可能盈利空间还要更大，这也不失为煤炭大国企的一条营销策略。”煤炭专家李朝林则这样认为。
电企也是煤炭大“倒爷”
而作为产业链下游的发电企业，竟然也是“倒煤”的一股主力军。
据记者从秦皇岛市场了解到，五大电力集团中的华能、华电等都在市场销售煤炭。
另外，在多家电力集团的下设部门或者分公司中，都有一个部门专门负责销售煤炭，而且最近几年还成为发电集团一个不小的盈利点。
一家发电集团的董事长在年度工作会议上讲话时，甚至把煤炭销售作为一个重要的业务发展方向，并对负责煤炭销售的相关部门分派了具体的煤炭销售量和盈利额度。
李朝林对记者分析，电力企业销售煤炭有两种来源，一是煤炭价格双轨制下，大电企在市场层面转卖签来的价格便宜的计划内煤炭，一种是电企通过与煤矿签订煤炭大单，获得较低价格的煤炭，然后再在市场层面高价转卖出去。
据记者了解，在2008年、2009年煤价高企的时期，有些电厂发电不盈利甚至亏损，但把手中拿到的煤炭资源利用运力优势转卖出去，却能大赚一笔。
“电企卖煤赚钱，也靠的是拥有运力资源，运力在煤价中占据不小的一部分，所以一般煤炭车板价要比坑口价高出很多，而且有时候有钱还不一定能拿到运力。”李朝林认为。
厦门大学中国能源经济研究中心教授林伯强表示，煤炭价格中运费估计能占到50%，高运费是高煤价的一个重要因素。
但是据记者了解，随着煤炭价格双轨制的逐渐取消，计划煤和市场煤价差拉近，电力企业倒卖煤炭的量也在缩小，主要是依靠运力优势赚取批零差价。