中国用管理妓女的方式管理出租车

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/30 01:15:41
梁发芾
最近不少地方的出租车有罢工,停运等纠纷,人们发现是出租车经营管理体制存在问题,出租车公司抽取高昂的份子钱,而出租车司机被榨干了血汗。
实质上,我们管理出租车经营的办法,基本上就是历史上管理妓女的办法。
妓女是历史上最古老的职业,中国管理妓女,大概始于春秋时期的管仲,好像是把妓女集中在市场的什么地方,“征其夜合之资以富国”,所谓“夜合之资”就是卖淫税。切记,历史上一切政府乐于插手的事,基本上都是为了抽税盘剥之类。
后来的妓女管理,有些复杂,因为妓女的种类较多,情形不一。皇宫里为皇帝服务的叫宫妓,开设在军营附近或随军的妓女叫营妓,高官显贵自家家里养的叫家妓(如《三国演义》上的貂蝉)。这些妓女的管理不用说了。历史上还有一种妓女叫做官妓,现在要说的是这样的一些妓女的管理。
中国历史上,除了宫妓,营妓,家妓,最多的就是官妓。官妓是由官方经营,服务官员的妓女。从业者被专门列入乐籍 ,各个朝代的管理机构不大一样,但最为人知的,就是教坊司。列入乐籍的人属于社会的贱民 ,从事的就是所谓的贱业,她们的身份就是妓女。这些妓女,从现代的观点看,是文艺工作者,当然也是皮肉生意人。她们的主要工作是进行文艺尤其是歌舞方面的专业训练,娱乐客人,主要是官员,当然,色情服务的训练和本领也是少不了的。她们既要卖艺也要卖身。
政府出资,独家经营这样的妓院干什么呢?就是为了服务官员和公务活动。在唐朝,官员活动,少不了妓女。白居易之类大官从来都与妓女搞得火热。官员的迎来送往,都需要有妓女陪同。尤其官方的饮宴活动上,都有官方妓女出来陪侍服务。饮酒,作诗,弹琴,唱歌,跳舞,然后,当然也可能上床。国家专营妓院,服务官身,是很正常的事。到了宋朝,官员可以和妓女一起饮酒赋诗,但是不许睡觉。因此,当我们看到《金瓶梅》(这部小说把背景放在宋朝)西门庆当了官之后,有次嫖妓去,居然说现在有纪律不能上床时,不禁哑然失笑。大宋的徽宗皇帝自己就偷偷出去和东京的名妓李师师火热得了不得,怎能要求西门庆之流不越雷池一步?有一本西方人出版的书叫做《Encyclopedia of Prostitution and Sex Work》(《性工作者和妓女百科全书》),其中就有中国古代这种国家开设妓院,官员合法嫖妓的条目,其大事记就有“618–907 Tang Dynasty in China begins long association of courtesans with  Chinese literati.,907–1279 Song Dynasty in China further cements association of courtesans and  literati with cí poetry”,虽然说的是文人与高级妓女的关系,其实中国的官员多是高级文人,高级文人也基本上是官员,所以,妓院仍然是官员与妓女的风流薮泽。
到了后来,国家财政养不起妓院了,就实行市场化经营,官妓可以面向市场,服务市场,从市场中赚钱,不再把服务对象定格在官员身上。民间私人也被允许经营妓院,但是,这样的妓院必须从国家拿牌照,拿不到牌照是不能经营的。一些有意从事皮肉生涯的人,也不得不加入到妓院,挂靠在妓院,忍受有合法经营权的老鸨的盘剥。妓院的老鸨为什么如此凶恶,就因为她有从政府那里买来的合法牌照,依法纳税,勾搭官员,得到官府和官员的保护;那些色艺俱佳的名妓为什么不能自己独立经营,就因为独立经营不一定能拿不到牌照,除非她申请开设一家妓院。但开妓院需要有雇员,有固定营业场所,并且积极纳税,有黑红两道上的保护人。这些条件,对于生活无着想卖身的妇女来说,是难以具备的。
没有加入或挂靠合法妓院的妓女,被认为是野鸡,是私窠子。我们家乡有一句骂女人最刻毒的话,就是“私窠子”,我一直弄不清楚这话的意思,后来才从他人的研究中明白,“私窠子”就是暗娼,就是没有加入合法妓院的非法性从业者。这样的私窠子,是正规经营的妓院仇恨的对象,也是官方打击扫荡的对象。因为她们是“黑妓”,不给国家纳税,不让老鸨盘剥,成本低廉,也就可以降低要价,对合法妓院形成不正当竞争;而逃偷税款则更是官方严厉打击的最根本的动机。
说到这里,人们或许就明白了,为什么我说我们现在是以管理妓女的方式管理出租车行业的。我们的出租车行业实行公司制方式,只有出租公司可以拿到经营权,个人是不能从事出租车业务的,一个人如果自己有一辆车,想从事出租业务,他就只能像古代妓女自带工具加入妓院一样,也要带上自己的车加入或挂靠到出租车公司,并交纳高昂的份子钱,让公司坐收渔利,就是那万恶不赦的老鸨。他自己跑单帮就是黑车,如同私窠子。跑黑出租的人当然费用少,要价低,可以揽到生意,但因为不正当竞争成为出租车公司,出租车司机和政府执法部门仇恨和打击的对象。不过,因为有利可图,黑车是消灭不了的,因此,矛盾也是解决不了的。
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发布者王荣天的天空(http://wangrongt.blog.sohu.com/)
2008-11-19 12:24
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妓女比“人民公仆”高尚。
妓女好歹是劳而所获,那些官员除了做些榨取血汗,男盗女猖,伤天害理之事,不知还会还能干什么!

发布者无题(http://thesea000.blog.sohu.com/)
2008-11-19 12:27
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新颖的博客文章!有意思!ZM字母关注您!

发布者子默(http://zmsf.blog.sohu.com/)
2008-11-19 12:31
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佩服~~

发布者山吧(http://birdgether.blog.sohu.com/)
2008-11-19 12:45
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不!他们岂止只用这种方式“管理”出租?他们也正在用这种方式管理中国大陆的一切!包括他们自己绝大多数时间!你能说大陆不是一个真正的婊子社会吗?

发布者An Unorthodox Mind(http://brightsolution.blog.sohu.com/)
2008-11-19 12:57
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feng yian mei you ren quan

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 13:37
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看来现在的出租车管理制度是模仿古人,不是创新啊。
另外,在自由市场有一个摊位的小贩,和被城管追赶的街头小贩,是否也可以这样类比啊。

发布者偌盈(http://hudiezhanchi2002.blog.sohu.com/)
2008-11-19 13:45
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梁老师的文章向来是一针见血!不服不行。
期待下一篇振聋发聩的文章。

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 15:48
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因为有利可图,黑车是消灭不了的,因此,矛盾也是解决不了的。
就跟暗娼一样,也是杜绝不了的.

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 16:39
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An Unorthodox Mind 在上文中提到:
不!他们岂止只用这种方式“管理”出租?他们也正在用这种方式管理中国大陆的一切!包括他们自己绝大多数时间!你能说大陆不是一个真正的婊子社会吗?
做了婊子,还要立牌坊。

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 17:07
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一针见血

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 17:32
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发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 18:07
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弄权人是不跟妓女、出租司机、民工直接交往的。权力不好称霸、义务难于甩脱。责任自然清楚。只有泼皮无赖可以充当中间人,最方便讨好权势,欺压民众。道理不言自明。

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 20:38
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无题 在上文中提到:
妓女比“人民公仆”高尚。妓女好歹是劳而所获,那些官员除了做些榨取血汗,男盗女猖,伤天害理之事,不知还会还能干什么!


发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 21:43
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入木三分啊,感觉黑暗没有尽头,郁闷!!

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 22:17
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梁老师,您好,您的音乐盒怎么不见了啊,我很喜欢里面的音乐啊!

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-19 22:24
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妓女才是真正的“公仆”服务大众,不分贵贱。

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-20 08:00
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好好好。只有政府和法制真的想让利于民才可能解决这个问题,只有限制资本家才有普通人活路。

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-20 08:03
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振聋发聩

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-20 08:04
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精辟!!!!

发布者搜狐网友 (未验证) (http://blog.sohu.com/)
2008-11-20 08:05
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