南极之行?（一）

来源：百度文库 编辑：神马文学网 时间：2024/04/28 11:57:36

南极之行 （一）

(2007-12-23 21:04:35)转载     据说，地球有三极：北极、南极和珠穆朗玛峰。珠峰我在很多年前就去过了，但是没有登顶，只爬到了五千多米处。今年六月五日，我去了北极，拍了几张很漂亮的北极熊。之后，我就开始计划去南极。     十一月五日，我从北京国际机场出发，飞往巴黎，在巴黎戴高乐国际机场转机，飞往智利最南端的城市蓬塔阿雷纳斯。前后一共飞了差不多30个小时，在世界地图上把巴黎和智利蓬塔两点连一条直线，几乎就是地图的对角线。飞机坐得太久，浑身骨头都难受，到达蓬塔后，住进了一家小酒店，见到床，立马就扑了上去——这辈子从来没觉得床有这么舒服！     接下来，就是等好天气飞往南极爱国者丘陵营地。风很大，飞机起不了飞。一等就等了三天，到11月10日，才得以起飞。飞机是苏制的大型运输机伊尔76，这是个大家伙，能装下三辆坦克，这次却只装了我们一行三个人，坐上去空荡荡的，让人心里发毛。      飞行员也是前苏联的飞行员。据说美国飞行员都不愿意飞，因为去南极太危险。这次南极之行，我和代理公司也签了两次生死状。第一次签，没得觉得有什么；第二次签时，心里开始打鼓了：看来真的很危险。     下午5点左右，到达了南极爱国者营地。在爱国者营地休整，并等待好天气，准备飞往此行的最终目的地——南极帝企鹅基地。早上起来跑步时，我喊出了口号：“锻炼身体，拍好企鹅！”     11月13日晚上22：20分，乘加拿大的Twin Otter飞机飞往帝企鹅基地。     中途要在陆伯克纳岛的一个加油点加油。油桶是去年埋在雪里的，上面插了旗子标注。当我们到达加油点时，旗子早被南极的烈风吹得无影无踪，只能凭借GPS寻找。找到后，飞机先后降落了4次，才成功着陆。说实话，这比上次在纳米比亚直升飞机摔下来，还让人心惊胆战。 

    凌晨4：20，我们终于到达了帝企鹅基地。此时已是从北京出发后的第十天，全程仅飞行时间就有40小时。

 

    到达后的第一件事，便是自己在雪地里搭帐蓬，安置设备。这一忙，就忙到了大天亮。实际上，此时南极正是极昼期，太阳永不落，没有黑夜的。

 

    在帐蓬里小睡了片刻，起来，打开帐蓬，哈哈，门口全是探头探脑、也憨头憨脑的企鹅，在好奇地打量着我。据说全世界来到这个帝企鹅基地的人，最多一百来人，而我是第一个到这里来的中国人，难怪这些小家伙们这么好奇。打个招呼呗：“各位好，我从中国来，请多包涵哦！”

 

 

 

 

 

 

 

 

此时我已经兴奋起来，拿起相机就开始工作。

 

南极，我真的来了！ 

 

 

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