延长石油竞合巨头：2000亿买未来

虽然诞生之初就被称为中国石油市场“第四极”，但在我国既有石油格局之下，竞争的源头是对资源的掌控。

显然陕西延长石油有限责任公司所处的环境，生存空间有限。“企业要加快发展。”这既是延长石油董事长沈浩的决心，也是陕西省政府的要求。不可否认，石油开采、冶炼是个挣钱的行业，延长石油总经理助理李大鹏掰着手指头算了一笔账：“现在延长石油一年开采1100多万吨油，每天进出5个亿，一个月销售就是85个亿，利润也是可观的。延长石油按每年5%的速度递增，将来会达到年产1400万吨-1500万吨。今年，延长石油的销售收入将突破1000亿元。”

然而，这种发展速度远远不够，沈浩同样不满足于此，他现在正在做的——为延长石油的增长开辟新的通道。现在，我们已经能够看到延长石油的动作，这其中包括与境内外石油企业的合作、区域资源的挖潜，以及海外资源的获取与风险、不断扩张的投资与回报、巨额支出的管控和压力……

延长石油是中国石油体系中一支独特的力量。它由地方国资委管辖，是陕西省最大的国有企业、最大的纳税大户、五分之一省财政收入的贡献者。

肩负着地方民生的重任，延长石油如何在社会效益最大化与经济效益最大化之间进行腾挪？面对越来越匮乏的地下石油资源，延长石油如何持续完成政府每年要求的增长指标？在市场竞争与国际化的道路上，延长石油又是如何生存与发展的？

占据产业链上游的延长石油并非外界想象得那么幸运，所走的每一步路并非顺风顺水，也都是精心设计、反复推敲的结果。与那些同行们相比，他们更懂得合作之道，巧妙地调动一切所需资源，变被动为主动。但另一方面，随着体量大到过千亿，也意味着更大挑战的到来。

竞合巨头

“我们的策略是跟中石油、中石化合作。”沈浩说，“合作”是他在延长石油艰难时期所调整的策略。2008年下半年到2009年上半年的油价变局让沈浩记忆深刻，于金融危机的困境之中，油价下跌、油品滞销。

整个陕西省每年的成品油用量不过500万吨，延长石油一家企业产出1000多万吨，加上在陕西省拥有长庆石化的中石油、还有供应省内加油站成品油的中石化，整个陕西省内每年的成品油总量达到1600多万吨，需要调往外地的油多达1000万吨。显然，挤在陕西一省靠低油价竞争并非明智之举。“只有合作才能共赢”，沈浩说。

此前，延长石油多年来一直与中石油保持密切的合作关系。2008年11月21日，延长石油与中石油陕西销售公司签订《合作协议》，根据协议，延长石油每年向中石油陕西销售分公司均衡供应成品油不低于150万吨，并给予“量价挂钩、量大价优、优先供应”等政策，同时在油品代储代销等方面开展长期合作，共同促进省内油品市场稳定。

现在，延长石油与另一石油巨头的合作也已落地：5月12日，延长石油与中石化在北京签署战略合作协议，中石化每年采购延长石油不低于120万吨的成品油，其中供应省内市场45万吨，供应省外市场75万吨；延长石油通过中石化现有的加油站点和终端销售网络，迅速覆盖西北市场的成品油销售。

不可否认，沈浩在去年上半年曾经为延长石油的销售费尽心思，在与两大石油巨头合作的同时，延长石油去年6月与成都龙泉驿达成框架性协议，2个多月之后，延长石油宣布在成都龙泉驿投资20亿元，建立西南100亿物流销售总部和西南中心油库及石油等精细化工产品物流基地项目，开始解决成品油“销”与“储”的难题。

然而，这只是走出困境的第一步，沈浩告诉《英才》记者还想把销售终端——加油站握在自己手里，这一举措将大大增强延长石油在西北地区油品零售的能力。在沈浩看来，这一步非走不可，“扩大抗风险能力”是其初衷，目标直指成品油市常

金融危机之时，石油需求快速由盛转衰，国内油企油品销售出现明显下滑，对于没有销售终端的延长石油来说，更是被动。沈浩在这个时候提出，延长石油必须抓紧建设终端，否则将来永远被动。

建加油站延长石油选择壳牌作为合作伙伴，“用我们的油品，用他们的品牌和管理。”沈浩说。延长壳牌成立于2008年12月，由延长石油、陕西天力投资公司和壳牌合资组建。

到目前，延长壳牌签订加油站收购合同35份、15座加油站正式运行；成立了延长壳牌公司，运行加油站31座；成立了陕西高速延长、陕西交通延长两个合资公司，经营高速公路加油站33座，还将在陕西省新建的高等级公路上建设更多的加油站；整合了延长石油内部21座加油站，使集团直接经营的加油站超过了百座。

“延长石油准备在‘十二五’期间规划1000个加油站。”沈浩为加油站的发展制订了详尽的计划：“今年发展100个，明年可能要到200个。”当计划完成之后，“延长石油50%左右的油品将供应自有的加油站。”沈浩说，“每个加油站一年销售成品油5000吨。”这样将保证“疲软的时候不会出现大问题”。

“延长壳牌加油站”主要分布地为：四川、陕西等地，除了在“大本营”——陕西建成加油站以外，延长石油已将触角伸入四川，“加油站建设以收购为主，每年有任务。”不得不说，延长壳牌的成立带来了新的并购风暴，沈浩的第一步是，以合计55％的股份控股四川壳牌燃油有限公司。

对于延长石油的加油站建设以及并购，沈浩说：“现在各地都欢迎我们。”除了在新建道路上争取新建加油站以外，延长石油把目光瞄向了民营加油站，现在延长石油已经收购了80多家民营加油站，而且，收购工作还在继续。“在油品上拥有了加油站，就拥有了市常”沈浩说。

源头扩张

沈浩的办公室里挂有一张地图，上面详尽勾画了延长石油的油田位置，和中石油的长庆油田已呈犬牙交错之势。诞生于陕北油田的延长石油，发展历史已逾百年。被封为“中国陆上第一口油井”的“延一井”已因保护旧址停产，被评为全国第四批重点文物保护单位，享受着应有的历史荣誉。

然而，陕北油田的地质条件并不好，属于“特低渗透油田”，沈浩直指延长石油的问题：“油气资源面积有限、后备资源不足，虽然每年新增地质储量达8000万吨以上，开采水平也在不断提高，但由于依靠打新井增产的方式没有根本转变，致使储采比呈下降趋势，油田可持续发展仍面临着巨大压力。”

虽然延长石油拥有让国内其他石油企业垂涎的原油开采权，但我国油田秩序已基本确定，使得延长石油一直以来都在为挖掘老油井潜能而努力。“我们要依靠科技来拓展，用注水、二氧化碳驱油等二次、三次采油技术不断提高油田采收率。”李大鹏为《英才》记者讲述他们为这些油井所做的努力。

李大鹏给《英才》记者讲述了两条昭示着未来延长石油可以实现“可持续发展”的要点，除了提高采收率之外，另一条是“不断拓展资源空间，尤其是在海外。”

“新增产量不大，我们每年就是增加三五十万吨。”虽然沈浩向《英才》记者解释说新增产量已足够支撑延长石油的发展，但他已经开始寻找新的油源。

“我们尽管在内蒙、甘肃做了很多工作，但收益不太理想，所以我们把很大的注意力放在海外市常”同时，沈浩认为“走出去”是必然的：“国内石油产量在1.9亿吨左右，去年的进口率就已经达到了53%，最后大家还都得‘走出去’。”

延长石油“走出去”的时候也找了合作伙伴。1月13日，香港上市公司中联能源公布，延长石油收购其15%的股权，成为第二大股东。2008年，中联石化与延长石油等签订协议，合作开发马达加斯加3113油田。

除了马达加斯加项目，之前在16个国家和地区企业参与的投标中，延长石油还获得了在泰国石油天然气L31/50陆地勘探区块的勘探开采特许经营权，也是其首次拥有国外独资经营权。

现在，延长石油共同开发海外资源的伙伴中多出了央企的身影。7月27日上午，延长石油与中国保利集团在西安签署战略合作框架协议暨中非项目合作合同，双方共同在非洲进行油气和其它资源开发。

对于延长石油选择的三个海外项目，沈浩颇有信心，而且，他尤为注意的是海外市场的风险控制。

“我们三个项目都是直接从勘探开始，这样风险就小了，虽然说可能出现没有油、没有气的情况，但是，如果购买已出油的区块，那成本就太高了。”这是沈浩的算盘。一些国内企业在海外攻城略地，频出几十亿、上百亿美元的大手笔，但沈浩还是乐意从勘探做起，他告诉《英才》记者，现在延长石油在海外市场投入有几个亿，“投入不多，如果出油，按国际惯例，分一些油给当地政府，剩下的就是我们自己的了。”

延长石油的海外投入还不那么容易见效，“应该还得几年时间”，沈浩并不着急，“在油上，延长石油就陕西这么大一个区块，下一步重点是通过技术改造，稳住这个产业，要在1000万吨以上的产量稳20年。”

石油产业稳定发展，这是沈浩对延长石油“十二五”、“十三五”这十年间规划的一个重要组成部分，而他真正会带给延长石油的，将是历时十年的结构调整：“我来延长石油那一年是2007年，适逢延长石油出油100年，那么下一步怎么发展？我们提出油化并举、油气并重、油气煤盐化工综合发展，走出一条具有延长石油特色的资源综合高效利用和低碳、循环、创新发展之路。”