叫停花岗岩路基改造“口罩男”好嘢

广州政府采纳其意见，除已完工和新建路段花基和路沿石一律原状修复，预计可节省5000万元

    “好好的花基为何要换成花岗岩?”前日的亚运整治工程咨询会上，“口罩男”和广州市建委主任对话，表达了反对亚运改造统一换用花岗岩的意见。

    昨日，广州市建委工程管理处迅速宣布，除已完工和新建的路段外，其他大中修道路维修中将不再统一使用花岗岩，一律采取原状维修。“口罩男”的意见迅速被政府采纳的结果意味着约20条大中修道路工程，将节省至少数千万的费用。

    按照政府有关计划，亚运前广州市共有81条主干道需要统一大中修，其中25条由市里负责、剩余56条由各区负责，所有大中修道路都必须统一更换绿化带花基、人行道地面砖和路沿石，不论它们新旧与否、还能不能继续使用。计划还要求，这些待整修的道路元素将统一由过去的混凝土改为价格不菲的花岗岩。

    据记者了解，制定上述改造计划时政府内部最初也有不同意见，但最后结果依然是遵照计划办，直到前日有市民借亚运整治工程大接访之机表示强烈反对，“口罩男”更是自制宣传版、自印传单向公众派发，在媒体广泛报道之后，最终促使政府改变最初决策，于昨天下午通过市建委工程管理处宣布，维修工程中，除了已经完工的路段外，其他正在进行的或即将展开的工程，只要花基和路沿石没有损坏，一律维持原状，不再更换成花岗岩，同时，人行道地面砖没损坏的也一律不再更换。

    工程处同时表示，和维修工程不同，主干道的新建工程仍将采用花岗岩，即过去没有绿化带的道路在新建绿化带时仍将采用花岗岩，“简单地说，就是过去有的就不用了，避免浪费，新建的仍将继续使用。”

    不再强令采用花岗岩能节省多少钱？目前市级正在实施大中修的道路大约有10条，这其中除了东风路、广州大道、滨江路三条已经完成了大部分花基和路沿石的改造，更换了花岗岩以外，其他七条诸如，六二三路、昌岗路、大金钟路、沿江路、白云大道、中山路、环市路等都仅仅完成了一半的改造，剩下的一半将继续使用混凝土，这部分总长约35公里。除上述已经开工的道路外，将于明年开工的市级道路有18条，总长约有80公里。上述两种情况下不使用花岗岩的路段总长约115公里，以花岗岩路沿石45元/米计算(长度为1米，高度和宽度按普通标准)，节省下来的费用大约为5175万元。

    不用把花基和路沿石敲碎后再更换，将节省维修需要的时间。昨日工程管理处说，由于更改花基需要占用一定的道路面积，对交通车流影响较大，因此在维持原状或仅仅略微维修之下，对交通的影响将大为减少。

    内容摘登

    现广州为迎亚运会，穿衣戴帽等工程一一展开，很多都富有建设性的，但也有过度的。现向你反映两件既简单但又很严重的问题，希望您重视。

    一、望省市两级的政府认真统计现广州市的大型体育场馆，包括各大学的。遇到大赛时合理地统筹兼顾，现在应该超规模了。像（象）澳大利亚的悉尼，大型的体育场馆就仅有澳奥林匹克中心。有资金的话，再（在）多建（见）一些适合大众体育活动的场所。

    二、BRT的工程是否有效？需时间考证。但现广州的各个大道的花基及路沿石被渐渐换成花岗岩，让人们看在眼里，不仅在流泪，而且在流血。这是显而易见的错误！第一：造成堵塞交通：本来广州的交通就已经拥堵不堪，交通警察及协管员为此经常超负荷工作。怎么还人为区占道施工无谓的东西呢？第二：严重危害环境：想想被挖出来的混凝土废物倒去哪（那）里？还不是广州的周边地方，更有倒在城乡结合的市政道路上的情况。而且要把广州的各个大道的花基及路沿石都换成花岗岩，就要开采像（象）越秀山那样大的山体来制作所用的石材。第三：浪费纳税人的资金：这是以前政府为市政建设做的事情，又没有什么错误，为什么一定要挖掉呢？难道现有的桥梁旧了，就要拆掉重建吗？花基和路沿石旧了，可以像（象）桥梁一样油上水泥漆啊。西方发达国家和我国的最大差别，就是西方发达国家的城乡一体化，广州有资金的话，应完善城乡结合部及边远村镇的交通、教育、医疗的建设。

    远的西方国家，近的香港，用混凝土做花基及路沿石比比皆是，既然原来已有就不要劳民伤财，新建的地方再用花岗岩吧。我多次向市有关部门反映……永远占线，没有人回答我，我的意见真的错了吗？请汪书记、黄省长……考虑我的意见是否合理，提醒张广宁市长，监督好这届政府的各级市政……停止对花基及路沿石的改造施工。拯救广州吧。

    （注：省略号部分看不清，括号内为原文错字）

    现场回顾

    “不会给我带来麻烦吧”

    “口罩男”的出现颇出乎人的意外。前日上午8时半开始的咨询会，他大约是在10时左右才出现。由于当时在人民广场上接访的有七八个政府部门，他最初是走到市城管委的咨询台前开始自己的计划的。

    由于头戴帽子口罩、身上又背着宣传板，他的身边很快就围满了其他市民，见人数众多，他打开随身带的简陋背包，一边派发一边高喊自己的主张，“为什么广州要这么浪费，好好的混凝土不用，非要用花岗岩，有钱不如改善一下我们的教育和卫生”。他的当众演讲获得了很多市民的赞同，当时有另外两位中年男子也高声附和。

    当时现场的记者主要聚集在市建委主任简文豪所在咨询台前，一度没有注意到他的演讲，直到他身边围满了市民之后，才陆续有记者过去看看出现什么事。本报记者也才注意到他，穿着普通，用一根细铁丝将背负的展板固定在腰间，口罩、帽子非常厚实。在他散发给记者的传单中，重点的地方他用了下划线和加粗字体强调，可见他对于自己的意见非常慎重，像通常的申诉材料一样，开头他写上了几位省领导的名字。

    对于自己这种别出心裁的表达方式，他当时告诉记者，不想留自己的名字和电话，也不想让大家看到自己的样子，“是因为我代表的是广州的普通市民。”在现场其他市民的提醒下，他走到简文豪的咨询台前，正式反映了他的意见。

    和他一开始较为特立的行为相比，他坐下和简文豪反映意见时却十分理性，所讲的话和传单上的内容大致相同，但是他着重突出了自己多次反映意见却一直受阻的经历：连续15次向市领导热线打电话却一直占线；也向人大政协等其他单位去信但一直没有结果。而当简文豪向他解释政府的政策时，他一言不发，没有插话或打断对方。

    根据他的讲述，自己“每天经过广园东和环市路，看到好好的花基被砸烂，换成花岗岩”，可以推测他住在越秀区或荔湾区，讲一口标准的白话、普通话也比较流利，有可能是有一定阅历和交际面的广州本地人。

    在反映完自己的意见后，简文豪要他把带来的写有“救救广州吧”几个大字的展板送给自己时，他当即许诺，并和简握手，并排让媒体拍照。临时之前，他略有些不安地问，“今天来反映问题，不会给我带来麻烦吧？我只是一个普通的广州市民。”

    采写：本报记者　王卫国　魏凯　摄影：本报记者　吴进

亚运整治遭遇“石头门” 叫停花岗岩少浪费五千万

政府采纳“口罩男”的意见，除新建部分，原有花基和路沿石一律原状修复

    前日的亚运整治工程咨询会上，“口罩男”和市建委主任对话，表达了反对亚运改造统一换用花岗岩的意见。

    昨日，市建委工程管理处迅速宣布，除已完工和新建的路段外，其他大中修道路维修中将不再统一使用花岗岩，一律采取原状维修。他的意见迅速被政府采纳的结果意味着约20条大中修道路工程，将节省至少数千万的费用。

    政府内部曾有不同意见

    按照既定的维修计划，亚运前全市共有81条主干道需要统一大中修，其中25条由市里负责、剩余56条由各区负责，所有大中修道路都必须统一更换绿化带花基、人行道地面砖和路沿石，不论它们新旧与否、还能不能继续使用。计划还要求，这些待整修的道路元素将统一由过去的混凝土改为价格不菲的花岗岩。

    据记者了解，制定上述改造计划时政府内部最初也有不同意见，但最后结果依然是遵照计划办，直到前日有市民借亚运整治工程大接访之机表示强烈反对，“口罩男”更是自制宣传版、自印传单向公众派发，在媒体广泛报道之后，最终促使政府改变最初决策，于昨天下午通过市建委工程管理处宣布，维修工程中，除了已经完工的路段外，其他正在进行的或即将展开的工程，只要花基和路沿石没有损坏，一律维持原状，不再更换成花岗岩，同时，人行道地面砖没损坏的也一律不再更换。

    工程处同时表示，和维修工程不同，主干道的新建工程仍将采用花岗岩，即过去没有绿化带的道路在新建绿化带时仍将采用花岗岩，“简单地说，就是过去有的就不用了，避免浪费，新建的仍将继续使用。”

    弃用花岗岩省钱5000万

    不再强令采用花岗岩能节省多少钱？对此工程处表示这个数字需要统计，因为一些过去按花岗岩定价的合同必须进行更改，涉及到许多施工单位都需要跟他们一一协调修改合同，“需要逐个统计，所以要一些时间”。

    目前市级正在实施大中修的道路大约有10条，这其中除了东风路、广州大道、滨江路三条已经完成了大部分花基和路沿石的改造，更换了花岗岩以外，其他七条诸如，六二三路、昌岗路、大金钟路、沿江路、白云大道、中山路、环市路等都仅仅完成了一半的改造，剩下的一半将继续使用混凝土，这部分总长约35公里。

    除上述已经开工的道路外，将于明年开工的市级道路有18条，总长约有80公里。

    上述两种情况下不使用花岗岩的路段总长约115公里，以花岗岩路沿石45元/米计算(长度为1米，高度和宽度按普通标准)，节省下来的费用大约为5175万元。

    节省工期不多交通改善不少

    原定的改造方式由于需要把花基和路沿石敲碎后再更换，大大增加了改造工期，而避免了这道工序将节省大量的时间。昨日工程管理处也就此表示，目前的道路改造比较耗时的是对路面烂板的更换，因为不能影响交通，更换烂板只能放在晚上进行，因此整个工程被拉得很长，而更换花基和路沿石可以放在白天进行，一般完成得都比较快，这些并不是决定工期的主要因素，“可能一条路能节省几天的时间吧”。

    虽然工期不能因此而大幅提前，但该处也解释说，由于更改花基需要占用一定的道路面积，对交通车流影响较大，因此在维持原状或仅仅略微维修之下，对交通的影响将大为减少。

    在“口罩男”的反对意见中，改造后造成路面坑洼带来行人不便也是一个重要理由，对此工程管理处也表示，这个问题“很复杂”，因为现在很多主干道开挖并不是大中修工程，而是通信企业为了亚运而改造通信网络，他们挖开路面之后并没有及时回填，而是由各区建设局负责回填，这中间存在时间差，所以造成路面挖开了没人回填，“我们会立即和各建设局沟通，让他们赶紧把路面填上”。

    投诉回应

    玄武岩临时指定 工期无法保证？

    市建委澄清：玄武岩和辉绿岩早列入备选材料，PK后才选定

    本报讯　有施工方向媒体投诉称，临时指定整修用的材料为玄武岩，这导致无法按工期完成任务。昨日，市建委也正面予以回应表示，早在所有道路大中修指定设计方案时，就已经将玄武岩和辉绿岩两种材料作为备选之一，所有招标文件上也都是这么写的。

    据称，之所以后期又把范围缩窄为玄武岩，是因为经过他们对其他城市的考察，发现用玄武岩作为沥青的面层更容易使得沥青颜色保持持久，同时玄武岩内的小孔也容易吸附沥青颗粒，使得沥青更耐磨。同时，从酸碱性分析，玄武岩属于弱碱性而辉绿岩属于弱酸性，碱性比酸性更能延长沥青的使用年限，因此最终在两者备选材料中指定了玄武岩。

    至于临时指定造成玄武岩市场缺货的指责，市建委表示他们之前调查过，深圳平湖、佛山三水、湛江雷州和外省湖南等地都有玄武岩出售，所谓缺货其实并不是事实，如果较近的地方没有货，稍远一点的湛江肯定有，虽然运价较高，但政府也会相应提高工程价格。

    对于玄武岩市场价格临时看涨，建委也表示，即便指定的不是玄武岩而是辉绿岩，市场上辉绿岩的价格也一样会上涨，涨价和政府垄断并没有关系。

    专家说法

    广东省人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉：

    好莱坞星光大道都没用花岗岩

    朱列玉认为，“口罩男”以这种方式提出对政府部门的意见，政府能在次日就采纳意见取消不合理的决策，这是尊重民意的体现。但这次道路改造更换花岗岩路沿石，反映出政府的决策还缺乏科学性和前瞻性。

    朱列玉以他在欧美国家看的现象作对比，“在美国好莱坞的星光大道，都不是花岗岩路沿，我们为什么要一定换成花岗岩的？”他强调，广州财政需要用钱的地方还很多，光治水就要花三四百亿元，不能总把钱花在面子工程上。

    对于迎亚运工程带来的扰民问题，朱列玉认为，目前许多工程在一定程度上扰民是不可避免的，但施工单位要尽量减少这种干扰。“比如穿衣戴帽是否有必要，这种改造还是一种形式主义，内街建筑还是旧的。其实亚运的宗旨还是要反映体育精神，环境把卫生搞好就行了，广州应该有个平常心来面对亚运。”

    回顾广州的迎亚运工程，朱列玉认为，整体改造工程缺乏早规划和早准备是造成现在局面的主要原因，亚运申办成功已经很多年了，不能把改造工程都压在最后一年去做。

    03-04版

    统筹：王卫国

    采写：魏凯 裘萍 王卫国