神马文学网美国汽车业获174亿贷款 但有条件
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美国汽车业获174亿贷款 但有条件 文章提供 于 2008-12-19 12:25:19 (北京时间: 2008-12-20 1:25:19) 阅读时出现乱码？ 解决办法 [ 新闻热评 首页 ] [ 加入博客 ] [ 回 顶顶华闻 主页 ]
美国总统布什12月19日在新闻发布会上表示，将对美国汽车三巨头提供174亿美元的贷款，好交换这些汽车制造商与其工人的妥协。布什表示，让汽车公司倒下不是一个负责任的行动，在此刻，破产对汽车业来说不可能有益处，也将对各领域辛苦工作的美国人产生难以接受的痛苦。
布什说，将分批向底特律三巨头提供174亿美元的救援金。但条件是，如果汽车制造商不能在明年3月底之前依靠自身维持生存，将收回救援金。
美联社指出，一官员表示，本月（12月）与下个月将有134亿美元可运用，将会借贷94亿美元给通用公司，40亿给克莱斯勒，这两间公司均已表示他们很快就会无资金可用。福特则称，他们不需要立即的救助。
布什称，救援金的要求与先前在众议院通过但被参议院拒绝的抒困案要求类似，它将需要汽车三巨头在3个月内提出重建计划。“做出艰难决定、让它施行的时间就是现在，否则唯一的选择就是破产......汽车制造商与工会必须了解什么是危险的，并做出必要的艰难决定，去改革。”布什说。汽车公司的工人应该同意在工资与工作规定上做修改，好让公司在明年底之前与其他外国公司相比，更有竞争力。
布什也要求消减“工作银行”计划，此计划是汽车工会与公司协商的结果，包括遭裁员员工的离职福利、48周的资遣费等。如果工人并未得到这些福利，他们将移至工作银行中，公司需提供他们95％的薪资与福利，直到最近的合约中，工人仍可享有留在工作银行几年的福利，在12月初，汽车工会同意暂停此项计划。
布什的计划目标在让汽车工业于短期内继续营运，却将长期的问题交给奥巴马政府。
汽车业救助方案实录如下
名称：汽车业重组及资产盘活救助方案
目的：财政部进行此次贷款的目的是重组我国的汽车产业，在经济困难时候免受无序破产之灾，保护纳税人利益，确保只有在财政上仍有生命力的公司得到这笔贷款。
数额：先从问题资产救助计划(TARP)中拨款134亿美元短期贷款提供给汽车制造商，2009年2月再提供40亿美元。
要求：得到款项的公司必须将这笔资金用于盘活公司资产。如果公司不能在2009年4月1日前达到要求，所有贷款和基金将被召回到财政部。
盘活定义：公司须达到在将目前与未来支出计入后，现时净值(Net Present Value)为正。现时净值：预算将来的投资回报价值减去现时的投资价值。
绑定条件：
公司必须提供无投票权股票权证
公司必须接受管理层薪资水平限额，取消一切奢侈消费如供养公司的私人飞机
在法律限期内公司首先偿还国家债务
公司必须允许政府检查账本和记录
公司必须上报政府大规模(交易额大于1亿美元)交易，政府有权否定上述交易
公司必须满足联邦油耗效率规定和排放规定
公司在未付清政府债务时不得令派股息。
目标：财政部制订的条件还包括额外的目标，有些内容还未经过国会投票。鉴于以下目标在国会进行讨论时会在数字上有所偏差，并且汽车业公司也表示将致力于长期的生存发展，以下款项和条件将不会是捆绑式的。
通过资产抵债方式将债务减少到原来的1/3
将50%的员工自愿福利信托基金(VEBA)转化成股票形式
取消失业工人“工作银行”(Jobs Bank)项目
在2009年年底前制定出重组后具有竞争力的工作规则
在2009年年底前制定出重组后具有竞争力的薪金标准
此外受援公司必须在2009年4月1日前与利益相关人(包括经销商和供应商)签署新的合同。
来源: 综合
美国总统布什12月19日在新闻发布会上表示，将对美国汽车三巨头提供174亿美元的贷款，好交换这些汽车制造商与其工人的妥协。布什表示，让汽车公司倒下不是一个负责任的行动，在此刻，破产对汽车业来说不可能有益处，也将对各领域辛苦工作的美国人产生难以接受的痛苦。
布什说，将分批向底特律三巨头提供174亿美元的救援金。但条件是，如果汽车制造商不能在明年3月底之前依靠自身维持生存，将收回救援金。
美联社指出，一官员表示，本月（12月）与下个月将有134亿美元可运用，将会借贷94亿美元给通用公司，40亿给克莱斯勒，这两间公司均已表示他们很快就会无资金可用。福特则称，他们不需要立即的救助。
布什称，救援金的要求与先前在众议院通过但被参议院拒绝的抒困案要求类似，它将需要汽车三巨头在3个月内提出重建计划。“做出艰难决定、让它施行的时间就是现在，否则唯一的选择就是破产......汽车制造商与工会必须了解什么是危险的，并做出必要的艰难决定，去改革。”布什说。汽车公司的工人应该同意在工资与工作规定上做修改，好让公司在明年底之前与其他外国公司相比，更有竞争力。
布什也要求消减“工作银行”计划，此计划是汽车工会与公司协商的结果，包括遭裁员员工的离职福利、48周的资遣费等。如果工人并未得到这些福利，他们将移至工作银行中，公司需提供他们95％的薪资与福利，直到最近的合约中，工人仍可享有留在工作银行几年的福利，在12月初，汽车工会同意暂停此项计划。
布什的计划目标在让汽车工业于短期内继续营运，却将长期的问题交给奥巴马政府。
汽车业救助方案实录如下
名称：汽车业重组及资产盘活救助方案
目的：财政部进行此次贷款的目的是重组我国的汽车产业，在经济困难时候免受无序破产之灾，保护纳税人利益，确保只有在财政上仍有生命力的公司得到这笔贷款。
数额：先从问题资产救助计划(TARP)中拨款134亿美元短期贷款提供给汽车制造商，2009年2月再提供40亿美元。
要求：得到款项的公司必须将这笔资金用于盘活公司资产。如果公司不能在2009年4月1日前达到要求，所有贷款和基金将被召回到财政部。
盘活定义：公司须达到在将目前与未来支出计入后，现时净值(Net Present Value)为正。现时净值：预算将来的投资回报价值减去现时的投资价值。
绑定条件：
公司必须提供无投票权股票权证
公司必须接受管理层薪资水平限额，取消一切奢侈消费如供养公司的私人飞机
在法律限期内公司首先偿还国家债务
公司必须允许政府检查账本和记录
公司必须上报政府大规模(交易额大于1亿美元)交易，政府有权否定上述交易
公司必须满足联邦油耗效率规定和排放规定
公司在未付清政府债务时不得令派股息。
目标：财政部制订的条件还包括额外的目标，有些内容还未经过国会投票。鉴于以下目标在国会进行讨论时会在数字上有所偏差，并且汽车业公司也表示将致力于长期的生存发展，以下款项和条件将不会是捆绑式的。
通过资产抵债方式将债务减少到原来的1/3
将50%的员工自愿福利信托基金(VEBA)转化成股票形式
取消失业工人“工作银行”(Jobs Bank)项目
在2009年年底前制定出重组后具有竞争力的工作规则
在2009年年底前制定出重组后具有竞争力的薪金标准
此外受援公司必须在2009年4月1日前与利益相关人(包括经销商和供应商)签署新的合同。
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