生不逢时,淘汰后惨遭拆解的YF-23
来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/29 18:20:06
生不逢时,淘汰后惨遭拆解的YF-23
YF-23战斗机是由美国诺斯洛普与麦克唐纳 - 道格拉斯两家公司共同设计,竞标先进战术战斗机(ATF)合约的机型。美国空军于1991年4月23日宣布YF-22获选优胜,yf-23惨遭淘汰。
YF-23的首席试飞员Paul Matz在竞标失败之后被YF-22研发小组挖角成为F-22的主要试飞员之一,他也成为ATF计划里面唯一对这两架飞机都有实际经验的人。但是他对这两架飞机的性能比较细节从不愿意对外透露。
YF-23的第一架原型机首先达到1.43马赫的超音速巡航纪录,他所使用的YF119发动机推力比YF-22第一架原型机使用的YF120要小,而YF-22第一架原型机第一次验证超音速巡航飞行时就达到1.5马赫。因此不少人开始推测安装YF120的YF-23二号原型机应该会有更高的巡航速度,可是会有多高呢?尤其YF-23在设计上也强调高速性能。根据YF120发动机的设计公司奇异公司的估计,如果YF-22可以达到1.6马赫,那么重量较轻又比较修长的YF-23极有可能飞出1.8马赫的能力。
YF-23原型机设计概念与YF-22有很大的不同,除了采用许多现有的零组件之外,YF-23的试飞计划里面并未包括试射空对空导弹与验证高攻角飞行能力,多是以风洞测试蒐集与验证资料。根据测试的结果显示,YF-23没有攻角限制,飞机能够自任何螺旋(Spin)轻易恢复稳定飞行,只有当导弹舱门呈开启状态时会有困难。
YF-23一共进行50次,总计65小时的试飞项目,最大空速达到1.5马赫,最大负载达到7G,最大攻角达到25度。
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