“中国护航舰队逼出跟踪潜艇”纯属假新闻(重庆时报 2009-2-5)

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“中国护航舰队逼出跟踪潜艇”纯属假新闻(图)http://news.QQ.com  2009年02月05日09:02   重庆时报  何舒静  我要评论(1224)

1月19日, 在亚丁湾上航行的中国海军171海口号中华神盾舰

一名战士在“武汉”舰上执勤。新华社发 钱晓虎摄

直升机将补给物资送到“武汉”号军舰(1月31日摄)。新华社记者朱鸿亮摄

直升机从中国商船“新非洲”号吊运补给物资(1月31日摄)。新华社记者朱鸿亮摄

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  本报讯 (记者 何舒静) 昨天,国内部分媒报道了一非常“猛”的新闻,该新闻称:远赴索马里海域护航的中国舰队,1月15日在曼德海峡西海岸等候第三次护航行动时,将一艘跟踪中国水面舰艇编队的潜艇逼出水面。

  这篇报道煞有其事地称潜艇偷偷逼近中国水面舰艇编队,并使用主动声呐进行探测。中国舰艇进行警告并紧急起飞反潜直升机协同实施反潜作战,最终把不明国籍潜艇浮出水面,悻悻而归云云。

  尽管这篇“绘声绘色”的报道引起了人们对潜艇与水面战舰之间的“猫捉老鼠”游戏的关注,但事实上,它是一篇彻头彻尾的假新闻,其情节和内容均大幅抄袭解放军报去年4月的报告文学:《北海舰队反潜实录》。为了进一步弄清楚事情的真相,本报记者经过广泛调查、小心求证,现将该报道失实之处列举如下:

  1:1月15日我舰队到底在哪儿?

  昨天国内部分媒体的《我舰队逼出跟踪潜艇》报道称我舰是等候第三次护航行动,地点是在曼德海峡西海岸,事件是遭遇了某国潜艇。

  记者调查:没在曼德海峡西海岸

  本报昨天联系了新华社,根据新华社提供的信息,据新华社1月16日报道,1月15日,中国海军护航编队并没有在所谓的曼德海峡西海岸,当时我舰队分成了两个支队,分别从曼德海峡东口和亚丁湾东部海域起航,为第三批和第四批商船护航,并于当地时间17日上午和16日晚间到达安全海域。当地时间1月16日7时,护航编队“微山湖”舰在圆满完成第3次海上补给后,开始全程约550海里的伴随护航之旅。

  2、1月15日,我舰队三艘军舰都在一起吗?

  昨天国内部分媒体的《我舰队逼出跟踪潜艇》报道称:我舰队三艘军舰(驱逐舰武汉号、海口号、补给舰微山湖号)都在事件现场。

  记者调查:三舰根本没在一起

  据新华社报道,当地时间15日 ,中国海军护航编队“海口”号导弹驱逐舰和“武汉”号导弹驱逐舰事实上并不在一起,它们首次以分组护航的方式,同时为两批商船护航。其中,“武汉”舰护送“志强”号与“THOR SVENDBORG”号由亚丁湾东部海域驶往曼德海峡东口,“海口”舰护送“马士基艾文”号向亚丁湾东部海域进发,两个船队相向而行。从地图上我们可以看出,这两艘军舰出发地点不同,相距距离非常远。

  1月16日7时,护航编队“微山湖”舰在圆满完成第3次海上补给后转移补给区途中,与接受护航的香港籍货轮“金辉号”、台湾商船“天星7号”在亚丁湾西口海域附近会合,并组成单纵队,首次执行伴随护航任务。

  3:某国潜艇能水下跟踪我舰队7天?

  昨天国内部分媒体的《我舰队逼出跟踪潜艇》报道称某国潜艇水下跟踪我舰队7天

  记者调查:水下跟踪不可能7天

  记者联系了《环球时报》,该报称昨天他们已经刊登了质疑:通常情况下柴电潜艇在水下航行的运行时速远不及水面舰艇。柴电潜艇必须依靠蓄电池存储的电能航行,尽管其最大航速能够超过20节,但是如果以这种航速航行,即使是采用了不依赖空气的动力装置(AIP),也航行不了几个小时,一般柴电潜艇的水下经济航速大约只有3~6节,这样的航速根本无法跟得上以20节左右航速航行的水面舰艇编队的。

  《环球时报》报道还说,长时间跟踪水面编队很容易暴露自己位置,所以除非面对这于弱小的对手,即使是核潜艇也不会冒险长时间跟踪对方水面舰艇。中国舰队从三亚开到索马里总共用10天左右,4500海里,平均时速是多少?某国潜艇的公开数据是时速才17.5节,7天,这艘潜艇跑了多少海里?根本跟不上舰艇编队。

  4、这单新闻的消息来源是哪儿?

  昨天国内部分媒体的《我舰队逼出跟踪潜艇》报道称消息来源是《青岛晨报》或者央视。

  记者调查: 抄袭纪实文学

  经过多方调查询问,青岛只有《青岛早报》,《青岛晨报》事实上并不存在。而央视网站上此单新闻的来源也是写的《青岛晨报》,该报道的许多描述都与去年4月署名来源为《解放军报》的纪实文学《北海舰队反潜实录》中“新驱31次对潜攻击”有着惊人的雷同之处。

(重庆时报) http://news.qq.com/a/20090205/000492.htm
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