神马文学网背景资料：“瓦良格号”的前世今生
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背景资料：“瓦良格号”的前世今生
2010年 12月 23日 星期四 15:18 BJT
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路透12月23日电--以下是有关中国可能在明年下水的第一艘航空母舰、前苏联“瓦良格号”坎坷身世的基本资料。
1980年代-苏联开始建造300米长，满载排水量6.75万吨的“库兹涅佐夫”级航母“瓦良格号”。“库兹涅佐夫”级被认为是苏联海军的骄傲。瓦良格号为该级别二号舰，姊妹舰“库兹涅佐夫海军上将号”已在其之前完工下水。
1991年-苏联解体後，独立後的乌克兰取得了瓦良格号，当时船体80%完工，尚未安装引擎和舵。
1998年-乌克兰数次欲出售瓦良格号都未成功，最终以2,000万美元价格卖给中国澳门创律旅游娱乐公司，後者称将把瓦良格号改装为海上赌场。
2000年-中方欲通过土耳其博斯普鲁斯海峡将瓦良格号拖回中国。土耳其政府以海峡狭窄拥挤，瓦良格号过大，对航道和岸边居民、建筑构成危险为由，拒绝其通过。
2001年年中--中国拒绝了土耳其海事部长提出的将瓦良格号分割运回的建议。瓦良格号已经在博斯普鲁斯海峡口环绕航行了15个月。最後，在中国政府同意开放国民到土耳其旅游，并承诺进口更多土耳其商品後，土耳其同意放行瓦良格号，两国外交对峙结束。
2001年底--中方聘请荷兰ITC公司将瓦良格号拖回中国，但行经爱琴海时遭遇风浪，拖船缆绳断裂，一位葡萄牙籍水手在试图重系缆绳时坠落身亡。希腊海岸警卫队直升机救起其馀7位水手。瓦良格号失控12小时，一度漂向希腊Evia岛，最终被拖回。
2002年-瓦良格号抵达大连港。随後数年，中国将其仔细分析研究，并从俄罗斯和乌克兰获得工程和技术方面的支持。
2009年-中国正式启动建造航母计划。
2011-2012年-瓦良格号经过多年改装、建造後将在大连港下水，但形成战斗力尚需数年。
（资料来源：路透社，《中国海洋发展报告2010》。路透社中国首席记者林洸耀整理，储百亮编辑）
发稿：王丰
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