神马文学网揭开抗日时期故宫皇家宝藏14年的南迁真相-故宫-文化
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揭开抗日时期故宫皇家宝藏14年的南迁真相
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日本侵略战争、世界大战以及紧随其后的内战使中国陷入漫长而剧烈的战争之中，此时皇家藏宝的命运比其他任何时候都更加密切地与政治联系在了一起。1931年9月18日，日本军队占领了满洲的首府沈阳。在日军肆意蹂躏满洲的时候，很多中国人都担心日本侵略军下一步就要逼近长城关口。面对日军的侵略，故宫博物院院长易培基做出了一个果断而又大胆的决定：把故宫藏品中最好的一部分迁移到南方去，以保护它们免受战争的侵害。中国皇家藏品的历史由此进入了一个新的阶段。此后又过了很多年，经过多次迁移，皇家藏品才又重新找到了一个永久性的寄身之所。
◎古物南迁
1932年9月，故宫博物院的理事会同意了古物南迁的建议。像以往一样，博物院卖掉了宫里库房所存的一些物件，以便为珍宝南迁筹集资金。与此同时，烦琐的古物装箱工作也开始了。
在中国历史上充满暴力的王朝更迭中，皇家珍藏常常被胜利者作为战利品夺得。而这一次，人们极为仔细地为藏品的南迁做了准备。比如，博物馆的工作人员庄严就曾描述过运送秦代石鼓时艰苦的准备工作。秦代石鼓是一组在初唐时期重新发现的十个半球形石头，上面刻有古老的铭文，还有公元前221年留下的印章。在故宫博物院工作人员的努力下，石鼓也作为南迁文物的一部分于1933年被运往南方。为了尽量保护石鼓不被损坏，他们先用一层层的湿纸包住每一块石鼓，按紧纸张，使纸的整个厚度只剩下原来的一半；接着用麻绳把石鼓紧紧捆住，麻绳之外再裹上一层厚厚的棉被；最后才把石鼓放进装有稻草和棉花的木箱里封好。这次南迁的文物都是挑选出来的精品，博物馆的工作人员还对它们进行了分类，主要类别有：青铜器、玉器、瓷器、绘画、书法、珍稀典籍和其他物品。这些文物共装了2万多只木箱，被运到火车站后装进列车车厢，自此，从1933年起一直到1947年，这批文物开始了历时14年、跨越75000公里的漫长旅行。
这次文物装箱的壮举结束于1933年1月，当时只是个孩子的吴讷孙还记得夜里北京街头响起的马车声：
1933年初春的许多个夜晚，北京昏暗的街上都会清除所有过往车辆。在宵禁以后，紫禁城的南门缓缓打开，一辆辆木板车鱼贯而出，上面堆满钉好的沉重的箱子。它们出了城门以后，沿着宁静的街道向南驶去。在前门外，这些木板车将向右拐进西站。在警察和士兵全副武装的护送下，货物被装进一辆早已等在那里的火车，火车处于武装保护之下。火车在内陆地区蜿蜒前进，首先将到达西南部，然后向东部迂回，最后向南到达上海。这批箱件将在上海存放4年。从2月到5月运输工作一直在继续，19557箱艺术品、珍贵典籍、历史文献就这样被运出了北京，离开了危险动荡的东北海岸。没有人知道日本侵略战争将会怎样发展，也没有人知道这些珍宝会流离多久。
这次古物南迁之所以要偷偷进行，不仅是为了安全起见，也是为了避免引起骚乱，因为转移文物的行为可能会被公众理解为是政府放弃北平的一个信号。为了安定人心，易培基请内政部做出保证：一旦政治形势稳定下来，这些文物就会运回故宫。当时几乎没人能意识到日本侵略战争的长期性，相反，大多数人担心的倒是：“如今故宫空空荡荡，只剩下几件普通文物供游人参观了。”