中国史上的冷兵器（五）

攻防器械

兵车

马车在古代世界是一种令人生畏的作战器械，两或四匹高头大马拉着载有不停发射箭矢士兵的战车迎面疾驶而来，对于手持一般竹木武器、徒步的敌军具有强大的冲击力。距今3000年前左右的一些文明古国如赫梯、埃及、亚述等，都以兵车横行天下。中国古代也是如此，军队的“军”字部首从“车”，就说明了在专业军队概念形成时兵车的重要地位。

传说夏朝时奚仲发明了车，并被任命为“车正”。从出土材料来看，商朝已有正规的兵车。西周建立在中原地区的统治，军事上依靠的就是兵车。这种车的形制是两轮，用4匹马拉动，敞开的车厢是一个扁长的矩形，可以并排容纳3名甲士：中间是驭手，左边是弓箭手，右边是持长戈的武士。车厢底部中央有向前伸出的车辀（也称辕），是一根往上弯曲的直木，顶端有衡木，衡木上有套住马脖子的轭木以及供缰绳穿过的铜环“轙”。车辆前进的动力则依靠系在马胸部的皮条“靷”来拉动。当时贵族围猎活动就相当于军事演习，都驾驶兵车，晚上休息时，将兵车围成营盘作为掩体。出入口把两辆兵车的车辕朝上竖立作为标记，因此号为“辕门”，后来成为军队司令部所在地的通称。

西周以及春秋时期每一辆兵车为一个作战单位“乘”，当时国家的强弱就按照拥有多少“乘”兵车来决定，小国为“百乘”，大国为“千乘”。兵车平时保存在专门设置的“库”，战时配备给将士。公元前713年，郑国准备讨伐许国举行阅兵，公孙子都和颖考叔为争夺兵车发生争吵，颖考叔凭着自己力气大，夹着车辀就走，子都拔戟去追，不料颖考叔健步如飞，拉着车跑远了。子都虽然被他人劝阻，但心头一股怨气无由发泄。第二年郑国围攻许国国都，颖考叔第一个登上城墙，正招呼士兵跟上，子都从后面一箭射倒了他，掉到城下摔死。这是争车的恶果。

春秋时期兵车技术还在扩散中。公元前584年，晋国为了牵制南方大国楚国的军事力量，派了巫臣为首的使团到吴国，传授兵车的制造以及使用的技术战术，并派了一些官兵充当顾问。吴国以这一在南方地区的新装备接连进攻附近楚国的附庸小国，搞得楚国军队在南北两线疲于奔命。而吴国也就此加入了中原的强国俱乐部。

除了作战的兵车外，春秋时期的军队还装备着相当多的辅助性车辆。比如每一乘战车单位还包括了辎重和修理、运输的广车、軘车，以及人力拉的辇车。作战的指挥车是战车改成的，还有一种是了望车“巢车”，是在八轮大车上树立两根木柱，用轱辘把一个开有窗口的小板屋升到顶端，士兵可以隐藏在板屋内了望敌情。公元前575年楚晋在鄢陵会战，楚共王亲自爬到巢车上观察，大臣伯州犁跟在他后面。共王见敌方的阵营里有骑兵来回奔跑，问是为什么？伯州犁回答说：“是在召集军官开会。”“都已经聚集到中军了”，回答说“那就是在讨论战术了”。“把帐篷的帐门打开了”，回答说“是在祖先牌位前卜卦”。“把帐篷撤了”，回答说“那就是快要发布命令了”。“很嘈杂，而且尘土飞扬”，回答说“那是要把井塞了、灶填了，准备将营地作为战场”。“兵车都已套好了马，士兵在准备登车”，回答说“那是要排列阵势了”。“可是上了车又下来了”，回答说“那是在为战胜而祈祷”。楚共王了解了敌情后才下车布置作战。这场战役打了两天，战况相当激烈，楚共王自己也被晋军的魏锜射瞎了一只眼睛，好在楚军的神箭手养由基一箭射死了魏锜，才得以安全撤离。
        
到了战国，主要作战方式逐渐改为能够适应各类地形的步兵方阵，金属武器和弓箭的密集使用抵销了战车的冲击力。战车就此逐渐退出战场。秦汉以后军队仅装备一般的运输车辆，不再使用战车。明代曾一度将火器配备在车辆上，号为“火车”，先后试用了正厢车、扁厢车、双轮战车、单轮战车、雷火车、全胜车、鹰扬车、屏风车、冲虏藏轮车、火柜攻敌车等等名目，但没有收到预想效果，没有普遍装备军队。

攻城器械

至少从周朝开始，每个诸侯国和贵族采邑的头等大事就是要筑城。这样也就开始发展出一套守城和攻城的器械，以后历代很少有变化。

长期沿用的主要攻城器械有跨越护城河的“壕桥”，能够居高临下向城内射箭投石的“橹楼”，供士兵爬城的“云梯”，破坏城墙的活动掩体“轒輼（fen wen）”，与城墙等高、可供士兵直接跳上城头的“临冲”等等。

轒輼实际上是一个安装了车轮的木屋，屋顶上蒙上生牛皮，作战时还要涂上湿泥浆以防火，俗称“木牛车”。屋顶下躲藏一些士兵，推到城墙下，士兵可以在屋顶的掩护下挖城（明以前的城墙都是夯土筑成），或者开挖地道，或者是破坏城门。到了南北朝时，又将屋顶改成一个大的等腰三角形，号称“尖头木驴”，可以掩护6到10人在城下进行破城作业。到了宋代，这种器械进一步大型化，包括了前导用来挡箭石的“屏风牌”，破城作业车“头车”，以及掩护换班、运土、输送器材的“绪棚”，后面另有用来拖动头车和绪棚的绞车“找（音hua）车”。

直接破坏城墙的还有“饿鹘车”或者“搭车”。这是安装了长柄耙爪的车辆，攻城时在压制了城上的发射武器后，可以将这种车推到城下，耙拉城垛，将城墙扒出缺口后士兵可以直接登城。

城门总是城墙最薄弱环节，攻击城门的器械有“火车”。实际上只是一个装上了大火盆的手推车。火盆里盛满燃烧的油脂，如果守方浇水灭火，油会浮在水上燃烧，更容易烧毁城门。另一种是“钩撞车”，和“尖头木驴”相仿，里面悬挂一根粗重的撞木，用来撞击城门。

临冲是一种大型楼车，也叫“吕公车”。它比城墙略高，分成好几层，有供射箭、投枪、石的层面，以及可以搭在城墙上的跳板，后面有楼梯。作战时推到城墙下，在压制住对方的发射武器后，士兵可以直接登城。

守城器械

        守城器械大多是利用守方居高临下的优势，往下抛掷的“炮石”、“擂木”之类。长方柱形的砖石投掷物是“砖雷”，擂木周身钉有逆须钉的是“木雷”。大型化的擂木称“夜叉雷”或“留客住”，长一丈多，直径一尺左右，周身钉满逆须钉，两端有轮，突然扔到城下攻方士兵人丛中，再用绞车拉动碾压，还可以回收。还有一种是用布满狼牙钉的方铁框扔到城下，杀伤敌军后再用绳索吊起回收，叫“狼牙拍”。明代守城的器械还有放置在城垛间的“奈何木”，上面插有尖竹签，挂着缀有炮石和铁蒺藜的绳索，攻方士兵爬到城头无法攀缘，无可奈何。还有如同船锚一般的“飞钩”、或“铁鸱脚”，用绳索系着扔下城杀伤敌兵。

        守城防御器械另有推云梯的“叉竿”、“抵篱”。当城垛被攻方破坏后，就要用预先准备好的“木女头”先抵挡一阵。这是一种开有射孔、下有车轮的厚挡板。城门被破坏时有“塞门刀车”临时抵挡，这种车的前挡板上布满尖刀，阻挡敌军涌入。

        守方一般还会在城墙上预先准备好吊车、绞车，以来吊放士兵下城反击或者破坏攻方的攻城器械。

障碍器材

        为了阻碍敌方军队的行动，古代发展出了一些障碍器材。秦汉时已普遍使用了“渠答”，后世称为“铁菱”、“铁蒺藜”。这是些有4个头的铁尖刺，扔在地上总有一个刺朝上。中间有一个孔，可以用绳穿在一起方便携带。有大小两种型号。作战时散布在敌方的必经之路，尤其是狭路、河沟、城壕之类地点。

        还有一种普遍使用的障碍物是“拒马”。是用木架架起一排削尖的圆木，主要用以堵塞城门道口，唐朝时往往用铁枪代替尖头圆木，号为“拒马枪”。有时也在野战中使用。最著名的是金朝的“铁浮图”重骑兵，作战时骑兵横队每前进一步，后面就排上拒马，使之有进无退。

        在军队营垒、城镇之类的据点周围，战时都会布置鹿角木（尖头粗树枝）。晋、唐时期为阻止骑兵还有专门的钉板，可以迅速布防。