神马文学网沈洪溥：丰田“召回门”对“中国制造”的启迪(南方都市报 2010-3-2)
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 07:23:41
版次：AA31 版名：个论 稿源：南方都市报 全国订报 摘要：丰田汽车的“召回门”，从主流媒体的报道看，俨然日本汽车、日本产品的信誉将因此一落千丈乃至一蹶不振。一些妙笔生花、无知无畏的学者们顺势而为，迅即炮制出了“通用陷害丰田”乃至“进口霸权论”等新奇说法。
■中国观察之沈洪溥专栏
丰田汽车的“召回门”，从主流媒体的报道看，俨然日本汽车、日本产品的信誉将因此一落千丈乃至一蹶不振。一些妙笔生花、无知无畏的学者们顺势而为，迅即炮制出了“通用陷害丰田”乃至“进口霸权论”等新奇说法。
但冷静思考就不难发现，从事件爆发至今，丰田始终表现出了一个国际级大企业的沉稳和条理，值得学习之处颇多。即使是已因为召回量超过去年一年的销量蒙受巨大损失，丰田仍层次清晰地倾力于重点市场，贯彻其既定发展战略。比如，美国市场之外，作为丰田未来重要依托的中国市场，尤其受到了重点呵护。丰田中国区总裁在2月5日晚即就“召回事件”向中国消费者鞠躬道歉，近期丰田也开始通过媒体公关乃至门店促销方式来逐步挽回声誉。丰田公司的总裁丰田章男更在赴美公关拜访后，立即转道中国，在3月1日举行媒体发布会亲自致歉并解释。这其中，该公司对危机进程的分析和公关手法的操作，一丝不乱，较之我们国内某些企业的自乱阵脚，乃至动辄鼓噪民族、民粹口号秀悲情，却全然没有反省姿态的样子，简直不可以道里计。
特别地，虽然丰田汽车今天出了“召回门”，但并不等于“中国制造”明天就能轻松地承继人家的市场份额。
客观地看，改革开放至今，“中国制造”的产品质量虽然有一定提高，技术有一定改进，但在许多中国企业之中，机会主义的坏习气没有收敛——— 表现在用工领域，是很多企业拖欠员工工资、保险，乃至要劳动总理去给工人讨薪水；表现在生产领域，则是原料以次充好、管理粗枝大叶、质检形同虚设；表现在营销领域，则是不惜以谎话连篇、低级重复的手段长期侮辱公众智商……若干方面的沉疴积习结合在一起，构成了“中国制造”质次价低的坏名声。
诚然，“中国制造”的原罪中包含了政府部门监管不力的问题。但以历史视角看，我国也有很多自古以来、流传至今的“老字号”产品，它们的美誉度和顾客的忠诚度之高，可不是拜政府行动有力所赐，即使是今天很多靠广告费堆出名声来的大企业也难望其项背。经验表明，指望政府监管、严刑峻法来约束商人逐利、造假冲动是等而下之、成本极高的手段，唯全民相信严守道德铁律，才是一个民族自立于世界、一个企业自立于社群的根本。
因此，对广大中国企业而言，尚不到幸灾乐祸、额手相庆的时候，而该切实以丰田翻车为鉴，深思明辨市场机遇，确保不会重蹈“日本制造”的覆辙——— 丰田昔日的崛起正是靠“精益生产模式”，今日丰田沦落，则正是过于倚重发展速度。再进一步，丰田所代表的“日本制造”虽然出了质量问题，但并不代表“中国制造”的质量已经此消彼长地取得优势，更不代表“中国制造”在某些领域的质量优势能够不费力地保持。
更何况，对于当下的我国而言，在讨论制造业产品质量之前，还是先下大力气认真解决食品安全问题吧。很难想象，一个连吃的食物质量都不大靠谱的社会，能真的生产出为全球消费者爱用和迷恋的制造业产品来。
（作者系独立评论人）
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