来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 07:25:07
09年，“专家”们显得格外活跃，许多新鲜事都与“专家”有着千丝万缕的联系。前几天就有“专家”从老百姓“健康与发展”的角度考虑，建议提高香烟的税率，让农民工抽的一元一包的低价烟和天价烟局长周久耕抽的三百元一包的高级烟缴纳同样多的税赋，这样“穷人就抽不起烟，不得不戒烟了”（二00九昆明论坛——控烟创造健康生活研讨会）。我们不得不佩服这些“专家”们，无论遇到什么难题都能用“涨价”这个只赚不赔的方式来解决，而且涨价的“理由”听起来又总是那么的令人感动！
让我们感动的，不仅是“专家”们对老百姓身体健康的关切，而且还有对老百姓精神健康的关切。
过去的一年，我们的一些网络专家曾计划沿先辈们开掘的漕运“主流”河道两侧建一条堤坝，以防止有“野驴”撒欢打滚不小心将粪便排泄在河水里，设想建了这道“驴坝”后蠢驴们便会被限制在“主流”河道之外，清洁的河水便不至于被驴们的排泄物污染了。想法是好想法，只可惜“专家”们没有考虑到这河道周围不仅有野驴，还有家狗；家狗和它的主人都已经习惯了沿这条主河道结伴而行，或饮水思源或欣赏风景，若筑了一道“驴坝”，驴是被限制了，狗和它的主人也被限制了，此乃因小失大之举，实在得不偿失，“专家”的上级便下令取消了此计划。驴们便有幸得以继续撒欢，狗们便也得以继续摆尾了。
过去的一年，我们一些负责交通安全的“专家”曾建言负责制定标准的“专家”，鉴于机动车发展的速度太快，频频发生交通事故，交通事故总数已经远远超过“幸福指数”列世界第一位，必须制定一个新的国家标准，把电动自行车纳入到“机动车”管理的范畴，让电动自行车跟汽车在一条道上跑到黑，汽车就会自觉地减速缓行，这样就会大大减少安全事故。据说如果此方案可行，下一步再制定一个标准，让行人也到机动车道上行走，这样，汽车，电动自行车，行人便都和和气气地以同一个“标准”速度在一条道上前行，公共交通就会显得一派和谐，除此而外，养路费等的收入也会成倍增长，GDP随之被拉动。
无奈，此标准公布后，有更聪明的人士计算出若依此“标准”实施，作为国家支柱的汽车产业将受到极大冲击，人们会放弃汽车争购直升机出行，而在国产家用直升机产业尚未形成之前无疑会给国外资本的入侵以可乘之机，此举关乎国计民生，万万大意不得！于是史上最神秘的部门——有关部门便出面制止了这一标准的施行，令其“暂缓施行”。因为这一神秘的“有关部门”具有最终的“不解释权”，所以，专家们便也懒得浪费时间去考问“暂缓施行”的各种根由，即使“标准”被束之高阁，即使浪费了一些纳税人的钱财，又有何妨。好在他们有充足的经费，也有好多的课题在等待着去研究，不怕没事做。
过去的一年，鉴于欧盟在哥本哈根世界环境大会召开之前就已经发出了信息，愿意单方面承诺与1990年相比减少20%的温室效应气体排放量。美国奥巴马总统上任伊始也表示将投资1500亿美元发展再生能源，从现在至2050年减少80%的美国温室效应气体排放量。既然欧盟和美国都已经表态，中国环境专家也不甘人后，拿出了一个堪称惊人的设想：“可以让市民每个月买20块钱的生态基金”。虽然这名中科院院士没有解释这么做的理由，但我们可以设想得出来：作为地球村的一员和二氧化碳的排放者，中国老百姓理应为地球环境污染付出代价——虽然他们更多的人没有私人轿车，基本上不和汽油打交道，但食用油总还是要用的，一日三餐都离不开，吃了食用油，就会有“气体”排放，交点“屁税”也是正常的。
过去的一年，上海的“交管专家”尝试了一种新的交通管理方式，并在闵行区进行了推广和普及，这个新的交通管理方式被称为“钓鱼”。普通的钓鱼都是鱼咬钩，而这种特殊的钓鱼方式是钩咬鱼，所以，它比普通的钓鱼更加残酷——只要撒出去的钩把你咬住，你就是鱼，虽然你可能只是个虾米，但那有什么关系呢？反正锅已经支好了，只要你是属于“海里游的”，放到锅里，就不怕熬不出你的腥味来！
过去的一年，还有专家建议为了弘扬雷锋精神，公家的打捞公司不许再收费。有的专家辩解说私人的打捞公司收不收费，那就要看公家的打捞公司在接到溺水求救后能否快速地到位。公与私，哪个更合算？专家们可能正在紧张地研讨中，在结果没有正式出台之前，我下决心绝不沾水（注：洗脸、淋浴、淋雨除外）。
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