网上惊现毛主席文章——《论自主品牌》

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/05/01 03:30:51
转者按:显然,这篇署名“毛/泽/东”的文章是某个网友的恶作剧,开始我也不以为意:这年头恶搞的人太多了!但是,刚读开篇,就觉得此贴不凡,细读此文,发现其平易近人的文风、坚定的民族立场、说理用语的拿捏、解决方案的设计竟与主席有几分神似,读罢此文,我甚至希望这真是当今领导的意志。于是又读几遍,越发喜爱,特转帖于此,以供广大网友欣赏、评论。由于网友没有注明作者的真实身份,因此我认为谁写的已经不重要了,重要的是让我们接受(或评论、批判和完善)作者的观点,不要让这篇文章沉下去,不要让这样的真知灼见消失。(其中我已经做出一些自己的评论了,用红字标明)
精彩句摘:
鼓舞人心的句子:
近几年的事实也证明了,中国人有在自力更生基础上创造奇迹的决心,有不畏强敌、敢于同跨国公司正面抗争的英雄气概,有实现从价值底端向高端跃进的能力……在各个领域,我们都要造就一批拥有自主品牌的企业,这不只是我们的信念,更是我们的需要。
深刻的句子:
国际资本的脸上堆满了迷人的笑容和诚恳的谦逊,也正因如此,许多天真的同志面对这样的景象于是忘乎所以了,以为这是充满善意的微笑。错了!他们的微笑是假善良,真贪婪!他们谦逊不是出于对我们的尊重,而是出于对中国市场的垂涎!
温暖的句子:
无论你选择自主品牌、合资品牌还是外资品牌,都不能改变这样一个事实:是自主品牌——而不是合资品牌或者外资品牌——让我们花更少的钱,获得了更多的消费者剩余,提高了我们的生活水平。如果我们能够更多的购买自主品牌,就会进一步逼迫合资品牌和外资品牌降价和提供更加优质的产品和服务,从而加速提高我们生活水品的进程。
论自主品牌
毛/泽/东
自主品牌问题——包括要不要搞自主品牌、怎样搞自主品牌、如何对待自主品牌——是一个战略问题,是一个任何真切关心民族前途命运的人都必须面对的战略问题。[开篇即见主席风范]

首先说要不要搞自主品牌。答案很简单,要搞,一定要搞。这么大的一个国家,如果连自主品牌都不搞,会被别人笑话的。当然了,我们不是为了不让别人笑话才稿自主品牌的,我们是为了我们这个民族的利益才搞自主品牌的。[立场坚定]
搞不搞自主品牌,衡量的标准是什么呢?应该是它是不是有利于中国企业学习先进的技术和管理经验,尽快缩短与世界先进水品的差距。因为搞自主品牌有利于中国企业学习先进的技术和管理经验,所以我们说要搞自主品牌,一定要搞。
有的同志会不理解,应该是合资应该更有利于学习吧?持这种观点的同志没有搞清楚,在实践中合资只会导致懒惰,而不会导致学习。为什么这样说呢?是中国人生来懒惰不思进取吗?不是的,中华民族是世界上最勤劳、最优秀、最富智慧的民族之一,但是,因为合资的一切都是人家搞好的、成熟的,你只要照着做就够了,可能开始你还想一想如何改进、如何更好的适应中国国情,但思考的密度太小,久而久之,思考的能力就低了,这也是为什么从80年代开始搞合资一直到现在,20多年过去了,我们合资企业吸收了最优秀的技术苗子,却很少培养出优秀的技术人才人才的原因。不但技术人员会变懒,管理人员同样会变懒,道理是相通的。在这方面我们吃了不少亏,不能再执迷不悟了。
为什么说搞自主品牌有利于学习呢?我们搞自主品牌的建设,一开始,肯定有一个模仿阶段,在这个阶段,我们要做小学生,虚心跟着别人学。在学中提问题,在总结问题中深化学习,慢慢提高自己的能力,这是一个必然的、系统的过程,在这个过程中,你不得不系统的面对每一个问题、思索每一个问题、解决每一个问题,正是这样的过程,它是在学习,这是非常有效的学习。另外,在自主的过程中,会遇到很多选择,而这是合资过程中遇不到的,因为合资方已经替你选择了。不要小看这个选择的意义。你可以选择的时候,你要比较各种选择,本身这也是一种技术、管理提升的过程;选择各种零散的东西然后将其组织成一个系统,这种能力也是非常重要的。所以说,自主开发是学习外国技术最有效的途径。[这个提法很有说服力,合资剥夺了我们在选择中学习的机会,非有此文,我是没有想到]
搞不搞自主品牌,衡量的标准是什么呢?应该是它是不是有利于中国企业整合世界资源,尽快融入并主导全球化进程。因为搞自主品牌有利于中国企业整合世界资源,所以我们说要搞自主品牌,一定要搞。[是否全球化、如何全球化,我是有不同观点的]
有的同志不理解整合世界资源的意义,他们觉得,中国这个市场大得很,把这个市场耕耘好就够了,干什么要费力气开发世界市场呢?持这种观点的同志只看到了今天中国各个产业欣欣向荣,却看不到未来丢掉参与国际竞争、整合国际资源的巨大损失。的确,今天中国是世界上发展最快的市场,好得很,中国各个产业都发展壮大了,可明天呢?发展最快的市场可能是非洲,或者是别的什么地方,如果没有自主品牌主导的民族产业,中国将无法参与这些地区的市场竞争,无法整合国际资源。如果不能把握世界市场转移的大趋势,不能在未来世界上最热闹的地方占有一席之地,后代会骂娘的,我们就是民族的罪人了。
相反,如果我们有基于自主品牌的强大的民族产业,情况就大不相同了。在《论全球一体化》[没找到这篇,很是可惜]中我曾经提到,经济全球一体化是一个大的历史趋势,是生产力发展要求生产关系与之相适应的历史进程,我们不但不能抗拒,更要主动适应并最终引领这个潮流,实现民族复兴。而引导这个潮流的资本有三个:一是政治上的先进性、二是文化上的包容性、三是经济上的领导性。其中,经济上的领导性由谁来完成呢?靠的就是基于自主品牌的强大的民族产业。而自主品牌反过来又能体现政治上的先进、文化上的包容,这是一个良性互动的过程,在良性的互动中最终实现东方价值观引导全球一体化进程这一伟大目标。
在这里,特别要强调同志们不要妄自菲薄,觉得自己没有能力建设自主品牌,许多同志一谈自主品牌就皱眉头,说“没经验”。这是政治上的逃跑主义。经验是怎么来的,经验不是天上掉下来的,洋品牌刚起步的时候也是没经验,为什么人家没有皱眉头?经验是在实干中积累起来的。只要你在进行自主开发,不管你开始的水平有多低,只要你坚持学习,你的经验就一定会积累起来,外国企业有100年的经验,那也是人家一天一天干出来的。历史上不乏后起之秀战胜老品牌的例子,只要思路对头,我们中国人也一定能做到。
搞不搞自主品牌,衡量的标准是什么呢?应该是它是不是有利于中国企业实现生产管理向品牌管理的转型,帮助中国企业获得更多的利润。因为搞自主品牌有利于中国企业实现管理转型,所以我们说要搞自主品牌,一定要搞。
有些同志不理解自主品牌的意义,他们觉得只要把产品做好了就可以了,甚至觉得中国可以做国际品牌的装配车间,而自主品牌是很虚的东西,没必要花力气去搞。这些同志没有理解自主品牌最终是要独立于产品的,是要成为一种最直接的商业价值的战略资源。这种战略资源的最重要意义在于,拥有品牌的一方可以依靠品牌造就市场,帮助企业赚取超过生产产品本身的利润。打个比方,同样一双鞋,生产成本15元,没有品牌只能卖20元,贴上耐克商标后卖400元,那么,20-15=5,这就是生产产品本身的利润,而400-20=380,这就是品牌帮助企业赚取超过生产产品本身的利润。而我们知道耐克本身是不生产鞋子的,但因为它有品牌,因此它可以全球范围内找代工,可以全球范围内配置资源,最终赚取全球的利润。相反,因为我们没有像耐克这样的全球性品牌,因此我们在耐克面前就只能作代工,只能赚取生产产品本身的微薄利润。
我们不能满足于代工的地位,不能寄希望于代工的过程中“以市场换技术”、“以市场换管理”等等。这不仅是因为前面说的利润低的问题,还涉及到一个独立性的问题。同志们可以试想一下,如果我们满足于代工,如果有一天合资双方闹崩了,外方拿着品牌和技术弃我而去,结果会怎样?中方企业无疑会落入没鱼吃的窘境,甚至会像一个弃妇似的失去原有品牌的名份。所以说,没有自主品牌作支撑,以市场换各种各样的东西只是中国企业一厢情愿的美好愿望。[说的太对了!]
所以说,中国必须在各个领域都要有自主品牌。唯其如此,才能更好的学习先进技术,尽快缩短与世界先进水品的差距,才能在全球一体化的舞台上独立的参与国际竞争与合作,才能彻底摆脱位于价值链底端的悲惨命运。而近几年的事实也证明了,中国人有在自力更生基础上创造奇迹的决心,有不畏强敌、敢于同跨国公司正面抗争的英雄气概,有实现从价值底端向高端跃进的能力。以汽车为例,如果今后几年全球真的只剩下五六家大的汽车制造商,我们坚信,其中至少有一家,她的品牌属于中国!不只是汽车,而是在各个领域,我们都要造就一批拥有自主品牌的企业,这不只是我们的信念,更是我们的需要。[这简直就是主席说的,只有毛主席和理解毛主席的人,才能说出如此振奋人心、掷地有声的话!]

明确了这个方向,下面再说怎样搞自主品牌的问题。
想要明白如何搞自主品牌,首先要弄明白自主品牌目前的现状和面临的问题。
目前的现状:这几年,自主品牌的发展蓬勃兴旺,风雨兼程走到今天这个程度,可以说到了一个关键时期。
为什么说现在是关键时期呢?这就要分析前几年蓬勃兴旺的原因和目前的形势。前几年,在消费领域,自主品牌的成就主要是占据了两个市场:一个是广大的农村市场,一个是新兴的IT市场。这不是偶然的。之所以能够占领农村市场,是因为广大农村的消费水平有限,因此会格外关注产品的性价比而不是“品牌”,而在这方面,自主品牌是有着充分的自信的,因此自主品牌能够迅速占领农村市场,初步实现了农村对城市的包围。另一方面,由于IT产业是新兴产业,技术、市场均还不成熟,国际资本虽然财大气粗,但由于技术本身可改进的空间很大,自主品牌凭借灵活、熟悉中国国情等优势,在很大程度上弥补了资本单薄的劣势,赢得了一席之地。因此,我们说自主品牌这几年虽然是艰难起步,但是仍然取得了令人欣慰的发展,并且到了从农村走向城市、从低端迈进高端的关键时期。[也赶上了金融风暴这个关键时期]
面临的问题:自主品牌本身要转型,但城市购买力对自主品牌的认可度仍然偏低。
在看到和肯定自主品牌的成绩的同时,我们也要对目前的严峻形势有一个充分的认识。严峻的形势体现在很多方面,比如近几年国际经济的普遍不景气、合资品牌的规模效应、农村购买力趋于暂时性饱和……但我认为,和自主品牌在自力更生的过程中经历的无数的、常人难以想象的艰辛坎坷比起来,这些困难都是微不不足道的。但是,有一个问题对于自主品牌来说是致命的,那就是自主品牌本身要转型,但城市购买力对自主品牌的认可度仍然偏低。这个问题的严峻程度,无论如何估计都不为过。随着将来经济的复苏和农村生活水平的提高,势必会有许多“富裕起来”的农民仿效“城里人”的选择,而这些“先富起来”的农民又成为尚还未富的农民的榜样,如是循环,于是合资品牌、外资品牌就会在这一轮经济发展中受惠,而自主品牌只能眼睁睁地看着好不容易争得的市场拱手让给别人。换句话说,自主品牌如果不能在未来三到五年内打动城市消费的“芳心”,就只能眼睁睁的看着自己的市场份额随着社会经济的发展而日渐萎缩。如果真的到了那个时候,不要说抢占海外市场了,就是国内市场也会守不住的——当然,如果真的出现了这种情况,转战海外也不失为一种选择,但终究是下策,毕竟,中国是个很大的市场,自主品牌不到万般无奈的时候是不能轻言放弃的。
我认为,在目前的形势下,坚持搞自主品牌的企业,要坚持十六字方针:放眼长远,脚踏实地,灵活机动,以我为主。
放眼长远,就是要任何一个有志于搞自主品牌的企业,一开始就把目标定得高一点。我们主张在竞争中产生自主品牌,而企业要想在竞争中获胜,就需要深刻洞悉和把握历史发展的大趋势,看的越远,把握的越准,成功的机会就越大。比如说,有一家电子商务企业,虽然起步晚、规模小,但是它看准了大趋势,很快就在自由竞争中脱颖而出,成为一家在国际上能够代表中国参与竞争的自主品牌。这样的例子举不胜举。
脚踏实地是态度上的要求,就是要求企业家切实认识到自己所处的位置、环境,认真分析有利条件和不利条件。我们现在谈的自主品牌,是指要参与国际竞争的全球性的自主品牌,但是,这种全球性的自主品牌不能一蹴而就,需要一个过程,首先先做区域品牌,然后是全国品牌,最后成为全球品牌,当然,在充分分析主客观因素之后,可以大胆决策,跳过某些步骤,加快自主品牌建设。但是我们要坚决反对不顾客观现实的盲目决策。
灵活机动是方法上的要求,就是要求企业家在经营和维护品牌的过程中不要拘泥于常规、要敢于打破常规思路,擅于出奇兵、用奇谋。面对国际资本的大举进攻,我们固然需要正面抗争的勇气,与此同时还要具备侧面迂回的技巧,要灵活机动的运用战略战术,实现打击敌人、发展自我的目的。但是应当注意,所谓出奇兵、用奇谋也好,侧面迂回也罢,都是要在规则和道德允许的范围内行事,否则,触犯规则会受到起诉,违背道德会失去人民的信任和支持,这都是鼠目寸光的做法,不值得提倡。
以我为主是,就是要在自力更生的基础上广泛合作。自力更生是基础,等靠要是坚决不行的。自力更生意味着要完全依靠自己的力量一点一滴的摸索前行,其中的坎坷艰辛恐怕不是常人所能想象的,但在这个过程中积累的经验和教训对企业日后的发展也是大有裨益的,甚至是决定性的。随着品牌的不断升级,单纯依靠自己的力量显然会显得势单力薄,这时就需要开展广泛的合作,例如援引“外脑”,或者采用国际合作的方式,从而提升自主品牌的市场竞争力及市场价值。[这几段写的四平八稳,没有主席式的精彩,而且观点也未必正确,我认为可以删除,个人意见]
这里需要强调一点,就是在广泛合作的过程中要注意保持自己的独立性和决策的话语权。有的企业家在这方面估计不足,他们觉得这是一个简单的问题,只要保证外方持股不要超过50%就可以了,但是事情往往没那么简单,有时候外资在比例上虽不占绝对优势,但在资本效率上却具有绝对优势,由此表现出它们在市场中强势地位。所以我们要特意强调自主品牌旗下的核心技术和自己的领先研发能力,只有这样,才能确保自己的独立性和话语权。
在自主品牌建设问题上,有些同志还提出一种观点,他们说,自主品牌建设还可以通过购买这种方式。我是不大赞成这种思路的。购买分两种方式,技术转让和海外并购,无论哪种方式的风险和成本都很大,包括国际品牌的并购,取得成功的例子也不多。因为受信息不对称的影响,卖方往往会放大标的物的价值,而迫使买方付出高昂的代价,却未必能获得预期的回报。除此之外,假若中国企业缺乏相关的技术人才,无法很好地掌握和运用所购技术,很可能使买来的技术无法发挥应有的效用。就像在商店里买了一支价格不菲的鱼竿,却不知如何下饵、抛竿、起钓一样,即便拥有了品牌,也很难使其价值提升。当然,如果充分评估了各种风险和可能遇到的困难,并提出了规避的办法和应付的对策,这也不是不能考虑的思路,甚至是一条很好的思路,因为如果能够避免负面影响,这种方式这样能加快品牌建设的速度,扩大品牌的影响,提升品牌的层次。

上面是我站在企业的角度分析自主品牌建设的形势和应当注意的问题。虽然我们讲建设自主品牌的任务交给了企业,但是自主品牌建设不单是由企业完成的,它需要政府的帮助和人民的支持——尤其是在这样一个关键时期,这就涉及到我要讲的最后一个问题:应当如何对待自主品牌。在这里,我站在政府的立场上,主要强调政府要帮助自主品牌的建设,要有所作为。
在讲这个问题之前首先要明确一点,自主品牌建设要立足企业,所谓立足企业,就是要明确自主品牌的主体是企业,而不是政府。企业有企业行为,政府不能越俎代庖。企业行为的最本质属性是什么呢?是自由竞争和争取利润。为了争取利润,在自由竞争的环境下,企业会积极的建设品牌,用心的维护品牌。在这个过程中,眼光长远的企业家就会脱颖而出,成为自主品牌建设的主力军。这里特别要强调政府不能胡乱作为,比如过分干预企业行为,或者“指定”某某企业要成为世界多少强之类的事情,因为实践证明,这种越俎代庖式的干预影响了企业家的决策,而揠苗助长式的“指定”以及指定后的政府行为破坏了自由竞争的环境,滋生了懒惰和腐败,这对政府和企业都是伤害。[我认为追求利润是当今中国的万恶之源,倘若主席有灵,一定不会赞成这一段的]
那么,政府应当如何有所作为呢?
首先是要构建一个公平的自由竞争的环境。按国际惯例,考虑到外资的规模、经验等因素,一碗水端平已经是对外资极大的优惠了,可我们是如何做的呢?我这有一份资料是这样说的,“2005年,一位来自国务院发展研究中心的研究者评论说,根据WTO规则,针对本国企业和外资企业的税率应该是一样的。极具讽刺意味的是:几乎在世界上其他所有国家中,正是外资公司在利用WTO规则要求享有国民待遇;但是在中国,却是本国公司因被拒绝给予平等的待遇而在使用WTO规则据理力争。”这说明什么?说明我们没有给自主品牌成长的一个起码的公平环境,我们对外资是过分欢迎了,几减几免、打造投资洼地等等等等,与之相反的是对中资的歧视,禁止准入、税赋畸高等等等等。自主品牌本来就很弱小,再加上环境如此恶劣,其生存发展之艰难,可想而知。可这个时候我们政府的官老爷们干什么去了?前些年某人说:“请给我一个失败的机会罢!”官老爷说,不行。[应该是说李书福吧?]这几年有人[不知指的是谁]问:“为什么金融对外资开放却不对中资开放?”官老爷沉默不语。这是很不公平的做法,我们的政府实在没有必要为外资企业做大做强那么卖力。我们讲开放市场是对的,但我们有权力要求对等开放,否则就会丧失主动权,甚至会丧权辱国;我们讲对外资开放也是对的,但我们同时要对内资开放,否则会让国民寒心,甚至有人会说这是新时期的“宁予洋人不予家奴”。所以说在这一方面我们政府做的很不好,很不好!需要深刻反思、认真检讨、立即改正![这倒有点像主席的语气]
其次要体现政府对自主品牌的支持,具体地说就是要在政府采购这一环节体现政府对自主品牌的支持。有的同志不理解这一点,认为政府采购应该遵循“质优”的原则,要“不问贵贱,只买优质的”。这是非常短视的做法,但又是在现实中非常常见的做法,必须要予以纠正的做法。为什么说这是短视的呢?从短期看,买“优质的”基本上等同于买“外资货”或者“合资货”,可是,从长远的角度来看,社会的文化、经济政策、消费取向在很大程度上是由政府引导的,广大的人民群众看到政府都用外国的产品,于是就会产生在精神上向往西方的不良倾向,最终导致自主品牌的产品鲜有问津。相反,如果政府采购自主品牌,既能为自主品牌树立信心,又能为广大人民群众树立榜样,这样,购买自主品牌的消费者会越来越多,自主品牌就能有资本和条件提升自己的品质和形象,就能加快赶超的步伐,最终成长为一支可以左右全球化进程的生力军。同志们不要简单的认为政府采购只占国民经济的一小部分就无足轻重,恰恰相反,这是关键的一小部分,是产生引导作用的一小部分,是必须引起我们重视的一小部分。[确实是啊]
在政府采购自主品牌这一问题上,韩国可以作为我们的榜样。现代汽车刚刚下线的时候,小毛病很多,三星电脑刚刚起步的时候,到处是问题,但是韩国政府坚持开自己的车、用自己的电脑,为国民树立了榜样,最终使得现代集团成为汽车界的后起之秀,三星集团成了电子界的世界巨擎,而韩国政府也因此赢得了世界的尊重。而我们今天生产出来的自主品牌产品,无论是汽车还是电脑,都远远好于当时的现代和三星——甚至不逊色于今天的现代和三星,但是在政府采购方面却远远没有达到韩国政府的比例——甚至比不上韩国政府的数额,这是十分可惜的,甚至可以说是十分可怕的。
同时我还要讲清楚,政府采购拒绝考虑自主品牌也是十分可鄙的行为。为什么这么说呢?因为你政府买外国货,不会换来外国人的刮目相看,反而会瞧不起你——自尊者人敬之,你连自己的产品都不尊重、不爱护,人家凭什么看得起你?有些同志不理解这一点,他们说外国人对我们明明很友好啊?他们没有看不起我们啊?相反他们谦逊的很。不错,从表面上看,国际资本的脸上堆满了迷人的笑容和诚恳的谦逊,也正因如此,许多天真的同志面对这样的景象于是忘乎所以了,以为这是充满善意的微笑。错了!他们的微笑是假善良,真贪婪!他们谦逊不是出于对我们的尊重,而是出于对中国市场的垂涎!为了达到垄断中国市场的目的,他们会游说我们,要我们采购贴着他们品牌的产品。为了达到这一目的,他们还会创造各种各样的“理论”来迷惑我们,比如说“虽然牌子是他们的,但是这是在中国生产的、雇用的是中国的工人,也向中国政府纳税了,所以什么牌子不重要了”云云,类似这样的“理论”很有迷惑性,但是也是很容易揭穿的谎言:牌子不重要为什么不贴我们的牌子?生产在中国但利润跑到哪个国家了?所以只要我们认真想一想,这些谎言是不难揭穿的,但就怕同志们不这样想,醉倒在国际资本的温柔乡里,对他们的话不假思索的全盘接受。[我读主席文章,最大的感慨就是他老人家的谆谆教导在当时总被人认为是“错误估计形势”、“受人蒙蔽”云云,但历史证明还是他老人家站得高、看得远。这一段我认为是写的最像毛主席的一段,还原了他老人家谆谆教导的那种感觉]
第三,要加强宣传,用正面的、有利于自主品牌发展的舆论影响广大人民群众的消费趋势。在人民群众中开展“倡用国货”运动,用生动的、形象的语言教育群众,告诉群众使用自主品牌,受益的是不只是抽象的整个民族,也是每个使用自主品牌的个人。目前很多群众在认识上有误区——当然这也是国际资本的代言人努力撒谎的成果——认为是外国产品提高了他们的生活档次。实际上不是这样的。之所以我们今天可以买到比以前便宜的多的合资品牌,绝不是因为合资品牌的仁慈善良体谅中国消费者,而是因为有民族产业为我们冲锋陷阵、浴血奋战。无论你选择自主品牌、合资品牌还是外资品牌,都不能改变这样一个事实:是自主品牌——而不是合资品牌或者外资品牌——让我们花更少的钱,获得了更多的消费者剩余,提高了我们的生活水平。如果我们能够更多的购买自主品牌,就会进一步逼迫合资品牌和外资品牌降价和提供更加优质的产品和服务,从而加速提高我们生活水品的进程。这一点我们一定要宣传明白。
我们应该有这样的信心:虽然自主品牌的发展遇到了很严峻的考验,但只要我们认识到位、政策到位、引领到位、宣传到位,就一定能够在这个关键时期为自主品牌的建设和发展做出历史性贡献。[希望如此]
毋庸讳言,在自主品牌问题上,我们是走过一段弯路的,但是,只要我们全面总结、认真反思,就一定能够得出有益于发展的经验教训。我们也相信,在正确的政策的指引下,在全国人民的支持下,在企业家[只是中国还有真正意义上的企业家吗?]的艰苦努力下,我们一定能够创造出无愧于民族期待的自主品牌!
网上惊现毛主席文章——《论自主品牌》 《论自主品牌》毛泽东 《论自主品牌》 《论自主品牌》毛/泽/东 香港凤凰网上的一篇介绍毛主席的文章,感动众多网友! - 中国历史 - 铁血历史论... 新车评网自主品牌探营系列——奇瑞全写真(完整版) 核电品牌不少,自主品牌极少;成为核电大国比较容易,但核电大国不等于核电强国—— 中国核电如何做强? 沙场点将 自主品牌VS合资品牌 自主品牌的激进计划 香港凤凰网上的一篇介绍毛主席的文章,感动众多网友! 香港凤凰网上的一篇介绍毛主席的文章,感动众多网友! 香港凤凰网上的一篇介绍毛主席的文章,感动众多网友! 香港凤凰网上的一篇介绍毛主席的文章,感动众多网友! 香港凤凰网上的一篇介绍毛主席的文章--感动众多网友 香港凤凰网上的一篇介绍毛主席的文章,感动众多网友! 科技自主创新是动力不是“陷阱”——评林毅夫的“自主创新陷阱论” 熊万胜:基层自主性何以可能——关于乡村集体企业兴衰现象的制度分析-文章-《三农中国》季刊-... 中国自主品牌汽车差距亟待弥补 公务用车不妨多些自主品牌 夏利N5 自主品牌经济型轿车首选 我国首座自主品牌核反应堆启动 自主品牌是我国汽车行业的“钓鱼岛” 零部件企业代表谈自主品牌建设 像保护钓鱼岛一样保护自主品牌