福特百年传承 - 凤归来的日志 - 网易博客

福特家族的百年传承

作者:冯哲

编者按：福特家族曾是美国最显赫的家族。尽管福特家族成员很多，但是也曾经多次遇到过缺乏合适的接班人的问题。福特家族的接班制度是，家族里面有适合的人，尽量用家族里面的人，并由忠诚而且能干的“老臣”辅佐；如果没有，从外部职业经理人或者助手中培养接班人，但是公司的控制权始终在家族手中。福特家族只持有福特公司8%的股份，却有着49%的表决权。

在当代世界中，大家族的关系是十分复杂的，福特家也不例外。

虽然福特是个上市的公共公司，但是它的私人痕迹依然清晰可见：家族成员控制了公司董事会40％的投票权。当然，绝对不可能是平均分配，但是总的说来，家族成员之间还是注意尊老和礼让。

 

当然，内部矛盾内部竞争还是存在的，有时还相当激烈。但是最后还是为了整个家族利益，在家族前辈调解之下，最后根据董事会决议排定了座次。

 

订不成文规矩家丑决不外传

为了维护与调节家族成员的利益，尽量促进他们间的沟通，化解矛盾于萌芽之中，多年来，福特大家庭形成了一套富于特色颇有成效的制度，也建立了若干常设机构。

 

首先，家族内达成了家丑尽量不外传的不成文共识，大家尽力维护自己也维护别人的隐私，董事会成员与公司干部基本上谢绝一切有关内部矛盾的媒体采访，如今该大家庭已有第六代了，但即使小孩子也学会在外人面前对家事守口如瓶。

 

比尔曾说，信息时代，福特这样的公司，一不留神就会丢丑全球，授人以柄。因此请原谅，我不能向你们透露任何公开发表过以外的消息。最近在一次部分家庭成员聚会时，他向每个家族成员重申了保护隐私与机密的家族传统，他说：“我真的是很抱歉，我们只能这么做，不然整条大船会翻掉。”

 

其次，福特家族在底特律专门设立了一个家庭办公室，成员可以通过它经常互通情报，或安排部门成员间的当面交谈及小型会议；也可咨询一些个人问题，甚至如果本人或小家庭有了什么需要请家族帮助解决的困难，也可向办公室提出求援。办公室每季度出版一本家族专刊，同其他家族类似的刊物不一样之处在于，它除了传递家族内部信息，还特地通报可以让大家知道的公司最新经济季度报表等要闻。

再次，按照传统，每过两年，数量不定的家族成员在固定时间来到公司总部聚会，会后还轮流到部分成员家里参加宴会或舞会，有时也会一起驱车前往富饶的格罗斯潘特郊区，共同参加乡间风味十足的夜总会活动，以利增进家族亲情。

还有，公司抽出2名职员，专门编辑刊印一份每日报刊剪报，内容主要是全球和全国以及公司经济动态，发至每位家族成员手中，以增进大家的主人翁意识。

最后，家族还特地聘请公司前欧洲办事处总经理布鲁斯·布利思担任福特大家庭总顾问。家族成员很自豪地说，布利思不仅是我们的金融顾问，而且帮我们在房地产、投资、甚至家政、子女教育方面出主意，告诉我们该如何想该如何做，为我们提供全方位服务，使我们都感到深受其益。

 

代代有枭雄 ——福特家族四代掌门人故事

第一代创业者亨利·福特，是一位聪明的发明家，也是一位古怪而吝啬的商人，他直到1914年还规定，每位工人每日工资不得超过5美元，而这以前，他们中多数每日才仅得2.5美元。当然他本人生活也还算节俭，他说上上下下创艰苦之风是立业之本。他最大的功绩是，为广大普通人发明了实用、廉价的T型福特大众车（百年大庆汽车游行队伍中之主力）、为美国人逐渐普及汽车立下了汗马功劳。他的主要缺点是，后期比较保守，不懂得汽车除了作为交通工具还有许多功能，因此当上世纪20年代通用汽车公司开始推出豪华型汽车时，福特差一点在竞争中失利，幸亏他的儿子及时接班，不久即扭转了局面。

 

第二代接班人埃德塞尔·福特，父亲未故世即接任董事长了，他的最大功绩是使福特汽车式样发生了革命性的变化，多样化了，满足了更多人的时髦需求。他甚至还顶住父亲的不满，模仿通用公司，创立了福特的车式设计部门，终于产出了切弗罗列特、林肯以及卡迪拉克等得到正在兴起的中产阶级成员青睐的好车。他的不足之处是过早辞世（先于父亲4年），因此壮志未酬，难以作出更多奉献。

 

第三代负责人小亨利·福特，是埃德塞尔4个孩子中的老大，领导监管福特公司整整35年（1945－1980年），结过三次婚，是个具有贵族气质的人。他的最大功绩是，完善了一整套成本核算会计制度，而在此之前，根据怀恩州立大学历史教授查尔斯·海德的研究，“福特公司直到年底才会知道自己有了多少利润或亏损，平时甚至不知生产一辆特别模特车的成本。”他还引进了一批军队干部（包括越战时任国防部长的麦克纳马拉）参加公司高层管理，促使公司经营作风出现了更积极的变化。他的缺点是脾气不好，他有句名言：“有时，我有必要不信任任何人。”他还说：“福特家族的女子不属于企业，她们应做家庭妇女，责任是教养孩子。”因此据家族成员回忆，在他治下，福特女眷最无女权。

 

笫四代掌门人比尔受命于危难之际，已经以实绩赢得了家族的信任。他重振了公司的名声，开始处理积怨已深的与环保团体的关系，并且让30万福特公司的在岗与退休职工（比起亨达等外国著名汽车公司，它的负担最大）的收入和福利有了提高。