国恒铁路高危重症 投资者如何自保 - Qzone日志

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/30 11:08:57
一家不断有题材披露的上市公司,最近因为媒体披露了监管部门与公司实际控制人的谈话内容,而让人大跌眼镜。惊悚之余,不能不让人质疑当今中国股市的高危症状。


  媒体披露,国恒铁路(000594)实际控制人彭章才、向兴并没有控制公司的能力及意识。疑似“代持”的控制关系折射出国恒铁路混乱又迷雾重重的治理现状,而隐身在幕后的,或是“中技系”掌门人成清波在操纵一系列资本运作。


  上市企业重财技而轻治理的现象已经屡见不鲜了。迎合各种题材,连续爆炒,透支未来业绩权当正常现象,但企业控制人对经营一无所知的离奇对话,则折射出投资股市是多么危险的一件工作。投资者的钞票和业绩预期是放在一起的,然而当企业终究不可避免的面对价值回归的一天时,我们看到的是一个个吹得鼓鼓囊囊的气泡,只要轻轻一戳,就化于无形,包括企业的商誉、资产以及投资者手中的钞票。


  更令人不安的是,这次国恒铁路事件,背后大股东的复杂操作,带有明显而恶意的套现资本痕迹。据相关公告及网络资料显示,彭、向两人与成清波同为湖北鹤峰老乡。彭曾任“中技系”企业深圳中技企业管理咨询公司董事,并持有该公司72%的股权。据成城股份重组预案披露,中技咨询剩余28%股权由成清波持有,但后者却实际控制了该公司。


  此前,深圳中技集团一直被誉为资本市场高手,通过包装资产注入上市公司,从而实现套现是其惯用手法。比如2006年,中技集团就以4186万元现金及承担8.46亿债务的代价从广东罗定市政府手中收购到罗定-春湾铁路产权,并承诺将完成承建罗定-岑溪铁路。而从2007年起国恒铁路接连提出定向增发,拟收购中技系下的中铁(罗定)铁路公司(管理春湾至罗定段铁路)和中铁(罗定岑溪)公司的股权。这一方案盈利预测相当惊人,注入资产将给国恒铁路带来3.29亿元,是公司现有净利润的10倍。


  这简直就是天上掉馅饼的事。然而这些事件并没能引起市场投资者的关注,一直以来,不论公司盈利能力高低,只要有概念,市场就敢于将股价不断推高,这为股市的恶意圈钱带来了便利之机,而监管层对次竟迟迟没有对策,因此黑幕在主板市场泛滥成灾的现象此起彼伏。


  然而企业终究不可避免地要迎来价值回归的一天,投资者将尝到爆炒后的苦果。面对这样的企业,如果投资者还选择用脚投票,监管层还选择不了了之,幕后黑手仍选择乐此不疲,股市的重症病征将无可救药,最后一蹶不振。


  To be 还是 To 2B,这是个问题。面对国恒铁路事件,投资者们应该醒醒了!