神马文学网他们为什么这么爱修路?
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/29 08:53:54
[一种声音]他们为什么这么爱修路? xilei 发表于 2009-3-25 17:32:00
现在知道为什么除了盖房子，他们还特喜欢修路了
路桥工程在4万亿的大蛋糕中分了不少。如果说房地产相关的占据了4万亿投资30%以上，白猫黑猫们的获利是明显的，那么路桥工程类的收益则更加隐蔽和巨大。
有记者调查了山西“天罗地网”的公路收费系统，赫然发现这才是块超牛逼的大蛋糕。总结下来就是：
1）空中取水，无本万利。
修路其实不需要自己掏多少钱，拿到批文找银行贷款。银行对此类项目极其偏爱，甚至是听说了项目就主动去找人放贷，因为是拿公路收益权作担保，稳赚不赔，这对于每年要完成贷款任务的银行是最好的买卖。
这样修起第一条路，然后拿第一条路的收益权再作质押再次贷款，修第二条路…
而一个收费站据说“一年就能收费几个亿”，基本不花钱，就等着收了。
2）政府项目，不知道谁受益。
山西一省就有几十家“系统内部人士组建的公路建设XXX公司”，而每年收到的大笔过路费，只有少部分归还贷款，大部分作为“内部成本”列支了。
所以，当地领导说：照这还贷速度，再来16年都还不完。
#宋兵乙不禁问道：那银行还不跟丫急？
急个屁！银行每年都要完成一定的贷款任务，所以对这种肯定不赔的长期贷款特别喜欢，他们也不希望贷款被很快还清，反正每年只要把利息还够了，到期就作贷款展期，这样也能抵消不少的放贷任务呐！
3）根本没人管！
#宋兵乙不禁再次发问：难道就没人监督？
废屁！当然是没人管了，收了多少、还了多少、成本到底有多少，都是“自报”。据说要对全省收费站查一遍帐，“至少要3个月到半年”。
而有的收费站本来到了收费截止期，但不知怎的，就能搞到“延期”的批文，继续收下一轮。这一轮就是6年。甚至还有无批文的坚持收费。
4）混乱不堪。
近年大部分路都用了银行贷款，但以前的路有的明明是用国债修的。按说这花国债银子修国路，还用收费么？确定一定以及肯定！这些路一猛子扎进“贷款公路”的圈子里，于是身份瞬间扑朔迷离谁也说不清楚，不过反正你丫少交一分钱指定不能过去。
所以，当地“业内人士”说：要修路就要千方百计的修成收费公路，这绝对是造福政府、银行和“相关人士”的大好机会。
#宋兵乙：那就是说，您要是当地公路系统的，不小心修了条免费公路出来，两会上都不好意思跟同行打招呼。
#路人甲：那当然！这么干那就是彻底人生失败呀！
#宋兵乙：这样的路，占总公路的比例那怎么也得30%才够意思。
#路人甲：30%？那是及格线。60%起，您甭流口水，还不打折。我们的口号是：不怕路太多，就怕不收费！
临到结尾，路人甲赫然想到，现在地方闹着发地方债，据说投资方向也是政府大基建。会不会又搞出一堆“需要还贷”的收费公路，似乎没人说。只是听说，财政部给出说法：买地方债券可以免利息税。
得，这债券，大有来头！政府都帮着促销，政策说给就给，真是应了那句老话，“无利不起早”。
来源：涂加 http://opinion.tugus.com/bbs_content:137313739533341760232109