株洲高架桥事故到底死了多少人

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计算后质疑:株洲高架桥事故数字存在进一步查实的必要

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推理:株洲高架桥死亡人数绝不止9人!

株洲高架桥在稀里糊涂的解释中倒塌,又在稀里糊涂的数字里渐渐的冲洗着民众的大脑。 那些死去的人们如果天堂有知,请你们发个短信给那些主导这场事故的官员们:实事求是。再发个短信给记者们:多动脑子。其实,有智商的人一定会在事故发生后第一个想法是:死了几个人?

可是当官方数字出来以后让我大吃一惊,并且第一想法就是真庆幸,死了9个人。可是一看另一个数字,有22辆车被从里面扒拉出来,多已成为挤扁的易拉罐,大多已逃生。我忙上就问自己,当时在堵车,桥下有许多车辆和行人,难道人从反应过来到逃跑比这这下落的速度快?会计算的都可以算一下,人看到桥梁倒塌,然后打开车门,解掉安全带,夺门而出,这个时间要2秒左右,若这高架桥高10m,由h=1/2*gt^2可算得下落时间为根号2,1.414秒,也就是人刚开开门桥梁正好砸下来,有几个能幸运躲过呢?加入车里载人只有司机,那么死亡人数至少得22个!

大家看看国家安全等级划分规定:(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故; (四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。本条第一款所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。从这里可以看出,如果超过9个,也就是10个以上(含10)那就是重大事故!重大事故的问责制肯定与较大事故不一样!

质疑的另一点,就是政府要求限期火化,“如果能在12点前火化,还有第二笔款,也是20万。”遇难者佘志华的家属已与株洲市政府有关部门签订了相关协议,并领到了40万的赔偿款。为什么那么急不可耐的让死者火化?是不是还有什么不可告人的的秘密?笔者猜测:人数是铁定的事实,放在太平间久了迟早要曝光,那么多人不可能不漏风。

其实,这两点可以并作一点质疑,或者说是推理的结论是一样的:株洲高架桥死亡人数绝不止9人!