宝马拖人4公里疑案5大谜团未解(春城晚报 2008-9-10)

宝马拖人4公里疑案5大谜团未解
2008年09月10日 10时17分00秒  来源：云南网
昆明交警昨通报“宝马拖人案”初查结果，证实死者被拖行长达4公里，但宝马轿车12厘米的底盘，为何能将人强拖如此之远？初查通报并未解答，对此，交警表示将进行模拟实验——
宝马轿车将人拖行4公里！9月7日凌晨，昆明街头发生的这起交通肇事案，除开“宝马”的富豪概念，刺激着人们的神经，最骇人听闻也最匪夷所思的则是，底盘高度仅12厘米的轿车，如何能在车底拖拉一个成年人？且穿街过巷，其中经停了多个红灯，行驶长达4公里？！一起原本简单的交通肇事案，由此引起公众关注。
或许是这一“技术原因”，警方调查和信息发布颇为谨慎。至昨日，昆明交警首度向媒体通报初查进展，初查结果证实，死者确实被宝马轿车从小厂村拖行至后新街，全程约4公里。
然而，第一个疑问是，宝马车底盘最小离地间隙只有12厘米，理论上无法将人裹带进车底。事故发生后，驾车者是如何将人拖出4公里之远？据了解，在这一过程中，有出租车司机和市民曾驾车追停了宝马车，行驶了如此长的距离，令人困惑的还有，当时宝马车的速度到底是多少？底盘挂有人体的轿车为何仍能高速行驶？类似疑问，昨日本报以书面形式向昆明交警提出。同时，记者从侧面获得的信息是，交警面对如此蹊跷的车祸，同样有很多疑问。有知情人士透露，目前交警正在做事故现场模拟实验，以期解开谜团，给公众还原一个真相。
第一谜：她为何没看见有人躺在路上？
交警昨日通报显示：7日凌晨1时05分许，遇难者杜某某醉酒后步行至现场后躺于行车道内，浦某某驾车行经该路段时，其所驾车底盘驶过杜某某身体，车底盘下方挂住杜某某头部，并拖挂着杜某某身体向前行驶。而据本地一家媒体9日报道，有出租车司机证实，事发前死者是从小厂村走到事发地点（第一撞击现场）然后躺卧在路中间，当时还有三四辆车紧急刹车避让。也就是说，当时现场的视线比较良好，路上有异物驾驶人基本都能看见。本报记者昨日证实，当时出事地点路灯和平时一样正常，光亮没有问题。
那为什么别人能判断清楚的路况，肇事者浦某某却无法判断，是否涉嫌酒后驾车？此前媒体报道和昨日交警通报否定了这一看法：经检测浦某某血液中无乙醇含量，而且经检测该车车况正常。
如此，第一个疑问产生：浦某某当时究竟有没有看见有人躺在路上，她是故意撞上去还是无意为之，她当时处在一个什么样的心态下驾驶车辆？
第二谜：为何发现不了车下有人？
我们可以发现这样一个细节：浦某某告诉警方，当时她从北市区出发回家，由于深夜过往车辆较少，浦女士开车速度比平时快一些，当车刚穿过北站隧道后不久，突然传来一声重重的闷响，车似乎被什么东西垫了一下，开出一段距离后，她将车停下查看，并且用脚依次踢了个遍，并未发现异常，当时光线不好，并没注意路面有血迹，更没想到车底挂着一个人。
同样，昨日交警通报的情况中也提到：“……在行驶过程中驾驶人浦某某感觉车辆有异响，向前行驶了约250米后（北京路与环城北路交叉路口南口），即靠右停车，下车环车查看，但其未发现‘异常’情况，后浦某某继续上车……”两相印证可以看出，浦某某似乎确实不知道车下拖了一个人。
但事发后第二天，本地一家媒体也描述了这样一个细节：“……一个念头从桂师傅的脑海中闪过，他开着远观灯继续跟随其后仔细观察，来到市公安局门口。‘有一双脚从车底下露出来，我看准了的确是一双脚，就立刻打电话报警’。”从这一表述来看，如果浦某某确实下车环车查看过，应该不难发现车下拖了人。而且，记者在采访部分老驾驶人时，大家都表示，轿车底盘比较低，车下有如此大的异物，行驶起来肯定会有明显感觉，不可能查看一次没事后就能一直往前开而没感觉，“就算新手也不至于如此”。那么，浦某某为什么发现不了车下有人？
第三谜：宝马如何能将死者拖出4公里？
小厂村——北京路与环城北路交叉路口南口——北京路与金碧路交叉路口——右转驶上金碧路——沿金碧路直行驶至得胜桥路口左转沿巡津街——后新街云津市场门口处。上述路线就是整个宝马拖人路线，据了解，全长约4公里。交警昨日通报显示：肇事车辆行驶至后新街云津市场门口处，其车底盘下方拖挂的杜某某与车行道内高于路面的窨井盖板碰撞后尸体与车辆分离。然而，一些车友表示，这一说法非常诡异，“肇事的宝马车型底盘离地面只有12厘米，而人躺在地上其高度应该超过12厘米，不可能把人拖在车下，而且拖行了这么长的距离”。同样，从交警通报和此前报道，宝马车应该经过多个路口，实施了停车行为和转向行为，为何没有把人甩出去？
据交警通报：“……其所驾车底盘驶过杜某某身体，车底盘下方挂住杜某某头部，并拖挂着杜某某身体向前行驶……”对此，一疑问是，死者头部是挂在底盘哪个位置，怎么能在经过长时间与地面的摩擦后依然挂得住？也就是说，死者究竟是在车底还是在车子别的地方？
第四谜：肇事宝马车当时车速是多少？
从相关报道看，事发当时是出租车司机一起追停了宝马车。外媒的表述是：“凌晨1点半左右，这辆‘左冲右突’的宝马车才停下了步伐。车上下来的是一个女的，穿着裙子，披肩卷发，她也没对我们说什么。”交警证实了这一点：“……继续驾车向前行驶，途经书林街、石桥铺巷行至东寺街敬德巷口时，被一辆尾随的出租车堵停，驾驶人浦某某被随后赶至的交警六大队民警带回大队进行调查。”
综合各种信息可以看出，凌晨时昆明街头各种车辆的速度都比较快，而出租车为了追堵肇事车辆，车速肯定比平时快，但仍然用了不少时间，那么，当时宝马的车速究竟是多少，为何能在车子拖着人的情况下如此高速行驶，是否车主意识到了什么？
第五谜：死者被碾压前是否昏迷或死亡？
一些媒体报道，曾有摩托车主问过死者“要到什么地方，是否要送？”，被杜某某摆手拒绝。目前，所有的证据指向表明死者杜某某曾醉酒躺在快车道内，他为何要这样做？他被撞击之前是否处于昏迷状态或已经死亡？这一切的一切，都需要得到一个合理的解释。
本报记者 赵梅圭 张 扬（春城晚报）
http://news.yninfo.com/yn/shxw/200809/t20080910_695123.htm
警方通报"宝马拖人案"初查结果 肇事者昨仍接受询问
2008年09月10日 10时06分00秒  来源：云南网

发生在7日凌晨1时的“宝马拖人4公里”的事故，经过警方60个小时侦查，于昨日下午得出初步结论。46岁的嫌疑人浦某某，驾车经过事发现场，高速碾过酒醉倒地的受害人杜某某，宝马车底盘挂住受害人头部，拖行4公里左右，至后新街云津市场门口，车底拖挂的受害人与高出路面的窨井盖碰撞后掉落，才被尾随的出租车逼停。截至昨天下午4时，嫌疑人浦某某仍在昆明市交警六大队事故中队重案组，接受警方询问。
技术鉴定 肇事车无挂蹭痕迹
事故发生后，昆明市交警支队组织力量，在交警六大队事故中队成立了专案组连夜侦破，肇事车驾驶人被警方控制后，立即被带回专案组接受询问。与此同时，事故现场勘查、肇事车辆技术鉴定、受害人尸检等也连夜展开。记者获悉，车辆技术鉴定发现，肇事宝马车车身并无普通交通肇事中出现的挂蹭痕迹，重案组交警走访了事发现场、受害人掉落现场周边大量目击者，终于确定了受害人并非被宝马车撞倒，而是在宝马车经过前5分钟，他已躺卧在事发现场。
尸检结果 受害人属深度醉酒
通过重案组交警对联盟派出所、事发地周围目击者的走访调查确认，事发前目击者曾看到受害人于7日凌晨1时05分，从北京路西侧小厂村步行至事发现场并躺倒在车道中央，5分钟后，目击者听到了事故现场有异样声响。同时，尸检结果显示，受害人体内每百毫升血液酒精浓度达217毫克，躺卧路面时已属深度醉酒。
警方表示 尽快彻查所有疑点
8日下午2时许，交警六大队事故中队重案组一片忙碌，重案交警当天还走访了现场目击者、出警民警，以及肇事车行经道路沿线交警，并调取沿途各路段监控视频取证。8日当天，专案组对初步调查结果分析后，要求民警对多处涉案细节补充侦查，彻底查明事故经过。
记者获悉，初步结果解释了事故发生全过程，虽然弄清了肇事宝马车如何拖行受害人4公里，但专案组仍在对案件进行彻查。警方表示，通过随后进行的深度尸检，警方希望能准确揭示受害人死因；进行事故模拟实验，以确认宝马车肇事车速、视线范围等，并查明受害人是如何被挂在车底，如何造成受害人严重损伤。警方表示，专案组将尽快彻查所有疑点，弄清事故原因。
本报记者 张扬（春城晚报）
关于“9·07”交通事故案件情况通报
2008年9月7日凌晨1时15分，昆明市交警支队六大队接市公安局110指挥中心指令，北京路小厂村附近路段发生一起交通事故，请迅速出警，接报后，交警支队六大队事故处理民警立即驾车赶赴事故现场。
经初步勘查后证实：2008年9月7日凌晨1时许，浦某某，女、46岁，（经检测其血液中无乙醇含量）独自一人驾驶其本人的云ADZ181号“宝马”牌轿车（经检测该车车况正常），由昆明市龙泉路至东寺街（回家）。途中01时05分许，浦某某驾车沿昆明市北京路由北向南行至小厂村附近路段，遇车前有杜某某（男、49岁、河南省人氏）醉酒后（经检测其血中乙醇含量为217mg/100ml）由事故现场西侧小厂村步行至现场后躺于车行道内（约5分钟），浦某某驾车行经该路段时，其所驾车底盘驶过杜某某身体，车底盘下方挂住杜某某头部，并拖挂着杜某某身体向前行驶，在行驶过程中驾驶人浦某某感觉车辆有异响，向前行驶了约250米后（北京路与环城北路交叉路口南口），即靠右停车，下车环车查看，但其未发现“异常”情况，后浦某某继续上车驾车沿北京路由北向南行驶至北京路与金碧路交叉路口右转驶上金碧路，后沿金碧路直行驶至得胜桥路口左转沿巡津街行驶至后新街云津市场门口处，其车底盘下方拖挂的杜某某身体与车行道内高于路面的阴井盖板碰撞，后尸体与车辆分离，浦某某继续驾车向前行驶，途经书林街、石桥铺巷行至东寺街敬德巷口时，被一辆尾随的出租车堵停，驾驶人浦某某被随后赶至的交警六大队民警带回大队进行调查。案件的更详细情况，昆明市公安局交警支队六大队仍在进一步的调查当中。 昆明市公安局交通警察支队
2008年9月9日
http://news.yninfo.com/yn/shxw/200809/t20080910_695111.htm
交警凌晨实地模拟拖人过程还原事发现场
2008年09月11日 09时17分00秒  来源：云南网
昨天，晚报报道了“宝马拖人案”初查结果及该案中尚有5大谜团未解的消息，记者获悉，为了彻底查清事故多个关键性疑点，昨天凌晨，重案组交警在事发地点、沿途路段和掉落地点等，还原现场情景进行了事故模拟测试，以期查明事发原因等细节。有关部门表示，测试数据已经交由技术部门进行分析，等待最终测试结果。
据知情人士透露，警方询问过程中，嫌疑人浦某某曾表示，她有150度左右近视，眼睛还有点散光但不太严重，事发时，她开车出北站隧道口，曾感到隧道内外灯光线变化，眼睛当时有些不适应，确实没看到路面躺着人，只是觉得车轮被颠了一下，因关着车窗，没有听到明显声响，并说当时车速好像就在40公里左右。昨天凌晨，警方在案发时间、事发地点，在同样光照条件、路况和驾驶视线下，对案发现场和经过进行了实地模拟，并沿宝马车行经线路测试当时停车检查状况，还模拟了受害人掉落地点的情景。通过模拟现场测试采集的数据，专案组技术部门将进行严密分析判断，查清事故涉及所有细节，还原事件的本来面目。
“宝马拖人案”发生后，记者在昆明市殡仪馆采访得知，受害人遗体严重受创，内裤都被磨得稀烂，头部和脸部皮肉都不见了，看得到白生生的骨头。连日来，市民对此事高度关注，有市民认为，北站路口的路灯是比较明亮的，从北站隧道往南是一个缓坡，如果车速不快，开近光灯的话驾驶员应该可以看到前方路面20米内的情况。
专业人士告诉记者，受害人死因必须通过尸检和现场模拟，才能得出最科学的结论；而还原事发时现场、车辆的状态，有助于推断出碾压车速，以及拖带过程中的损伤程度，才能最终解释这样离奇的事故到底是怎样发生的。
昨天下午，记者针对以上情况向昆明市交警支队求证，民警表示，目前尚未有最新的事故情况通报，案件侦破一旦有突破，会及时向市民公布。
记者 张扬（春城晚报）
http://news.yninfo.com/yn/shxw/200809/t20080911_695505.htm