神马文学网TDK展出應用GMR元件的角度感測器，用於電動汽車馬達控制
来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 17:26:42
TDK展出應用GMR元件的角度感測器，用於電動汽車馬達控制
分類：電動汽車
2008/10/12 23:56
資料來源 :http://big5.nikkeibp.co.jp/china/news/auto/auto200810080147.html
【CEATEC】TDK展出應用GMR元件的角度感測器，用於電動汽車馬達控制
【日經BP社報導】 2008/10/08
TDK展出了用於混合動力車及電動汽車馬達控制的角度感測器。該產品採用了GMR元件。與目前使用線圈和磁鐵的主流角度感測器相比，其特點是感測器精度高達0.35度，並且尺寸較小。
角度感測器和安裝于馬達軸的金屬圓盤配套使用（圖1）。感測器採用圓弧形狀，內置有4個GMR元件（圖2）。各GMR元件後側配備有永久磁鐵。金屬圓盤呈微橢圓形，當馬達軸旋轉時，由於圓盤和感測器之間的距離會改變，因此磁場也會由此發生變化。通過GMR元件可檢測出磁場變化，以此來掌握角度。
該公司表示，對於混合動力車及電動汽車，為起動時動作順暢，有需求希望能以0.5～0.8度的測量精度檢測靜止時的馬達角度。今後，將面向高級車型的混合動力車及電動汽車銷售該感測器。目前已開始樣品供貨。（記者：宇野麻由子）
圖1：採用GMR元件的馬達用角度感測器（右端）。
圖2：採用GMR元件的角度感測器。
圖3：展板。
分類：電動汽車
2008/10/12 23:56
資料來源 :http://big5.nikkeibp.co.jp/china/news/auto/auto200810080147.html
【CEATEC】TDK展出應用GMR元件的角度感測器，用於電動汽車馬達控制
【日經BP社報導】 2008/10/08
TDK展出了用於混合動力車及電動汽車馬達控制的角度感測器。該產品採用了GMR元件。與目前使用線圈和磁鐵的主流角度感測器相比，其特點是感測器精度高達0.35度，並且尺寸較小。
角度感測器和安裝于馬達軸的金屬圓盤配套使用（圖1）。感測器採用圓弧形狀，內置有4個GMR元件（圖2）。各GMR元件後側配備有永久磁鐵。金屬圓盤呈微橢圓形，當馬達軸旋轉時，由於圓盤和感測器之間的距離會改變，因此磁場也會由此發生變化。通過GMR元件可檢測出磁場變化，以此來掌握角度。
該公司表示，對於混合動力車及電動汽車，為起動時動作順暢，有需求希望能以0.5～0.8度的測量精度檢測靜止時的馬達角度。今後，將面向高級車型的混合動力車及電動汽車銷售該感測器。目前已開始樣品供貨。（記者：宇野麻由子）
圖1：採用GMR元件的馬達用角度感測器（右端）。
圖2：採用GMR元件的角度感測器。
圖3：展板。
TDK展出應用GMR元件的角度感測器，用於電動汽車馬達控制
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