以“首堵”为例看技术不能解决所有问题

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/27 17:23:18
   以“首堵”为例看技术不能解决所有问题


  首都成为“首堵”,如何治理,专家、草民议论纷纷,但依然没有结论。政府一会一个技术措施,又是单双号、又是区间限行什么的,但首都依然是“首堵”,并无什么效果。治理据说是进入到两难的地步:限制小汽车呢,动摇了国家经济支柱了不得,发展汽车呢,堵又无法解决。于是乎官员专家也没人再站出来说什么靠深化改革就可以解决问题的大话了,感觉都在作无事人状,任它堵到哪算哪,很有小平同志的智慧:这一届解决不了,留给下一届吧,相信他们有智慧能够解决。

  随着怒涛连续的私有化浪潮,几千万职工失业,几亿人实际处在今天不知道明天的就业压力状态中,忧心忡忡,两级分化愈演愈烈,顾了公平呢,失了效率,顾了“发展”呢,又失了公平,同样也是两难。国家也有很多技术措施:教育资本家多长点道德的血液、建立最低保障制度等等,但是效果呢,还是没有一点好转的迹象。

  再来看房地产,高层年年只说要控制房价过快上涨,从来就没有一个官员敢说当前的畸高房价极其不合理,必须降下来。无数文件的技术措施毫无用处。又要让群众满意,又要保住这根支柱,也是两难。当然,医疗、教育等等方面也是同样的问题,同样的两难。

  改了30多年,新出现了这么多“两难”,靠控诉前30年推卸责任是很没出息的事情。同样,只靠说什么改革中出现的问题要靠深化改革来解决也不是办法。问题的关键是要沉下心来,检讨当初的路走的是不是方向正确,如果方向错了,非要继续不动摇,那就应了不撞南墙不回头的老话了。

  还是以解决“首堵”问题为例。记得奥巴马似乎说过(大意):中国人要是过上美国人的生活将是世界的灾难。这个话确实叫人愤恨:这不是只许美国人放火,不许中国人点灯嘛。但是冷静一点看,他说的还真是大实话。美国人的生活已经给世界造成了灾难,世界的资源都不够他挥霍,难道说,世界还能够多承担五个美国的挥霍吗?显然,真这是不现实的。

  该不该是另一回事情,美国人有能力掠夺世界的资源供自己挥霍,我们有这个能力吗?显然没有!况且美国面积大致等同中国,人只有中国的五分之一。但是中国人太想过上美国人的生活了:你家家有车,我们也要有,但是忘了人家有地方,咱却没有。可见美国人的生活方式是“首堵”的根本原因。天天说中国特色,我认为在交通方式上,真该有中国特色:大城市公交极为方便快捷,极少见到小汽车的身影。这样,还会堵么?公交不足,就全力完善,这才是路子。而不是只考虑“支柱”是否倒下,全力发展小轿车。其实小轿车不发展,完全可以扭转方向发展大轿车,汽车工业也未必倒台。

  一定程度上,小轿车就像毒品,短期内可以给中国以快感,长期看,弊大于利。一句话,要改变的,是“首堵”的交通方向。否则任何技术深化措施都是扯淡。那么,中国其他各个方面呢?