70码内幕: 杭州飙车事件幕后人物，能量不是一般的大

不止70码——原来我以前经常飙车

70码事件有了新的进展。杭州市公安局新闻发言人14日说，公安机关目前已接到鉴定机构出具的杭州闹市"飙车案"相关技术问题的鉴定报告。根据该报告，肇事车辆存在违法超速行为，时速在每小时84.1公里至101.2公里范围，肇事车辆被改装或部分改装。

看到这个消息，我想起了2005年时，因工作需要经常打的外出办工，走的最多的是深圳市的滨河大道。那时候滨河大道的限速没有现在严，捷达的士跑100km/h算普通速度，我坐着没什么快感。可现在看到杭州交警公布专家的鉴定结果，飙车男竟然只用84.1km/h至101.2km/h的速度，外加刹车，就把受害人飙飞５米多高20多米远。

真是专家啊，令我恍然大悟。

原来我以前经常坐捷达的士在滨河大道飙车……

70码，让杭州交警的素质从此扬名世界！

5月12日，一个让所有有良知的中国人的心联系在一起的日子。灾难已经过去，我们能做的，希望能将一次灾难变成一次提升中华民族内在的不屈不挠的精神的机会，所以在写今天的文章前，先向受难群众表示最真诚的哀悼，向灾区人民不畏艰难重建家园的精神表示最真挚的敬意！

就在汶川地震一周年的前夕，5月7日，在号称“最具幸福感”的城市----杭州，发生了一出惨绝人寰的悲剧，一富家子弟在闹市区飙车，撞死正走在人行横道线上的路人。

相关报道可见各大网络媒体，在此不再赘述。对于那位飙车手及其同类，我根本不想对其做任何书面评价，这群东西无视广大人民生命安全，只顾追求一时的快感，和畜牲又有什么本质区别？骂他们还怕脏了自己的嘴！

其实最让人群情激动的，反而是西湖区交警大队召开的“5.7交通事故”的通报会上，那位摇头晃脑的歪曲事实真相的西湖区交警大队副队长王建国的言论。

其实，对于这位王警官漏洞百出的通报，网络上已对其进行了太多太多的反驳，之所以再来说一遍，关键是想表达对此等素质的警察，表示极大愤慨！！！

归纳起来，主要体现在两方面：

一、评判标准不统一，带有明显的倾向性和包庇性。

第一，最具争议的“车速70码”问题。

现场通报会上，据警方的情况通报，“根据当事人胡某及相关证人陈述，案发时肇事车辆速度为70公里/小时左右……”，而后对遇难者同事提出的“相关证人是谁？”的问题，警方表示是“对当事人的同行人进行了调查”的结果。

姑且不论这个“70码”结论的可靠性，就凭警方采纳结论的逻辑而言，明显偏袒肇事方。其一，为什么取证只取肇事方一家之言就下结论？旁观群众的证言如此熟视无睹？其二，针对质疑，警方竟然又回答说，“具体超速程度，还需要事后检测才能得出”，既然如此，又何必通报“70码”这个还没有经过严格检测的数据？警方的严谨性何在？

第二，关于是否逆向行驶的问题。

警方通报说，肇事车是否压双黄线或逆向行驶不能判断，“因为出事地点没有监控探头”。呵呵，好一个没有监控探头啊！前面通报超速“70码”的数据，你警方有测速仪吗？同样是没法判断，为什么就敢公布肇事车超速“70码”？难道完全听信肇事者一面之词，就可以用来通报？周围群众一致的证言，在警方眼里形同废纸？那我倒要问问看，以后遇到公安取证，我们老百姓还需要提供吗？

第三，关于被害人是否穿人行横道的问题。

这点基本上和上面逆向行驶的问题类似。总体上可以看出，所有可以减轻和淡化肇事者责任的，警方一律给予“明确通报”，并且一律采纳肇事方单边证词，这样的“通报”，公正何在？天理何在？

二、业务素质极低下，不具备作为交警最起码的要求。

第一，关于飙车的问题。

通报会上，王警官面对镜头，居然大言不惭地说，法律上没有飙车的概念，飙车是老百姓通俗说法，就是你超我、我超你。然而，2006年4月6日，杭州市公安局就发布了《杭州市公安局关于禁止机动车飙车等有关事项的通告》（可以去杭州市公安局官方网站查询），明确定义了飙车的概念，“是指以竞技、追求刺激、娱乐或者赌博为目的，机动车在道路、广场、校区等地方超速行驶，严重影响社会秩序和道路交通安全的驾驶行为”。

我不仅想问问这位王警官，你混充还是一个区交警大队的副队长，居然这点业务素质都没有，是怎么混到这个位置的？也难怪，这样的人都能当副队长，出现这样的交通事故也在必然之中了！

第二，还是关于压双黄线和逆向行驶的问题。

警方在通报会上，居然可以言之灼灼的说，压双黄线不能代表逆向行驶，只有在单行道反向行驶才是逆向！天哪，这是一种什么逻辑啊！那我不仅想问，是不是在没有硬隔离的双向车道上，进入对方车道行驶不算逆向行驶？

正所谓一叶知秋，此人的如此丑陋表现，对整个公安素质直至政府诚信所带来的负面影响是不言而喻的，如果这样的人不清除出公安队伍，我们还如何信任公安机关的公正性呢？

天日昭昭，还我公道！逝者已逝，只有正义的判决，才能告慰在天之灵。

70码内幕: 杭州飙车事件幕后人物，能量不是一般的大！

70码事件愈演愈烈。胡斌已被拘留，胡斌父母也已出来，前往谭卓葬礼现场，似乎整件事大家都只围绕着胡斌进行跟帖调查。但是我们似乎忽略了一点：如果此事件最后被判为危害公共安全罪的话，那2个同胡斌一起飙车开着法拉利和玛莎拉蒂的人，算不算是帮凶呢？
　　
　　而这两个帮凶的幕后人物有多大能量呢？让我们来看整个事件发生后各路反映，或许可以看出些端倪来。
　　
　　一.胡斌超速驾驶，这已经是板上钉钉的事情了。但是谁会相信70公里的速度能把人撞出5米高20米远。事后我翻看了一下相关法律，超速50%算作严重超速，若严重超速状态下发生交通事故致人死亡会加重惩罚。而事故发生地文二路限速50公里，胡斌驾车时速是70公里，超速40%，刚好不足50%。真怀疑杭州交警部门的交警们是不是集体补习过数学，居然算的这么好！交警为什么算的这么好呢，是因为胡斌有钱的父母呢，还是另有其他？
　　
　　二.再看事件发生后的媒体反映，1.当地各大媒体第一时间皆失声；2.新浪等门户网站均无对此次事件的任何报道；3.当地著名电视评论员万峰因在新闻节目上怒骂飙车者，此后再无上镜；4.各地纸质媒体也无任何报道；5.百度再次在第一时间被收买，搜索不到任何相关信息。而胡斌老爸的来历据目前的消息称只是一服装企业的老板，我想他是没有能力让媒体失声的。在事件发生的短暂时间点内，一方面需要对政府部门公关，一方面需要对网络等媒体进行公关，一方面需要面对死者家属处理善后事宜，显然不是一般的企业家的精力和能力可以同时办到。这让我不得不怀疑胡XX人是否有这指挥若定的将帅风度、一手遮天的能耐？
　　
　　显然这是不切实际的，胡XX个人没有这么大的能量，那么这样看起来更合理的解释就是：另有其人在幕后导演了。
　　
　　三.那么是什么人在导演呢，是另外两个飚车人吗？网友们在事后人肉出来的结果，指出一起飙车开法拉利的那位名叫翁X华，是浙江万X建筑器材有限公司的法人代表，2004年注册的公司,2005年征地43亩建厂房.是自然人独资的企业,注册资金3000万,总资产3.2亿。很牛逼，年纪轻轻80后就能有一番如此之大的事业，而且事业大到可以影响媒体。但细想之下，撞死人的并不是翁X华，作为一个合法的商人，他没必要去控制舆论的风向，即使那天他在现场的表现有不妥之处，除了说明个人一时表现不检点之外，还有什么漏洞让他恐惧到需要去控制媒体评论呢？他完全可以为自己的不检点来个道歉说明，谁也不会再扯着他不放的。

　　最近，网络上不公开地对翁X华进行了人肉搜索，但翁X华并没有出来辟谣，其所谓的老爹翁X国更没有出来辟谣。相反是一种置身事外的态度，反倒有另外当爹的出来辟谣了，这不得不说是很可笑的，大有此地无银三百两的滑稽。似乎只是一天时间，对网络信息能够采取如此快速反应，情报来源如此有效，不得不佩服反应很快。这又让我们需要再深入的思考了，同飚车的那个“万X建筑器材有限公司”的翁X华，其老爹是不是叫翁X国（翁X国于2002年注册有另一家“建X建筑设备租赁有限公司”）？或者是存在另一个“翁X华”？更跷蹊的是，此后各路媒体竟然都不去采访这个翁X华，记者们怎么就这么笨呢？还是说不敢让他暴光呢？
　　
　　再回到使媒体失声的线索上来，我们再回想下：去年地震之时王石发表了“十元论”，此后各路媒体包括网民都是骂声一片，但是一个上市集团主席尚无能量也没必要让媒体失声，而我们的翁X华老板却去做了！这不得不说他比王石先生更注重网络的评价，作为一个年轻人，没有犯下不可饶恕的错误，采取这样的行动显然又是挺滑稽的。再看历来控制媒体不让媒体发声的都是什么事件：矿难，灾难……因为这直接影响某些人的仕途。那么杭州飚车案是不是也可能会导致影响某些人的仕途呢？
　　
　　呵呵，我们没有答案，我们也不需要他们给的答案，用北岛诗中的一句话来说：告诉你吧，世界，我-不-相-信！在此我们需要谴责象百度一样，公然无视正义的这些无德媒体，祝你们早日倒闭吧！

网友顺口溜讽刺杭州胡斌飙车撞死谭卓事件

你拍一，我拍一，杭州富人真牛逼。
　　　　你拍二，我拍二，开个三菱我就二。
　　　　你拍三，我拍三，买通贼人做靠山。
　　　　你拍四，我拍四，撞死百姓没啥事。
　　　　你拍五，我拍五，杭州我是坐地虎。
　　　　你拍六，我拍六，说是拘留带保释。
　　　　你拍七，我拍七，撞飞人后笑嘻嘻。
　　　　你拍八，我拍八，后面有个好老妈。

你拍九，我拍九，官老爷全是我舅舅。

你拍十，我拍十，就咱百姓最老实。
　　　　三菱逼男，你别怕，杭州交警，挡天下！

为什么70码撞不出20米？杭州飙车真的那么快么？(

第一感觉好像是撞不出这么运这么高，不过突然想算一算70码的速度到底能撞出多远。

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