提升若干规定

来源:百度文库 编辑:神马文学网 时间:2024/04/30 17:22:20
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 提升管理规定
1、矿井主要提升装置必须实行专业化管理,由矿机电科直接分管,并配备大型固定设备专业技术人员和大型设备班,而且将矿井主要提升装置作为管理和维修工作的重点。
2、绞车司机经过严格培训取得《中华人民共和国特种作业操作证》方可上岗, 每一主要提升装置的绞车必须配齐正副司机,升降人员一定要由正司机开车,副司机在一侧监护.
3、矿井主要提升装置的选型、安装、管理、使用、维修、检查、测定、试验都必须严格执行《煤矿安全规程》的规定。
4、矿井主要提升设备,必须按设计的速度图运行,不得随意改变,确实要改动时,应经总工程师批准。
5、矿井主要提升设备的安全保护装置、设施,必须符合《煤矿安全规程》和《矿井机电质量标准化标准》要求,保持动作灵敏可靠,不得随意改调,严禁甩掉不用,确实需要变更的,必须由分管技术员审核,分管机电科长批准,做好记录,存档备查。
6、安全保护监测装置完善、动作灵敏可靠,并且符合下列要求:
(1)供电电源符合《煤矿安全规程》规定
(2)高压开关柜的过流继电器、欠压释放继电器整定正确、动作灵敏可靠。
(3)脚踏开关动作灵敏可靠。
(4)过卷开关安装位置符合规定,当提升容器超过正常终端停止位置0.5米时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用。
(5)松绳保护(缠绕式提升机)接入安全回路和报警回路。箕斗提升时,松绳保护装置动作后,严禁装卸煤。
(6)换向栅栏门有闭锁开关。
(7)箕斗提升有满仓信号,并且有满仓不能开车的闭锁。
(8)使用罐笼提升的立井,井口安全门与信号闭锁;井口阻车器与罐笼停止位置相联锁;摇台信号闭锁罐座与罐笼相闭锁;
(9)每副闸瓦必须有磨损开关,调整适当。
(10)过速和限速保护符合《煤矿安全规程》的有关规定,并有接近井口不超2m/S的保护。
(11)深度指示器指示正确,减速行程开关、警铃和过卷保护装置动作灵敏可靠,并且有深度指示器失效保护。
(12)负力提升及升降人员的绞车应有电器制动,并且能自动投入,正常使用。盘形闸绞车必须使用动力制动。斜井提升可以用人工动力制动。
(13)地面高压电动机应有防雷保护装置。
7、立井中升降人员应使用罐笼或箕斗。在井筒中作业或其它原因需要使用普通箕笼或救急罐升降人员时必须制定安全措施。
8、专为升降人员或人员和物料的罐笼应符合下列要求:
(1)罐笼顶部应设置可以打开的铁盖或铁门,两侧装设扶手。罐笼底部及两侧的钢板不得有孔洞。
(2)提升矿车的罐笼及阻车器必须完好。
(3)进出口必须装设罐帘或罐门,其下部边缘至罐底的距离不得超过250毫米,罐帘横杆的间距不得大于200毫米。罐门不得向外开,门轴必须防脱。
(4)罐笼内每人占有的有效面积应不大于0.18平方米;罐笼每层内一次能容纳的人数应明确规定,超过规定人数时,把钩工必须制止。
9、提升装置的最大载重差应在井口公布,严禁超载或超载重差运行,箕斗提升必须采用定重装载。
10、新安装的提升容器的罐耳与罐道间隙必须符合下列要求:使用滑动罐耳的钢性罐道每侧不超过5毫米;采用滚动罐耳的组合钢罐道的辅助滑动罐耳每侧间隙应保持10~15毫米。
11、罐道和罐耳的磨损达到下列程度时必须更换:
(1)钢轨罐道轨头任一侧磨损量超过8毫米,或轨腰磨损量超过原有厚度的25%;罐耳的任一侧磨损量超过8毫米,或在同一侧罐耳和罐道的总磨损量超过10毫米,或罐耳与罐道的总间隙超过20毫米。
(2)组合罐道任一侧的磨损量超过原有厚度的50%。
12、对金属井架、井筒罐道梁和其它装备的固定和锈蚀情况,应每年检查一次,发现松动,应采取加固或其他措施;发现防腐层剥落,应补刷防腐剂。检查和处理结果应留有记录。
13、检查、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时,必须遵守下列规定:
(1)在罐笼或箕斗顶上,必须装设保险伞和栏杆。
(2)必须佩带保险带。
(3)提升容器的速度一般为0.3-0.5m/s,最大不得超过2m/s。
(4)检修信号必须安全可靠。
14、提升装置的各部分,包括提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳,以及提升绞车各部分,包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭琐装置等,每天必须由专职人员检查一次。每月机电科长还必须亲自组织有关人员检查一次。发现问题,立即处理,检查和处理结果都应留有记录,每月的检查情况应报送公司管理部门。
15、井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁,只有在井口信号工发出信号后,绞车才能启动。除常用的信号装置外,还必须有备用信号装置。井底车场与井口之间、井口与绞车操作台之间,还必须装设直通电话。
16、井底车场的信号必须经由井口信号工转发,不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号;但有下列情况之一时,不受此限:
(1)发送紧急停车信号。
(2)箕斗提升(不包括带乘人间的箕斗的人员提升)
(3)单容器提升。(4)井上下信号联锁的自动化提升系统。