走在运河边上

发布: 2009-5-07 11:23 | 作者: webmaster | 来源: 本站原创 | 查看: 194次

北京 什刹海　　翻看着两年来在运河沿线的城市、村庄、小镇拍摄的照片，无数记忆在我眼前一一重现。虽然从开始拍摄的第一天起我就不停的问自己，是怎样的原因让我去完成这样一个专题，但直至今天而我依然无法清楚地给自己一个答案，不过好在答案已经不再重要，运河给予我的已经远远超出了我最初的想象。
　　看运河可以有无数的理由，在运河沿岸分布着北京、扬州、苏州、杭州这些，让每个中国人都心驰神往的城市；运河流域成就和养育了中国一千年来最伟大的文学家和艺术家，米芾、倪瓒、黄公旺、董其昌、吴承恩、徐霞客……；运河让故宫、苏州园林、昆曲、《西游记》、《水浒传》……成为了中国的名片；运河曾经是帝国的生命线，她连接着这个国家的政治中心和经济中心，这样的格局直到今天依然不曾改变……。这些或许都是让我踏上旅程的最初理由，而在全部拍摄已经接近完成的今天，我开始明白，走在运河边上不仅仅满足了我对于历史和文化的怀念与想象，她在今天所呈现出的万种风情同样令我怦然心动。
德州 漳卫运河 孩子

东平湖　　历史学家唐德刚先生认为一个半世纪中国变乱的性质，就是两千年一遇的“社会文化大转型”的现象，期间死人如麻，痛苦至极。我相信唐先生的结论，而在这个社会文化大转型的时期去审视一条在逝去的时代创造了辉煌文明的运河，是一件非常有趣的事情。运河最初的开凿是出于经济与军事的考虑，元明清三代漕运更是成为了整个国家的头等大事，运河沿线也成为了中国经济文化最为发达的地区。随着近代运河地位的衰落，一些曾经的运河名城如扬州、淮安、济宁逐渐淡出了人们的视线，济宁以北的运河更是完全丧失了航运功能，不少河段都只能看到干枯的河床，而江南运河所流经的地区，依然是中国经济最为发达的区域。传承与发展、保护与建设、喧嚣与宁静、乡村与城市……相互碰撞，让今天的运河两岸呈现出一种只属于这个时代的丰富表情。对我而言，这些或许才是更大的诱惑。
杭州 塘栖镇 广济桥　　今天我依然无法找到一个词去准确形容我看到的运河，走在她的身边，有惊艳、有亲切、有怜惜、甚至有愤怒，或许正是这种百感交集才是运河那份丰厚的真实写照。曾经有一段时间，失望和愤怒更多地伴随着我的拍摄，现在想来这种情绪却多少显得有些矫情，那些失望与愤怒更多的只是因为我看到的运河和我想象中应该看到的不一样。所以我会对沧州东光运河干枯的河道，临清元代运河故道成堆的垃圾，淮安运河边林立的烟囱，扬州古运河糟糕的灯光，杭州运河边不知所云的雕塑……都无法释怀。所幸不知从哪天起，我开始明白带着古典诗意去寻找想象中的运河无异于刻舟求剑，运河之所以能够成就一种文明，正在于她胸纳百川的那份宽容，她的本性是开放的、沟通的、变化的、多元的，因为她无法满足自己的想象而对她的变化耿耿于怀，却对当下沿线千姿百态的生活视而不见实在有些愚蠢。我们不能要求今天的运河能够脱开这个时代只为自己的想象单独存在，在两千年一遇的转型年代，这样一条长河不仅可以供我们发思古之幽情，也完全有资格可以成为这个时代的缩影，帮助我们从多个角度去审视我们自己所处的时代。
绍兴 何桥镇
绍兴 柯桥镇 浙东运河 太平桥
　　走在运河边上，我知道南运河杂草丛生的河道，楚州运河长长的驳船，高邮湖如画的风景，扬州高旻寺的百年古渡，无锡黄埠墩的灯火辉煌，杭州武林门林立的大厦……都是运河的风景；东光运河大桥上的拖拉机，东平湖里的鱼鹰，邳州运河边的牧羊人，淮安里运河边的麻将桌，清名桥上举着手机拍照的孩子，桐乡石门镇嘈杂的集市……同样也是运河的风景。如同李清照会写下“此情无计可消除，才下眉头，却上心头”，也同样会写出“至今思项羽，不肯过江东”，辛弃疾会写“醉里挑灯看剑，梦回吹角联营”，也会写“蓦然回首，那人却在灯火阑珊处”，才能够让我们看到相对完整的李清照和辛弃疾一样，这条一千七百多公里的长河因为这些迥异的风景才开始变得立体而丰富，为我们从不同角度去欣赏和解读她提供可能性。如果想去寻找美丽，养在深闺人未识的东平湖、高邮湖未经雕琢的风景令人惊艳，更何况洪泽湖、太湖、长江、黄河、淮河、钱塘江这些真正的大江大湖都是运河水系的一部分；如果想怀古，刘备招亲的甘露寺，杜十娘怒沉百宝箱的瓜州古渡，因为抗日大捷名扬天下的台儿庄……就在运河边；如果想看城市，不管是人间天堂苏州、杭州，还是十年一梦的扬州都有着足够的诱惑力；如果想看运河风情，运河边那些星罗棋布的小镇、渡口、老街、集市都在等着我们去发现。
窑湾 运河人家

台前 京九铁路黄河大桥
　　看一千年来的中国，运河是最好的线路，看今天的中国，运河也会是最好的线路之一。或许在大城市生活了太久的原因吧，在运河边看到小桥流水间温暖的灯光被城市高楼大厦的辉煌灯火所淹没，鸟儿穿行其间；古老的石拱桥踪影难觅，汽车在半空中的高架桥飞奔；昆曲走进了博物馆，陈妙常的身影在玻璃上移动；江南园林在高楼的身影下散发出迷离的幻像……，都曾让我感到深深的无奈。以至我固执地认为董桥先生在散文中写到的“科技是人民的鸦片。商业是人民的精神食粮。金属和塑胶的硬体建设压碎了纸张和竹枝拼凑起来的书窗和东篱。这是创造新文明难逃的代价……”是创造新文明的谶语，我恐惧“商业时代里的经济怪兽把农村社会的西风、古道、斜阳都输入电脑、电子、影象的按钮系统里去，让数字决定风的强度、花的香味、雪的厚薄、日的光暗，人类的七情六欲从此徘徊在小数点的前后左右，不能超生”会成为现实。但两年来的拍摄与思考让我懂得，如果我们不能改变现实，与其无奈与恐惧，不如坦然接受，如果没有生活在这个年代我们的烦恼就能够少一些吗？缺少了时间这个维度去看待自己所处的时代，得出的结论很难不偏颇，在当下能够坚持自己的内心或许更加困难，却并不是不可能。对我自己而言，两年的旅程与感悟比这些照片更加重要。
扬州 高旻寺 渡口

扬州 高旻寺 待渡的出家人
　　现在我已经并不愿用看待遗产的眼光去观看运河，一条“活着”的大运河远比成为“遗产”供人凭吊的大运河更加令人神往，今天她依旧承担着巨大的运输量，为沿岸城市源源不断地提供着运输费用低廉的生产资料，在很多城市和乡村运河依旧与人们的日常生活息息相关，运河不是长城也不是故宫，她需要另外的观看方式。作为一名摄影师，能够有机会用自己的眼睛去观看，按照自己的理解去记录我看到的运河是一种幸运也是一种责任。我明白，面对如此丰厚的一条运河，两年时间我所能够看到和体会到的东西其实非常有限，充其量不过是一块切片而已。虽然我早已经不认为摄影是客观和真实的，照片背后一定会有摄影师的影子，但无数块切片却能够还原出真实，能够成为一块足够好的切片我就已经非常满足了。如果这些照片能够抛砖引玉，让更多的人开始了解和关注运河，或提供另外一个角度去看运河，我就已经非常开心了。如果看了这些照片和文字您也有走近运河的想法，那么放平心情，不管在什么时间，走到哪段运河，我相信您一定会有自己的发现。                                        孙旻焱                                        2009．4