“4-28”胶济铁路事故初查 肇事火车超速60%

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“4-28”胶济铁路事故初查 肇事火车超速60%
2008年04月29日07:22新闻晨报评论2129条
4月28日,百年胶济铁路发生一场悲剧:当日凌晨4时48分,北京至青岛的T195次下行到胶济线周村至王村区间时,客车尾部第9节至第17节车厢脱轨,与上行的烟台至徐州的5034次旅客列车相撞,致使机车和五节车厢脱轨,造成重大人员伤亡。

截至28日19时20分记者发稿时,这场灾难已夺去70人的生命。另外还有416人受伤,其中包括4名法国旅客。
初步调查显示,这是一起人为责任事故。铁道部已作出决定,免除济南铁路局党政主要负责人的职务,接受审查,听候处理。
胶济线周村至王村区间是一个拐弯处,其限速为每小时80公里,但北京至青岛的T195次列车下行通过时达到每小时131公里。事故详细原因正在调查中。
[现场]
一列9车厢脱轨,另一列5车厢脱轨
事发后,记者在现场看到,从北京至青岛的T195次列车有9节车厢脱轨。而与其发生碰撞的5034次从烟台至徐州的火车,则有5节车厢脱轨。另外,现场还散落着一些被褥、暖瓶等物品,其中部分被褥上沾有血迹。部分车厢严重变形。
记者在现场看到一对受轻伤的母女,母亲姓于。她告诉记者,她乘坐的是5034次列车,在2号车厢。火车出事时,她感觉火车明显一震,车停了一会后又开始行进,接着就翻了。
23岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生,事发时在T195次列车7号硬座车厢。他回忆说,事故发生时天刚微微亮,车厢里大多数人都还在睡觉。突然火车有晃动,桌上的水瓶倒了,车厢先向左倾斜,然后又向右倾斜,倾斜角度都很大,左右晃了两三次后,大半节车厢停电了,随后车也停了下来。
王晓雨说,一开始大家并不知道是怎么回事,以为是临时停车。过了十几分钟后,列车乘务员前来解释说出了事故,请男乘客下车参与救援。他和车厢里年轻一些的男乘客都下了列车,发现后面的一些车厢滑下五六米高的路基,侧翻在地。在乘务员的组织下,他和一些乘客在17号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地,车厢内的物品一片狼藉。
[伤情]
416人受伤,70人死亡
“4-28”胶济铁路重特大交通安全事故发生后,铁道部新闻发言人王勇平向遇难旅客表示深切哀悼,并预祝受伤的旅客早日康复。
王勇平介绍,事故发生后,铁道部部长刘志军立即率领有关人员赶到现场指挥事故救援。铁路部门迅速组成事故伤亡人员抢救、治安管理、事故调查、善后处理等应急救援工作组,全力开展救援工作。目前,受伤旅客已送往医院救治,其他旅客已经疏散,事故救援正在紧张进行之中。
截至记者发稿时,此次事故死亡人数已增至70人,受伤人数则升至416人。
[救援]
受损铁轨已基本具备恢复通车条件
“4-28”胶济铁路重特大交通安全事故发生后,胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要指示,要求全力抢救伤员,妥善处理善后事宜,查明事故原因,尽快恢复铁路正常运输秩序。
受党中央、国务院委托,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日上午紧急赶赴事故现场指导救援和善后工作,并到医院看望慰问伤员。
在事发当地,据介绍,事故发生后,济南铁路局发布紧急救援命令,出动救援。山东省委、省政府接报后,省委书记姜异康、省长姜大明立即作出批示,要求地方政府全力协助组织救援。山东省政府立即启动应急预案,组织力量进行救援。省委、省政府主要负责同志赶赴现场。
据初步统计,事故发生后,淄博市启动了34家救助站,130辆次救护车,在现场救治的医疗专家、医护人员有700多人,共有19家医院收治伤员400多人。
经全力抢修,胶济铁路受损铁轨已连接完成,恢复通车条件已基本具备。28日19时45分,一列10多节满载石子的货车缓缓驶上了中断线路。而在此前召开的胶济铁路重特大交通安全事故现场指挥调度会议上,铁道部表示,力争29日上午8时胶济铁路恢复通车。
[追责]
济南铁路局长、书记被免职
初步调查认定,此次事故是一起人为责任事故。有关方面还初步排除人为恐怖行为。
与此同时,事故发生后,铁道部已作出决定,免除济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民的职务,接受审查,听候处理。济南铁路局局长和党委书记分别由铁道部副总工程师耿志修、铁路总工会副主席徐长安担任。
作者: □综合新华社报道
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